Высокопроизводительный рядный дизельный 6-цилиндровый двигатель 6D16 объемом 7,5 литров обеспечивает превосходную производительность Автоматическая коробка передач с тремя передними и тремя задними передачами преобразует энергию двигателя непосредственно в крутящий момент, что позволяет эффективно выполнять работу в тяжелых условиях эксплуатации.
Чертеж
Описание
Дизельные погрузчики CAT, грузоподъемностью 15 тонн
-
Прочная стальная рама, спроектированная с помощью метода конечно-элементного анализа, обеспечивает надежность конструкции с низким расположением центра тяжести, что повышает запас грузоподъемности.
-
Ведущий мост с полностью разгруженными полуосями обеспечивает повышенную долговечность и грузоподъемность, по сравнению с мостами с полуразгруженными и неразгруженными полуосями.
-
Конструкция моста с управляемыми колесами как единого цельного модуля значительно повышает мощность и прочность.
-
Надежный двигатель и значительная устойчивость к износу и повреждениям всех компонентов погрузчика способствует сокращению расходов на ремонт и обслуживание.
-
Простой и быстрый доступ ко всем зонам для проведения плановых проверок и технического обслуживания позволяет поддерживать погрузчик в исправном рабочем состоянии, экономить время и
-
снизить расходы.
Непревзойденная производительность
-
Высокий крутящий момент на низких оборотах обеспечивает регулируемое и, в то же время, мощное ускорение для достижения максимальной производительности, а быстро реагирующий турбонагнетатель повышает управляемость погрузчика и производительность работы оператора.
-
Конструкция рамы и противовеса способствует оптимальному распределению нагрузки и повышению запаса
-
грузоподъемности.
Безопасность и эргономика
-
К конструктивным особенностям относятся монтаж основных компонентов на резиновых подушках, полностью изолированный стальной капот двигателя и косые зубцы шестерни коробки передач.
-
Электронное управление направлением движения позволяет легко и плавно выполнять переключение между передним и задним ходом, не снимая рук с рулевого колеса на скорости до 4,0 км/ч.
-
Рулевое управление с гидроусилителем с помощью рулевого колеса малого диаметра обеспечивает точную и быструю ответную реакцию при минимальном усилии.
-
Конструкция противовеса обеспечивает малый диаметр разворота и хороший обзор сзади для точного маневрирования.
-
Мачта с узкими опорами и малым диаметром подъемных цилиндров улучшает передний обзор, а использование шести грузовых и боковых роликов позволяет достичь высокой устойчивости груза.
-
Для точного управления функциями гидравлики малым усилием доступны современные пальцы эргономичные манипуляторы или рычаги.
-
Обновленная панель приборов предоставляет информирует оператора о состоянии погрузчика и облегчает управление.
-
Система контроля присутствия оператора (PDS) сообщает звуковое предупреждение, необходимость пристегнуть ремень безопасности, и предотвращает любые перемещения погрузчика и гидравлики, в случаях, когда оператор занял неправильное положение на сиденье.
-
Удобное рабочее положение оператора достигается за счет возможности регулировать наклон рулевой колонки, положение полноподвесного сиденья, а также благодаря свободному пространству для ног.
-
Удобно расположенные поручни и лестница облегчают доступ в кабину оператора.
характеристики |
|
Производитель (абревиатура) |
Погрузчики Cat |
Обозначение модели производителя |
DP150NM1S |
Источник питания: (аккумулятор, дизель, сжиженный газ, бензин) |
Дизель |
Тип оператора: пешеходный, (оператор)-стоячий, -сидячий |
Сидя |
Грузоподъемность |
15000 |
Расстояние центра погрузки |
600 |
Расстояние от оси до вилки |
795 |
колесная база |
3100 |
вес |
|
Вес грузовика без груза/включая аккумулятор (простая мачта, наименьшая высота подъема) |
18010 |
Погрузка на ось с максимальной нагрузкой, передняя/задняя (симплексная мачта, наименьшая высота подъема) |
29910 / 3100 |
Погрузка на ось без погрузки, передняя/задняя (симплексная мачта, наименьшая высота подъема) |
8170 / 9840 |
Колеса, Привод |
|
Шины: V=сплошные, L=пневматические, SE=сплошные пневматические - передние/задние |
L/L |
Размеры шин, передние |
12,00 х 20-18пр |
Размеры задних шин |
12,00 х 20-18пр |
Количество колес, передние/задние (x=управляемые) |
4x/2 |
Ширина пути (центр шин), спереди |
1905 |
Ширина колеи (по центру шин), сзади |
1925 |
Размеры |
|
Наклон мачты, вперед/назад |
15 / 12 |
Высота с опущенным мачтом (см. таблицы) |
3480 |
Свободный лифт (см. таблицу) |
88 |
Высота подъема (см. таблицы) |
3300 |
Общая высота с поднятой мачтой |
5130 |
Высота верхнего защитного щитка |
2960 |
Высота сиденья |
1960 |
Высота сцепного устройства |
735 |
Общая длина |
6050 |
Длина до вилки (включая толщину вилки) |
4830 |
Общая ширина |
2605 |
Размеры вилки (толщина, ширина, длина) |
88/180/1220 |
Вилковая каретка согласно DIN 15 173 A/B/№ |
- |
Ширина вилочной каретки |
2280 |
Дорожный просвет под мачтой, с грузом |
300 |
Дорожный просвет по центру колесной базы с грузом (вилы опущены) |
355 |
Ширина рабочего прохода с поддонами 1000х1200 мм, крест-накрест. |
6555 |
Ширина рабочего прохода с поддонами 800 х 1200 мм. |
6755 |
Радиус круга поворота |
4550 |
Минимальное расстояние между центрами вращения |
1815 |
Производительность |
|
Скорость движения, с/без груза |
19,5/29,5 |
Скорость подъема, с/без груза |
0,33/0,42 |
Скорость опускания, с/без груза |
0,48/0,40 |
Номинальная тяга дышла, с/без груза |
67000 / 38000 |
Проходимость, с/без нагрузки |
21.2/19.7 |
Рабочие тормоза (механические/гидравлические/электрические/пневматические) |
Пневматический |
Двигатель IC |
|
Производитель / Тип |
6D16-TL |
Номинальная/номинальная мощность в соответствии с ISO 1585 |
100 |
Номинальная скорость по DIN 70020 |
2200 |
Количество цилиндров/куб |
6 / 7550 |
Разное |
|
Тип управления приводом |
Powershift/3 |
Максимальное рабочее давление для насадок |
206 |
Поток масла для навесного оборудования |
- |
Уровень шума, значение около уха оператора (EN 12053) |
85 |
Конструкция буксирного сцепления/тип DIN, ref. |
Pin |