Високопродуктивний рядний дизельний 6-циліндровий двигун 6D16 об'ємом 7,5 літрів забезпечує чудову продуктивність.Автоматична коробка передач з трьома передніми та трьома задніми передачами перетворює енергію двигуна безпосередньо в момент, що крутить, що дозволяє ефективно виконувати роботу у важких умовах експлуатації.
Креслення
Опис
Дизельні навантажувачі CAT, вантажопідйомністю 15 тонн
-
Міцна сталева рама, спроектована за допомогою методу кінцево- елементного аналізу, забезпечує надійність конструкції з низьким розташуванням центру ваги, що підвищує запас вантажопідйомності.
-
Ведучий міст з повністю розвантаженими півосями забезпечує підвищену довговічність та вантажопідйомність, у порівнянні з мостами з напіврозвантаженими та нерозвантаженими півосями.
-
Конструкція мосту з керованими колесами як єдиного цільного модуля значно підвищує потужність і міцність.
-
Надійний двигун та значна стійкість до зношування та пошкодження всіх компонентів навантажувача сприяє скороченню витрат на ремонт та обслуговування.
-
Простий та швидкий доступ до всіх зон для проведення планових перевірок та технічного обслуговування дозволяє підтримувати навантажувач у справному робочому стані, економити час та
знизити витрати.
Неперевершена продуктивність
-
Високий крутний момент на низьких оборотах забезпечує регульоване і, в той же час, потужне прискорення для досягнення максимальної продуктивності, а турбонагнітач, що швидко реагує, підвищує керованість навантажувача і продуктивність роботи оператора.
-
Конструкція рами та противаги сприяє оптимальному розподілу навантаження та підвищенню запасу
вантажопідйомності.
Безпека та ергономіка
-
До конструктивних особливостей відносяться монтаж основних компонентів на гумових подушках, повністю ізольований сталевий капот двигуна та косі зубці шестерні коробки передач.
-
Електронне керування напрямком руху дозволяє легко і плавно виконувати перемикання між переднім та заднім ходом, не знімаючи рук із кермового колеса на швидкості до 4,0 км/год.
-
Рульове управління з гідропідсилювачем за допомогою рульового колеса малого діаметра забезпечує точну і швидку реакцію у відповідь при мінімальному зусиллі.
-
Конструкція противаги забезпечує малий діаметр розвороту та гарний огляд ззаду для точного маневрування.
-
Щогла з вузькими опорами та малим діаметром підйомних циліндрів покращує передній огляд, а використання шести вантажних та бічних роликів дозволяє досягти високої стійкості вантажу.
-
Для точного керування функціями гідравліки малим зусиллям доступні сучасні пальці ергономічні маніпулятори або важелі.
-
Оновлена панель приладів надає інформує оператора про стан навантажувача і полегшує управління.
-
Система контролю присутності оператора (PDS) повідомляє звукове попередження, необхідність пристебнути ремінь безпеки, і запобігає будь- яким переміщенням навантажувача і гідравліки, у випадках, коли оператор зайняв неправильне положення на сидінні.
-
Зручне робоче положення оператора досягається за рахунок можливості регулювати нахил кермової колонки, положення повнопідвісного сидіння, а також завдяки вільному простору для ніг.
-
Зручно розташовані поручні та сходи полегшують доступ до кабіни оператора.
характеристики |
|
Виробник (абревіатура) |
Навантажувачі Cat |
Позначення моделі виробника |
DP150NM1S |
Джерело живлення: (акумулятор, дизель, зріджений газ, бензин) |
Дизель |
Тип оператора: пішохідний, (оператор)-стоячий, -сидячий |
Сидячи |
Вантажопідйомність |
15000 |
Відстань центру навантаження |
600 |
Відстань від осі до вилки |
795 |
колісна база |
3100 |
вага |
|
Вага вантажівки без вантажу / включно з акумулятором (проста щогла, найменша висота підйому) |
18010 |
Навантаження на вісь з максимальним навантаженням, передня/задня (симплексна щогла, найменша висота підйому) |
29910 / 3100 |
Навантаження на вісь без навантаження, передня/задня (симплексна щогла, найменша висота підйому) |
8170 / 9840 |
Колеса, Привід |
|
Шини: V=суцільні, L=пневматичні, SE=суцільні пневматичні - передні/задні |
L / L |
Розміри шин, передні |
12,00 х 20-18пр |
Розміри шин задніх |
12,00 х 20-18пр |
Кількість коліс, передні/задні (x=керовані) |
4x / 2 |
Ширина колії (центр шин), спереду |
1905 |
Ширина колії (по центру шин), ззаду |
1925 |
Розміри |
|
Нахил щогли, вперед/назад |
15 / 12 |
Висота з опущеною щоглою (див. таблиці) |
3480 |
Вільний ліфт (див. таблиці) |
88 |
Висота підйому (див. таблиці) |
3300 |
Загальна висота з піднятою щоглою |
5130 |
Висота верхнього захисного щитка |
2960 |
Висота сидіння |
1960 |
Висота зчіпного пристрою |
735 |
Загальна довжина |
6050 |
Довжина до вилки (включаючи товщину вилки) |
4830 |
Загальна ширина |
2605 |
Розміри вилки (товщина, ширина, довжина) |
88 / 180 / 1220 |
Вилкова каретка згідно DIN 15 173 A/B/№ |
- |
Ширина вилкової каретки |
2280 |
Дорожній просвіт під щоглою, з вантажем |
300 |
Дорожній просвіт по центру колісної бази з вантажем (вила опущені) |
355 |
Ширина робочого проходу з піддонами 1000х1200 мм, хрест-навхрест |
6555 |
Ширина робочого проходу з піддонами 800 х 1200 мм по довжині |
6755 |
Радіус кола повороту |
4550 |
Мінімальна відстань між центрами обертання |
1815 |
Продуктивність |
|
Швидкість руху, з/без вантажу |
19,5 / 29,5 |
Швидкість підйому, з/без вантажу |
0,33 / 0,42 |
Швидкість опускання, з/без вантажу |
0,48 / 0,40 |
Номінальна тяга дишла, з/без вантажу |
67000 / 38000 |
Прохідність, з/без навантаження |
21.2 / 19.7 |
Робочі гальма (механічні/гідравлічні/електричні/пневматичні) |
Пневматичний |
Двигун IC |
|
Виробник / Тип |
6D16-TL |
Номінальна/номінальна потужність відповідно до ISO 1585 |
100 |
Номінальна швидкість по DIN 70 020 |
2200 |
Кількість циліндрів / куб |
6 / 7550 |
Різне |
|
Тип керування приводом |
Powershift / 3 |
Максимальний робочий тиск для насадок |
206 |
Потік масла для навісного обладнання |
- |
Рівень шуму, значення біля вуха оператора (EN 12053) |
85 |
Конструкція буксирного зчеплення / тип DIN, ref. |
Pin |