Низкорамный полуприцеп TAD Jumbo 45-4 представляет собой высокопроизводительное транспортное средство, предназначенное для перевозки тяжелых и негабаритных грузов. Длина 13 600 мм, которая может быть увеличена до 18 600 мм. Масса составляет 9200 кг. а грузоподъемность до 45 000 кг.Тормозная система барабанного и дискового типа из ABS, изготовитель WABCO. Металлический настил платформы и сцепной шкворень 3.5 дюйма.
Чертеж
Описание
Низокорамный полуприцеп TAD Jumbo 45-4 является высокопроизводительным транспортным средством, предназначенным для перевозки тяжелых и негабаритных грузов. Со своей общей длиной 13600 мм, которая может быть увеличена до 18600 мм благодаря телескопическому удлинителю, этот полуприцеп предлагает значительное пространство для больших грузов. Длина заниженной платформы может варьироваться от 9400 мм до 14400 мм, что делает его идеальным для различных типов грузов, от массивных конструкций до тяжелой техники.
Ширина платформы может быть увеличена с 2 550 мм до 3 200 мм благодаря расширениям, что придает универсальности в работе с грузами разных размеров. Высота от 760 мм способствует легкой погрузке и разгрузке, а также обеспечивает низкий центр тяжести для повышенной стабильности во время транспортировки.
Благодаря собственной массе в 9 200 кг и грузоподъемности до 45 000 кг, TAD Jumbo 45-4 может перевозить чрезвычайно тяжелые грузы, что делает его незаменимым в строительстве, промышленности и других секторах, где требуется надежная техника. Полуприцеп оборудован пневматической подвеской с усиленной полурессорой, обеспечивающей плавный ход и повышенную стабильность на дороге.
Система осей включает в себя стационарные, подрульные и принудительно управляемые (поворотные) оси, что позволяет маневрировать даже в сложных условиях. Тормозная система барабанного и дискового типа ABS, производитель WABCO, обеспечивает высокий уровень безопасности при торможении. Полуприцеп оборудован спаренными шинами R17.5 и R19.5, что повышает надежность и долговечность.
Конструкция полуприцепа изготовлена из высококачественной машиностроительной стали S690 и S350, которая имеет высокие параметры упругости и прочности. Контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом сертифицированными специалистами, что обеспечивает высокое качество и надежность конструкции.
Базовая модель полуприцепа комплектуется стандартными осями грузоподъемностью 10 тонн, одной инерционной осью подкермовой, шинами марки GT или аналогичными эконом-класса, высокопрочной машиностроительной сталью и деревянным настилом платформы.
Среди дополнительных опций, не включенных в базовую комплектацию, есть механические апарели на пружинах или гидравлические апарели с автономным приводом или от тягача, расширение платформы до 3 200 мм, телескопическое удлинение до 6 000 мм, дополнительные алюминиевые борта на гузке ящик, подъемная ось, инерционные или принудительно управляемые оси, металлический настил платформы и сцепной шкворень 3.5 дюйма.
Эти особенности делают TAD Jumbo 45-4 универсальным и надежным решением для перевозки самых сложных и тяжелых грузов.
| Параметр | Показатель |
| Общая длина | 13 600 мм. (может быть расширена до 18 600 мм. с телескопическим удлинителем) |
| Длина заниженной платформы | 9400 мм. (может быть расширена до 14 400 мм. с телескопическим удлинителем) |
| Ширина | 2550 мм. /3 200 мм. (с расширением) |
| Высота | от 760 мм. |
| Собственная масса | 9 200 кг. |
| Грузоподъемность | 45 000 кг. |
| Подвеска | Пневматическая, полурессора усиленная |
| Осы | Стационарные, подрульные, принудительно управляемые (поворотные) |
| Тормозная система | Барабанного и дискового типа с ABS, производитель WABCO |
| Шины | Спаренные R17.5, R19.5 |
| Металл | Высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 (отечественного или импортного производства) |
| Контроль качества сварных швов | Магнитно-порошковый метод, специалист с соответствующим сертификатом |
| Базовая комплектация | Осы 10 т стандартные, одна инерционная подрулевая ось, шины марки GT или аналогичные эконом-классу, высокопрочная машиностроительная сталь, настил деревянной платформы |
| Дополнительные опции | Механические апарели на пружинах (съемные), гидравлические апарели с автономным приводом или от тягача (съемные), расширение платформы до 3 200 мм, телескопическое удлинение до 6 000 мм, дополнительные алюминиевые борта на гузнеке, дополнительный ящик. или принудительно управляемые оси, настил платформы из металла, сцепной шкворень 3.5 дюйма |
Особенности
-
Телескопический удлинитель: Возможность увеличения общей длины с 13 600 мм до 18 600 мм, а длины заниженной платформы с 9 400 мм до 14 400 мм позволяет адаптировать платформу под различные грузы;
-
Расширение ширины платформы: Ширина платформы может быть увеличена с 2550 мм до 3200 мм, что позволяет перевозить широкие грузы без необходимости получения дополнительных разрешений;
-
Высокая грузоподъемность: Способность перевозить грузы весом до 45 000 кг делает этот полуприцеп идеальным для тяжелых перевозок;
-
Пневматическая подвеска: Усиленная полурессора и пневматическая подвеска обеспечивают плавный ход и стабильность на дороге, что важно для безопасной перевозки тяжелых грузов;
-
Принудительно управляемые оси: Стационарные, подрульные и принудительно управляемые (поворотные) оси позволяют легко маневрировать даже в сложных условиях;
-
Надежная тормозная система: Тормозная система барабанного и дискового типа с ABS от WABCO обеспечивает высокий уровень безопасности при торможении;
-
Высококачественный металл: Изготовлен из машиностроительной стали S690 и S350 с высокими параметрами упругости и прочности, что гарантирует долговечность и надежность конструкции;
-
Контроль качества сварных швов: Сварные швы проходят контроль магнитно-порошковым методом, обеспечивающим высокое качество и надежность сварных соединений;
-
Базовая комплектация и дополнительные опции: Полуприцеп имеет широкий выбор дополнительных опций, включая механические и гидравлические апарели, расширение платформы, телескопическое удлинение, дополнительные борта и ящики, подъемную ось, инерционные и принудительно управляемые платформы из металла и сцепной шкворень 3.5 дюйма, позволяющий настраивать его под конкретные нужды перевозки.
