Тракторный самосвальный полуприцеп ТСП-14 предназначен для перевозки любого груза, а его конический кузов обеспечивает полную выгрузку, даже трудносыпучих или слежавшихся ванатажей. Габариты (Д × Ш × В) 6 700 × 2 500 × 2 800 мм. Размер платформы (Д × Ш) 4 600 × 2 400 мм., колеса 425/55 R19.5 или 425/50 R22.5 (опционально). Объем кузова 17,5 м³, а его грузоподъемность 10 т.
Описание
Тракторный самосвал полуприцеп ТСП-14 — это высокопроизводительное решение для сельского хозяйства и строительной сферы, предназначенное для транспортировки различных сыпучих грузов: зерна, силоса, свеклы, щебня, песка, почвы и т.д. Имея грузоподъемность до 10 тонн и кузов объемом 10,7 м3, что может быть увеличен до 17,5 м3 за счет надставных бортов, этот полуприцеп является универсальным инструментом для ежедневной работы в поле или на стройплощадке.
Его крепкая конструкция с двухосной рессорной подвеской итальянского производства (ADR), телескопическим гидроцилиндром для эффективной задней разгрузки (Di Natale–Bertelli) и усиленным кузовом конической формы гарантирует долговечность и надежность даже в самых тяжелых условиях. Коническая форма кузова способствует полной выгрузке без остатков – это особенно важно при перевозке влажных или слежавшихся масс. Прицеп оборудован современной пневматической или смешанной тормозной системой, имеет гидравлически управляемый задний борт с автоматической блокировкой, что обеспечивает безопасную разгрузку. Для удобного сцепления с тракторами разных типов предусмотрено прицепное кольцо диаметром 40, 50 или 90 мм (Scharmüller, Австрия). Совместимость с тракторами мощностью от 100-110 л.с. делает ТСП-14 оптимальным для большинства фермерских хозяйств.
В качестве опции возможна установка шин размера 425/50 R22,5, тентовой системы с направляющими, а также ремней для перевозки овощных культур. Благодаря своим техническим возможностям, продуманной конструкции и удобству обслуживания, ТСП-14 станет надежным партнером по ежедневным грузоперевозкам.
| Параметр | Показатель |
| Тип | Тракторный самосвальный полуприцеп |
| Объем кузова | 10,7 – 17,5 м³ (с надставными бортами) |
| Грузоподъемность | 10 000 кг |
| Масса пустого прицепа | 3 950 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 6 700 × 2 500 × 2 800 мм |
| Размер платформы (Д×Ш) | 4 600 × 2 400 мм |
| Высота бортов | 1 000 мм (основные) + 500 мм (надставные) |
| Угол подъема кузова | до 50° |
| Тип разгрузки | Задняя, гидравлическая, с автоматическим открыванием заднего борта |
| Гидросистема | Телескопический гидроцилиндр Di Natale-Bertelli (Италия) |
| Тип подвески | Двухвесная, рессорная, ADR (Италия) |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная с автоматическим регулятором тормозных сил |
| Тип тормозного привода | Пневматический или комбинированный |
| Колеса | 425/55 R19.5 или 425/50 R22.5 (опционально) |
| Дошло | Жесткое, регулируемое по высоте |
| Сцепление | Кольцо Scharmüller Ø40 мм |
| Скорость транспортировки | до 25 км/ч |
| Рекомендуемый тягач | Колесные тракторы тягового класса 3,0+ |
| Покрытие кузова | Порошковая покраска с предварительной дробеструйной обработкой |
Особенности
-
Большая грузоемкость
Объем кузова варьируется от 10,7 до 17,5 м³ благодаря возможности установки надставных бортов. Это позволяет эффективно транспортировать сыпучие грузы, зерно, силос, удобрения и другие материалы.
-
Мощная гидросистема
Используется надежный телескопический гидроцилиндр итальянского производства Di Natale–Bertelli, обеспечивающий угол подъема кузова до 50°, позволяющий полностью выгружать содержимое без остатков.
-
Автоматическое открывание заднего борта
При подъеме кузова задний борт открывается автоматически, упрощая процесс разгрузки и уменьшая потребность в вмешательстве оператора.
-
Европейские компоненты
Прицеп комплектуется рессорной подвеской и осью итальянского производства ADR, что обеспечивает долговечность, устойчивость и безопасное передвижение как по полям, так и дорогам общего пользования.
-
Пневматическая тормозная система с регулятором нагрузки
Двухконтурная тормозная система адаптируется к уровню загрузки, обеспечивая эффективное торможение без перегрузки тормозных механизмов.
-
Прочная конструкция кузова
Металлический кузов с толщиной стали до 5 мм обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам, царапинам и износу при перевозке тяжелых и абразивных материалов.
-
Регулируемое дышло и сцепление Scharmüller
Жесткое дышло регулируется по высоте для идеального сочетания с тракторами разных марок, а шарнирное кольцевое сцепление Ø40 мм позволяет уверенно буксировать прицеп в сложных условиях.
-
Порошковая покраска с дробеструйной подготовкой
Прицеп обладает качественным антикоррозионным покрытием, которое защищает металл от воздействия влаги, агрессивной среды и механических повреждений.
-
Универсальность использования
Подходит для широкого спектра сельскохозяйственных и промышленных задач: от перевозки урожая до транспортировки сыпучих грузов в строительстве.
-
Высокая мобильность
Возможность транспортировки со скоростью до 25 км/ч позволяет использовать прицеп не только в поле, но и для перевозки на средние расстояния между объектами.
