Седельный тягач IVECO Stralis AT440S46TZP 6х4

Седельный тягач IVECO Stralis AT440S46TZP 6х4 с колесной формулой 6х4 оснащен дизельным двигателем CURSOR 10 мощностью 460 л.с. Тип подвески передняя рессорная / задняя пневматическая. Колесная база 4 195мм(2 800 мм + 1 395 мм). Топливный бак вместимостью 400 л. Габаритные размеры (ДхШхВ) 6410х2550х3000 мм. Грузоподъемность шасси составляет 17730 мм. Полная масса автопоезда 44000 кг.

Грузоподъёмность
17730.00 кг
Марка шасси
Menu

Чертеж

Задня пневматична

Описание

Седовой тягач IVECO Stralis AT440S46TZP 6x4 — это высокопроизводительный коммерческий автомобиль, предназначенный для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния. Он оснащен мощным 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем IVECO Cursor объемом 10308 см³, который развивает мощность 460 лошадиных сил при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 2100 Нм в диапазоне 1050–1590 об/мин. Двигатель отвечает экологическим стандартам Евро-5, обеспечивая оптимальную производительность и пониженный уровень выбросов. 

Тягач имеет колесную формулу 6x4, обеспечивающую высокую проходимость и устойчивость на дороге, особенно при перевозке тяжелых грузов. Механическая 16-ступенчатая коробка ZF 16S 2220 TD позволяет эффективно использовать мощность двигателя и адаптироваться к различным дорожным условиям.  Кабина типа "AT" является просторной и оборудована одним спальным местом, что обеспечивает комфортные условия для водителя во время длительных рейсов. Среди удобств — анатомическое водительское сиденье на пневмоподвеске с подогревом, кондиционер, электрические стеклоподъемники и автономный воздушный обогреватель кабины. Для повышения безопасности предусмотрены зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом, а также система круиз-контроля.

Подвеска тягача состоит из передней многолистовой рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами и задней пневматической подвески с электронной системой управления ECAS, позволяющей поддерживать постоянную высоту рамы независимо от нагрузки. Такая конструкция повышает комфорт и безопасность во время движения. Тягач оборудован дисковыми тормозами на всех осях с антиблокировочной системой (ABS), что обеспечивает эффективное и безопасное торможение. Дополнительно установлен декомпрессионный моторный тормоз IVECO Turbo Brake мощностью 220 кВт при 1900 об/мин, что повышает эффективность торможения на спусках.

Топительный бак объемом 600 литров изготовлен из алюминия и оснащен подогревом топливозаборника, что обеспечивает надежную работу в условиях низких температур. Дополнительно установлен бак для AdBlue объемом 55 литров с подогревом, необходимый для работы системы нейтрализации выхлопных газов. 

Общая разрешенная максимальная масса тягача составляет 26 000 кг с максимальной допустимой массой автопоезда до 40 000 кг, что позволяет перевозить значительные грузы на большие расстояния. Благодаря сочетанию мощности, надежности и комфорта, IVECO Stralis AT440S46TZP 6x4 является отличным выбором для профессиональных перевозчиков, которые ценят эффективность и безопасность в работе.

Фото и видео
Технические характеристики
Седельный тягач IVECO Stralis AT440S46TZP 6х4
Сравнить с другими моделями
Характеристика Показатель
Колесная база, мм 2 800
Междуосевое расстояние задних осей 1 395
Габаритная длина (L1) 6 410
Передний свес 1 410
Задний свес (L5) 778
Ширина кабины 2 550
Расстояние от 1-й оси до задней стенки кабины 940
Высота кабины AT низкая, без спойлеров (H) 3 000
Высота кабины AT высокая, без спойлеров (H) 3 580
Высота рамы, позади шасси (T) 1 040
Высота рамы, рядом с передней осей (С+cv) 1 020
Высота рамы, рядом с задней осей (D+dv) 1 037
Клиренс спереди (P) 230
Клиренс позади (Q) 227
Диаметр разворота по шинам 13 650
Диаметр разворота по габаритам 14 980
Колия передняя (С1) 2 040
Колия задняя (С2) 1 821
Угол переднего свеса 11°
Угол рампы (переезда) 17°
Угол заднего свеса 26°
РАМА  
Толщина лонжеронов 7.7 мм.
Высота лонжеронов 304.4 мм.
Ширина лонжеронов 80 мм.
Ширина рамы позади 771.4 мм.
МАССА НЕТТО  
Снаряженное шасси 8 270 кг.
Передняя ось (1) 4 670 кг.
Задняя ось (2+3) 3 600 кг.

Особенности

  • самая низкая в сегменте совокупная стоимость эксплуатации (низкий расход топлива, межсервисный период в Украине 75 000 км);

  • обновленная кабина (имеет отличный дизайн и низкий уровень аэродинамического сопротивления, что уменьшает расход топлива);

  • высокий уровень комфорта рабочего пространства водителя (эргономичный интерфейс, качественные материалы и современный вид);

  • надежная силовая линия (проверенный временем, легендарный двигатель CURSOR, мощная КПП ZF и прочные оси);

  • европейское производство (Мадрид, Испания).

Рабочие емкости

  • Топливный бак алюминиевый, емкостью 400 л.

  • Бак AdBlue пластиковый, 55 л.

  • Подогрев баку AdBlue.

  • Алюминиевые воздушные ресиверы.

  • Маркирование стандартной омологации на воздушных ресиверах.

Тормозная система

  • Пневматического типа, двухконтурная.

  • Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом.

  • Декомпрессионный моторный тормоз IVECO Turbo Brake.

  • Передний тормоз дисковый, вентилируемый.

  • Задний тормоз дисковый, вентилируемый.

  • Двухкамерный воздушный компрессор 630 см3.

  • Звуковой сигнал при низком давлении в тормозной системе прицепа.

  • Двухконтурная тормозная система для прицепа.

Электронные помощники

  • EBS (ELECTRONIC BRAKE SYSTEM (ABS+EBL)) +BAS (BRAKE ASSIST SYSTEM).

  • Круиз контроль.

  • Иммобилайзер.

  • Без индикатора нагрузок на оси.

  • Без GPS навигатора IVECO.

  • Без системы телеметрии.

  • Без FMS (подготовка под систему управления автопарком).

  • Без подготовки для системы дистанционной оплаты за пользование автодорогами.

  • Без цифровой проверки VIN кода.

  • Без ESP (система электронной стабилизации курсовой устойчивости).

  • Без Hill Holder (Ассистент начала движения на подъеме).

  • Без LDWS (Система слежения за дорожной разметкой).

  • Вал отбора мощности ZF NH/4C (N71/2C).

  • Паспортные нагрузки на оси 8000-10500-10500.

  • Шины 385/65R22.5-315/80R22.5 – Протектор для региональных перевозок.

  • Антикоррозионная обработка продуктами TECTYL.

  • Кабина Hi-Road (AT-H) для региональных перевозок (спальная), высокая крыша, внутренняя высота 1.88м.

  • Две спальные кровати с защитной сеткой + нижние вещевые ящики.

  • Автономный отопитель кабины (сухого типа).

  • Кондиционер кабины.

  • Радио BOSCH + Bluetooth VDV + USB.

  • Центральный замок кабины с дистанционным управлением.

  • Внешний солнцезащитный козырек над ветровым стеклом с LED габаритными огнями.

  • Подлокотник на сиденье водителя.

  • Шторки солнцезащитные на окнах водителя и пассажира.