Навантажувач ДМЕ-1000 с вилами вантажними від компанії «Київ-Спецтех» призначений для навантаження і розвантаження піддонів з затарених вантажами і складаються з рами зварної конструкції і двох лап. Вантажопідйомність 1 т. Обсяг ковша 4 м³, власна вага 225 кг. Механічна трансмісія. Дизельний двигун Д-243 / Д-245.5 з турбонаддувом.
Опис
Навантажувач ДМЕ-1000 з вантажними вилами — це багатофункціональна навісна машина, призначена для виконання широкого спектра вантажно-розвантажувальних і транспортних робіт у сільському господарстві, комунальній сфері, а також на промислових об’єктах. Завдяки простій конструкції, високій вантажопідйомності та надійності, навантажувач ефективно справляється з переміщенням різних типів вантажів: тюків, палет, сипучих матеріалів, рулонів тощо.
Конструктивно навантажувач встановлюється на трактори класу 1,4 або 2,0 і працює у складі єдиного механізму з гідросистемою та трансмісією базового шасі. В якості силової установки використовується дизельний двигун з турбонаддувом (Д-243 або Д-245.5), що забезпечує надійну потужність і стабільну роботу навіть у складних умовах. Трансмісія може бути або 9-ступінчастою з двома задніми передачами, або 9/8 з реверс-редуктором, зручне одноважільне управління доповнює комфорт оператора.
Максимальна транспортна швидкість навантажувача становить 18 км/год, а в окремих випадках — до 45 км/год. Робоча швидкість — до 10 км/год, що оптимально для точного маневрування та навантаження. Розмір колії по передніх колесах може змінюватися в межах від 1450 до 1990 мм, а по задніх — від 1400 до 2100 мм, що дозволяє адаптувати техніку до різного типу ґрунтів і умов експлуатації.
Гідросистема працює під тиском до 20 МПа, що забезпечує стабільне функціонування робочих органів. Навантажувач має габаритну довжину 5400 мм (разом із трактором), а ширина і висота залежать від моделі базового шасі. Повна експлуатаційна маса конструкції — близько 4975 кг.
Під час роботи витрата пального залежить від режиму: в транспортному — приблизно 6 л/маш.-год, при навантаженні ковшем — 5 л/маш.-год. Номінальна напруга електросистеми становить 12 В. Загальна питома трудомісткість обслуговування — 0,027 людино-год/год.
Ресурс до першого капітального ремонту складає 8000 мотогодин, а загальний термін служби навантажувача при середньорічному навантаженні 1000 годин — до 8 років. Для керування технікою потрібен лише один оператор.
Основна вантажопідйомність навантажувача складає 1000 кг. Висота розвантаження для вантажних вил із захопленням — до 4 метрів, для рулонно-грейферного захвату — до 4,5 метра. Середня маса робочих органів варіюється в залежності від типу: вантажні вила — 145 кг, вила з захопленням — 185 кг, ковші — від 225 до 380 кг, бульдозерні та снігові відвали — 175–220 кг, рулонні захвати — до 245 кг.
Параметр | Показник |
Базове шасі | Трактор класу 1,4 або 2.0 |
Двигун | Дизельний Д-243 / Д-245.5 з турбонаддувом |
Трансмісія | Механічна 9/2 або 9/8 з реверсредуктором, одноважільне управління |
Максимальна швидкість (транспортна) | 18–45 км/год |
Максимальна швидкість (робоча) | 10 км/год |
Колія по передніх колесах | 1450–1990 мм |
Колія по задніх колесах | 1400–2100 мм |
Робочий тиск в гідросистемі | 20 МПа |
Габаритна довжина | 5400 мм |
Експлуатаційна маса | 4975 кг |
Витрата пального (транспорт) | 6 л/маш.-год |
Витрата пального (навантаження) | 5 л/маш.-год |
Номінальна напруга | 12 В |
Питома трудомісткість обслуговування | 0,027 люд.-год/год |
Ресурс до капремонту | 8000 мотогодин |
Термін служби | 8 років |
Кількість обслуговуючого персоналу | 1 оператор |
Вантажопідйомність | 1000 кг |
Висота розвантаження (вила з захопленням) | 4 м |
Висота розвантаження (рулонно-грейферний захват) | 4,5 м |
Маса ковша основного | 225 кг |
Маса ковша збільшеного | 275 кг |
Маса ковша щелепного | 380 кг |
Маса відвала бульдозерного | 220 кг |
Маса переднього снігового відвала | 175 кг |
Маса рулонного захвата | 245 кг |
Маса вил вантажних | 145 кг |
Маса вил з захопленням | 185 кг |
Маса сільськогосподарських вил з притиском | 175 кг |
Маса захоплення рулонів | 180 кг |
Особливості
1. Універсальність використання:
-
Завдяки можливості встановлення різноманітного навісного обладнання (вила, ковші, захвати, відвали) навантажувач легко адаптується під різні види робіт — від переміщення палетованих вантажів до прибирання снігу чи роботи з сипучими матеріалами.
2. Надійна гідравлічна система:
-
Гідросистема з максимальним робочим тиском 20 МПа забезпечує високу потужність та плавність у роботі з навісним обладнанням. Запобіжні клапани гарантують безпеку при перевантаженні.
3. Висока вантажопідйомність:
-
Модель здатна підіймати вантажі до 1000 кг, що дозволяє працювати з важкими піддонами, рулонами або будівельними матеріалами.
4. Значна висота розвантаження:
-
Висота до 4 метрів при роботі з вилами або грейферним захватом забезпечує зручність завантаження у великогабаритні транспортні засоби та контейнери.
5. Базування на колісному тракторі:
-
Використання перевіреної бази колісного трактора забезпечує простоту технічного обслуговування, добру прохідність і стабільність під час роботи на пересіченій місцевості або в умовах обмеженого простору.
6. Варіанти трансмісій:
-
Доступні два типи механічної коробки передач: 9/2 або 9/8 з реверсредуктором. Це дозволяє обирати оптимальний режим руху як у транспортному, так і в робочому режимі.
7. Низьке споживання палива:
-
Економічна витрата дизельного пального — 5–6 л/маш.-год — дозволяє суттєво знизити експлуатаційні витрати.
8. Тривалий ресурс служби:
-
Робочий ресурс до капітального ремонту становить 8000 годин, а термін служби — не менше 8 років за умови середньорічної напрацювання в 1000 годин.
9. Зручне управління:
-
Одноважільна система керування трансмісією з блокуванням 9-ї передачі полегшує експлуатацію й забезпечує безпечне перемикання швидкостей.
10. Простота обслуговування:
-
Низька питома трудомісткість обслуговування (0,027 люд.-год/год) свідчить про ергономічність конструкції та легкий доступ до основних агрегатів.