Седельный тягач IVECO T-WAY АТ720Т48ТР с колесной формулой 6х4 оснащен дизельным двигателем CURSOR 13 мощностью 480 л.с. Тип подвески передняя рессорная / задняя пневматическая. Колесная база 3500 мм (+ 1 395 мм). Топливный бак вместимостью 680 л. Габаритные размеры (ДхШхВ) 7169х2550х3137 мм. Грузоподъемность составляет 23342 кг. Полная масса автопоезда 33500 кг.
Чертеж


Описание
Седовой тягач IVECO T-WAY AT720T48TP 6x4 – это современный коммерческий автомобиль, разработанный для выполнения самых сложных задач в тяжелых условиях эксплуатации. Он сочетает прочность, надежность и передовые технологии, что делает его идеальным выбором для строительных работ, перевозки тяжелых грузов и других сложных миссий. Тягач оснащен мощным двигателем IVECO Cursor, обеспечивающим высокую производительность и эффективность. Благодаря значительному крутящему моменту на низких оборотах он способен справиться с самыми сложными дорожными условиями и тяжелыми грузами. Двигатель отвечает современным экологическим стандартам, обеспечивая сниженный уровень выбросов и экономию топлива.
IVECO T-WAY оснащен новой автоматизированной трансмиссией HI-TRONIX, разработанной специально для бездорожья. Эта трансмиссия обеспечивает плавное переключение и оптимальную передачу мощности на колеса, что повышает проходимость и управляемость автомобиля в сложных условиях. Новая тяжелая задняя подвеска для тандемных осей оптимизирует вес автомобиля и улучшает проходимость, обеспечивая больший клиренс и устойчивость на неровных поверхностях. Кабина тягача разработана с учетом комфорта водителя во время продолжительных поездок. Она оснащена современными системами безопасности и удобствами, такими как кондиционер, эргономичные сиденья и интуитивно понятная приборная панель. Высокий уровень шумоизоляции и просторный интерьер создают комфортные условия для работы водителя.
IVECO T-WAY оснащен передовыми системами безопасности, включая новые задние дисковые тормоза и электронные системы контроля устойчивости, обеспечивающие надежное торможение и стабильность на дороге. Высокая подключенность и цифровые сервисы позволяют проводить мониторинг состояния автомобиля в режиме реального времени, что способствует повышению эффективности и снижению эксплуатационных затрат. Благодаря своей прочности и надежности, IVECO T-WAY идеально подходит для использования в строительстве, перевозке сыпучих материалов, лесозаготовках и других отраслях, где требуется высокая проходимость и способность работать в экстремальных условиях. Конфигурация 6x4 обеспечивает оптимальный баланс между грузоподъемностью и маневренностью, что делает тягач универсальным решением для различных задач.
В общем, IVECO T-WAY AT720T48TP 6x4 является воплощением инноваций и опыта компании IVECO в создании надежных и эффективных коммерческих автомобилей, способных удовлетворить самые взыскательные потребности современного рынка.
| Параметр | Указатели | Показатели | 
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 3 300 | 3 500 | 
| Колесная база | 3 301 мм. | 3 526 мм. | 
| Междуосевое расстояние задних осей | 1 395 | 1 395 | 
| Габаритная длина (L1) | 6 944 | 7 169 | 
| Передний свис | 1 440 | 1 440 | 
| Задний свес (L5) | 778 | 778 | 
| Ширина кабины | 2 550 | 2 550 | 
| Расстояние от 1-й оси до задней стенки кабины | 940 | 940 | 
| Высота кабины AT LR (низкая крыша) | 3 137 | 3 137 | 
| Высота кабины AT HR (высокая крыша) | 3 717 | 3 717 | 
| Высота кабины AT HR (высокая крыша+ спойлер) | 3 949 | 3 949 | 
| Высота рамы, рядом с передней осей (С+cv) | 1 120 | 1 120 | 
| Высота рамы, рядом с задней осей (D+dv) | 1 114 | 1 114 | 
| Высота рамы, позади шасси, пустое состояние (T) | 1 112 | 1 112 | 
