Погрузчик ДМЭ-1000 с вилами грузовыми от компании «Киев-Спецтех» предназначен для погрузки и разгрузки поддонов с затаренными грузами и состоят из рамы сварной конструкции и двух лап. Грузоподъемность 1 т. Объем ковша 4 м³, собственный вес 225 кг. Механическая трансмиссия. Дизельный двигатель Д-243/Д-245.5 с турбонаддувом.
Описание
Погрузчик ДМЕ-1000 с погрузочными вилами — это многофункциональная навесная машина, предназначенная для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в сельском хозяйстве, коммунальной сфере, а также на промышленных объектах. Благодаря простой конструкции, высокой грузоподъемности и надежности, погрузчик эффективно справляется с перемещением различных типов грузов: тюков, паллет, сыпучих материалов, рулонов и т.д.
Конструктивно погрузчик устанавливается на тракторы класса 1,4 или 2,0 и работает в составе единого механизма с гидросистемой и трансмиссией базового шасси. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель с турбонаддувом (Д-243 или Д-245.5), что обеспечивает надежную мощность и стабильную работу даже в сложных условиях. Трансмиссия может быть либо 9-ступенчатой с двумя задними передачами, либо 9/8 с реверс-редуктором, удобное однорычажное управление дополняет комфорт оператора.
Максимальная транспортная скорость погрузчика составляет 18 км/ч, а в отдельных случаях - до 45 км/ч. Рабочая скорость – до 10 км/ч, что оптимально для точного маневрирования и погрузки. Размер колеи по передним колесам может изменяться в пределах от 1450 до 1990 мм, а по задним — от 1400 до 2100 мм, что позволяет адаптировать технику к различным типам грунтов и условиям эксплуатации.
Гидросистема работает под давлением до 20 МПа, что обеспечивает стабильное функционирование рабочих органов. Погрузчик имеет габаритную длину 5400 мм (вместе с трактором), а ширина и высота зависят от модели базового шасси. Полная эксплуатационная масса конструкции - около 4975 кг.
При работе расход топлива зависит от режима: в транспортном — примерно 6 л/маш.-час, при нагрузке ковшом — 5 л/маш.-час. Номинальное напряжение электросистемы составляет 12 В. Общая удельная трудоемкость обслуживания - 0,027 человеко-ч/ч.
Ресурс до первого капитального ремонта составляет 8000 моточасов, а общий срок службы погрузчика при среднегодовой погрузке 1000 часов — до 8 лет. Для управления техникой требуется только один оператор.
Основная грузоподъемность погрузчика составляет 1000 кг. Высота разгрузки для грузовых вил с захватом – до 4 метров, для рулонно-грейферного захвата – до 4,5 метра. Средняя масса рабочих органов варьируется в зависимости от типа: грузовые вилы – 145 кг, вилы с захватом – 185 кг, ковши – от 225 до 380 кг, бульдозерные и снежные отвалы – 175–220 кг, рулонные захваты – до 245 кг.
| Параметр | Показатель |
| Базовое шасси | Трактор класса 1,4 или 2.0 |
| Двигатель | Дизельный Д-243/Д-245.5 с турбонаддувом |
| Трансмиссия | Механическая 9/2 или 9/8 с реверсредуктором, однорычажное управление |
| Максимальная скорость (транспортная) | 18–45 км/ч |
| Максимальная скорость (рабочая) | 10 км/ч |
| Колия по передним колесам | 1450–1990 мм |
| Колия по задним колесам | 1400–2100 мм |
| Рабочее давление в гидросистеме | 20 МПа |
| Габаритная длина | 5400 мм |
| Эксплуатационная масса | 4975 кг |
| Расход топлива (транспорт) | 6 л/маш.-ч |
| Расход топлива (нагрузка) | 5 л/маш.-ч |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Удельная трудоемкость обслуживания | 0,027 чел.-час/час |
| Ресурс к капремонту | 8000 моточасов |
| Срок службы | 8 лет |
| Количество обслуживающего персонала | 1 оператор |
| Грузоподъемность | 1000 кг |
| Высота разгрузки (вила с захватом) | 4 м |
| Высота разгрузки (рулонно-грейферный захват) | 4,5 м |
| Масса ковша основного | 225 кг |
| Масса ковша увеличенного | 275 кг |
| Масса ковша челюстного | 380 кг |
| Масса отвала бульдозерного | 220 кг |
| Масса переднего снежного отвала | 175 кг |
| Масса рулонного захвата | 245 кг |
| Масса грузовых вил | 145 кг |
| Масса вил с захватом | 185 кг |
| Масса сельскохозяйственных вил с прижимом | 175 кг |
| Масса захвата рулонов | 180 кг |
Особенности
1. Универсальность использования:
-
Благодаря установке разнообразного навесного оборудования (вилы, ковши, захваты, отвалы) погрузчик легко адаптируется под различные виды работ — от перемещения паллетированных грузов до уборки снега или работы с сыпучими материалами.
2. Надежная гидравлическая система:
-
Гидросистема с максимальным рабочим давлением 20 МПа обеспечивает высокую мощность и плавность при работе с навесным оборудованием. Предохранительные клапаны обеспечивают безопасность при перегрузке.
3. Высокая грузоподъемность:
-
Модель способна поднимать грузы до 1000 кг, что позволяет работать с тяжелыми поддонами, рулонами или строительными материалами.
4. Значительная высота разгрузки:
-
Высота до 4 метров при работе с вилами или грейферным захватом обеспечивает удобство загрузки в крупногабаритные транспортные средства и контейнеры.
5. Базирование на колесном тракторе:
-
Использование проверенной базы колесного трактора обеспечивает простоту технического обслуживания, хорошую проходимость и стабильность при работе на пересеченной местности или в условиях ограниченного пространства.
6. Варианты трансмиссий:
-
Доступны два типа механической коробки передач: 9/2 или 9/8 с реверсредуктором. Это позволяет выбирать оптимальный режим движения как в транспортном, так и в рабочем режиме.
7. Низкое потребление топлива:
-
Экономический расход дизельного топлива — 5–6 л/маш.-ч — позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы.
8. Длительный ресурс службы:
-
Рабочий ресурс для капитального ремонта составляет 8000 часов, а срок службы — не менее 8 лет при среднегодовой наработке в 1000 часов.
9. Удобное управление:
-
Однорычажная система управления трансмиссией с блокировкой 9-й передачи облегчает эксплуатацию и обеспечивает безопасное переключение скоростей.
10. Простота обслуживания:
-
Низкая удельная трудоемкость обслуживания (0,027 чел.-ч/час) свидетельствует об эргономичности конструкции и легком доступе к основным агрегатам.
