Сідельний тягач IVECO Stralis AT440S46TZP 6х4 з колісною формулою 6х4 оснащений дизельним двигуном CURSOR 10 потужністю 460 к.с. Тип підвіски передня ресорна / задня пневматична. Колісна база 4 195мм(2 800 мм + 1 395 мм). Паливний бак місткістю 400 л. Габаритні розміри (ДхШхВ) 6410х2550х3000 мм. Вантажопідйомність шасі становить 17730 мм. Повна маса автопоїзда 44000 кг.
Креслення
Опис
Сідловий тягач IVECO Stralis AT440S46TZP 6x4 — це високопродуктивний комерційний автомобіль, призначений для перевезення важких вантажів на далекі відстані. Він оснащений потужним 6-циліндровим рядним дизельним двигуном IVECO Cursor об’ємом 10 308 см³, який розвиває потужність 460 кінських сил при 2100 об/хв та максимальний крутний момент 2100 Нм у діапазоні 1050–1590 об/хв. Двигун відповідає екологічним стандартам Євро-5, забезпечуючи оптимальну продуктивність та знижений рівень викидів.
Тягач має колісну формулу 6x4, що забезпечує високу прохідність та стійкість на дорозі, особливо при перевезенні важких вантажів. Механічна 16-ступенева коробка передач ZF 16S 2220 TD дозволяє ефективно використовувати потужність двигуна та адаптуватися до різних дорожніх умов. Кабіна типу “AT” є просторою та обладнана одним спальним місцем, що забезпечує комфортні умови для водія під час тривалих рейсів. Серед зручностей — анатомічне сидіння водія на пневмопідвісці з підігрівом, кондиціонер, електричні склопідйомники та автономний повітряний обігрівач кабіни. Для підвищення безпеки передбачені дзеркала заднього виду з електропідігрівом та електроприводом, а також система круїз-контролю.
Підвіска тягача складається з передньої багатолистової ресори з гідравлічними телескопічними амортизаторами та задньої пневматичної підвіски з електронною системою керування ECAS, що дозволяє підтримувати постійну висоту рами незалежно від навантаження. Така конструкція підвищує комфорт та безпеку під час руху. Тягач обладнаний дисковими гальмами на всіх осях з антиблокувальною системою (ABS), що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Додатково встановлено декомпресійний моторний гальмо IVECO Turbo Brake потужністю 220 кВт при 1900 об/хв, що підвищує ефективність гальмування на спусках.
Топливний бак об’ємом 600 літрів виготовлений з алюмінію та оснащений підігрівом паливозабірника, що забезпечує надійну роботу в умовах низьких температур. Додатково встановлено бак для AdBlue об’ємом 55 літрів з підігрівом, необхідний для роботи системи нейтралізації вихлопних газів.
Загальна дозволена максимальна маса тягача становить 26 000 кг, з максимальною допустимою масою автопоїзда до 40 000 кг, що дозволяє перевозити значні вантажі на великі відстані. Завдяки поєднанню потужності, надійності та комфорту, IVECO Stralis AT440S46TZP 6x4 є відмінним вибором для професійних перевізників, які цінують ефективність та безпеку в роботі.
Характеристика | Показник |
Колісна база, мм | 2 800 |
Міжосьова відстань задніх осей | 1 395 |
Габаритна довжина (L1) | 6 410 |
Передній звіс | 1 410 |
Задній звіс (L5) | 778 |
Ширина кабіни | 2 550 |
Відстань від 1-ї осі до задньої стінки кабіни | 940 |
Висота кабіни AT низька, без спойлерів (H) | 3 000 |
Висота кабіни AT висока, без спойлерів (H) | 3 580 |
Висота рами, позаду шасі (T) | 1 040 |
Висота рами, поруч передньої осі (С+cv) | 1 020 |
Висота рами, поруч задньої осі (D+dv) | 1 037 |
Кліренс спереду (P) | 230 |
Кліренс позаду (Q) | 227 |
Діаметр розвороту, по шинам | 13 650 |
Діаметр розвороту, по габаритам | 14 980 |
Колія передня (С1) | 2 040 |
Колія задня (С2) | 1 821 |
Кут переднього звісу | 11° |
Кут рампи (переїзду) | 17° |
Кут заднього звісу | 26° |
РАМА | |
Товщина лонжеронів | 7.7 мм. |
Висота лонжеронів | 304.4 мм. |
Ширина лонжеронів | 80 мм. |
Ширина рами позаду | 771.4 мм. |
МАСА НЕТТО | |
Споряджене шасі | 8 270 кг. |
Передня вісь (1) | 4 670 кг. |
Задня вісь (2+3) | 3 600 кг. |
Особливості
-
найнижча в сегменті сукупна вартість експлуатації (низька витрата палива, міжсервісний період в Україні 75 000 км);
-
оновлена кабіна (має відмінний дизайн та низький рівень аеродинамічного супротиву, що зменшує витрату пального);
-
високий рівень комфорту робочого простору водія (ергономічний інтерфейс, якісні матеріали та сучасний вид);
-
надійна силова лінія (перевірений часом, легендарний двигун CURSOR, потужна КПП ZF та міцні осі);
-
європейська якісь виробництва (Мадрид, Іспанія).
Робочі ємності
-
Паливний бак алюмінієвий, ємністю 400 л.
-
Бак AdBlue пластиковий, 55 л.
-
Підігрів баку AdBlue.
-
Алюмінієві повітряні ресивери.
-
Маркування стандартної омологації на повітряних ресиверах.
Гальмівна система
-
Пневматичного типу, двоконтурна.
-
Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом.
-
Декомпресійні моторні гальма IVECO Turbo Brake.
-
Передні гальма дискові, вентильовані.
-
Задні гальма дискові, вентильовані.
-
Двокамерний повітряний компресор 630 см3.
-
Звуковий сигнал при низькому тиску в гальмівній системі причепа.
-
Двоконтурна гальмівна система для причепа.
Електронні помічники
-
EBS (ELECTRONIC BRAKE SYSTEM (ABS+EBL)) +BAS (BRAKE ASSIST SYSTEM).
-
Круїз контроль.
-
Іммобілайзер.
-
Без індикатору навантажень на осі.
-
Без GPS навігатора IVECO.
-
Без системи телеметрії.
-
Без FMS (підготовка під систему керування автопарком).
-
Без підготовки для системи дистанційної оплати за користування автошляхами.
-
Без цифрової перевірки VIN коду.
-
Без ESP (система електронної стабілізації курсової стійкості).
-
Без Hill Holder (Асистент початку руху на підйомі).
-
Без LDWS (Система слідкування за дорожньою розміткою).
-
Вал відбору потужності ZF NH/4C (N71/2C).
-
Паспортні навантаження на осі 8000-10500-10500.
-
Шини 385/65R22.5-315/80R22.5 – Протектор для регіональних перевезень.
-
Антикорозійна обробка продуктами TECTYL.
-
Кабіна Hi-Road (AT-H) для регіональних перевезень (спальна), високий дах, внутрішня висота 1.88м.
-
Два спальних ліжка із захисною сіткою + нижні речові ящики.
-
Автономний опалювач кабіни (сухого типу).
-
Кондиціонер кабіни.
-
Радіо BOSCH + Bluetooth VDV + USB.
-
Центральний замок кабіни з дистанційним керуванням.
-
Зовнішній сонцезахисний козирок над вітровим склом з LED габаритними вогнями.
-
Підлокітник на сидінні водія.
-
Шторки сонцезахисні на вікнах дверей водія та пасажира.