| Высота седельно-сцепного устройства, собственная | 190 | 190 | 
| Высота седельно-сцепного устройства от земли | 1 450 | 1 450 | 
| Клиренс рядом с передним бампером (P1) | 540 | 540 | 
| Клиренс рядом с передней осей (P) | 337 | 337 | 
| Клиренс рядом с задней осей (Q) | 311 | 311 | 
| Диаметр разворота, по шинам (ØW) | 16&800 | 17 400 | 
| Диаметр разворота по габаритам (ØR) | 18 400 | 19 000 | 
| Колия передняя (С1) | 2 043 | 2 043 | 
| Колия задняя (С2) | 1 827 | 1 827 | 
| Угол переднего свеса | 30° | 30° | 
| Угол рампы (переезда) | 29° | 27° | 
| Угол заднего свеса | 45° | 45° | 
| РАМА | 
 | 
 | 
| Высота лонжеронов | 309 мм. | 309 мм. | 
| Ширина лонжеронов | 80 мм. | 80 мм. | 
| Толщина лонжеронов | 10 мм. | 10 мм. | 
| Ширина рамы позади | 776 мм. | 776 мм. | 
| МАССА НЕТТО | 
 | 
 | 
| Снаряженное шасси | 9 531 кг. | 9 562 кг. | 
| Передняя ось (1) | 5 217 кг. | 5226 кг. | 
| Задние оси (2+3) | 4 314 кг. | 4 336 кг. | 
| ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ | 
 | 
 | 
| Передняя ось (1) | 8 000 кг. | 8 000 кг. | 
| Задняя ось (2) | 13 000 кг. | 13 000 кг. | 
| Задняя ось (3) | 13 000 кг. | 13 000 кг. | 
| Полезная грузоподъемность шасси | 23 870 кг. | 22 342 кг. | 
| Полная масса шасси | 33 500 кг. | 32 000 кг. | 
| Полная масса автопоезда | 60 000 кг. | 60 000 кг. | 
| 
 | ДВИГАТЕЛЬ | CURSOR 13 (F3HGE611X) |  | 
| 
 | Тип | дизельный, рядный, 6 цилиндров | |
| 
 | Система охлаждения | жидкостного типа, электронное управление | |
| 
 | Тип турбины | с перепускным клапаном + интеркуллер | |
| 
 | Максимальная мощность | 353 кВт (480 л.с.) при 1500 - 1900 об/мин | |
| 
 | Максимальный крутящий момент | 2 200 Нм при 1000 - 1500 об/мин | |
| 
 | Рабочий объем | 12 882 см3 | |
| 
 | Масса двигателя | 1 230 кг. | |
| 
 | Управление двигателем | EDC | |
| 
 | Система очистки выхлопных газов | SCR | |
| 
 | Стандарт экологичности | Евро 5 | |
| 
 | Система впрыска | Common Rail | |
| 
 | Моторный тормоз IVECO Turbo Brake | 306 кВт | |
| 
 | Соответствие уровню экологичности Euro 5 | ||
| 
 | Подготовка к умеренным климатическим условиям | ||
| 
 | Вращение двигателя 1900 RPM | ||
| 
 | Табличка на двигателе | ||
| 
 | Глушитель бокового типа, заниженная выхлопная труба | ||
Особенности
1. Прочность и надежность: Тягач предназначен для работы в самых сложных условиях, включая бездорожье и тяжелые грузы. Его шасси и подвеска обеспечивают долговечность и способность выдерживать большие нагрузки.
2. Мощный двигатель: Оснащенный двигателем Cursor с высоким крутящим моментом, T-WAY может легко справляться с тяжелыми грузами даже на неровных дорогах или в условиях бездорожья.
3. Передовые технологии: Новая трансмиссия HI-TRONIX оптимизирована для бездорожья, обеспечивает плавное переключение передач и повышенную проходимость. Дополнительно, современные системы контроля и мониторинга позволяют отслеживать состояние автомобиля в режиме реального времени.
4. Комфорт и Безопасность: Кабина оборудована с учетом комфорта водителя, включая эргономичные сиденья, кондиционер и современные системы безопасности. Это повышает удобство и безопасность во время длительных поездок.
5. Гибкость в использовании: Конфигурация 6x4 делает его универсальным для различных сфер применения, от строительства до лесозаготовки. Он может работать как на дорогах, так и в условиях бездорожья, что делает его идеальным для разных отраслей.
6. Инновации в тормозной системе: Новые дисковые тормоза и системы стабилизации обеспечивают повышенную безопасность и эффективность торможения, особенно на спусках или в экстремальных условиях.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
