Прицеп тракторный с трехсторонней разгрузкой KST-20 предназначен для перевозки любого груза, а его кузов обеспечивает полную выгрузку даже трудносыпучих или слежавшихся ванатажей. Габариты (Д х Ш х В) 7000 х 2500 х 2500 мм. Объем кузова 20 м³, грузоподъемность 13 т. Пневматическая тормозная система.
Описание
Тракторный самосвальный прицеп грузоподъемностью 13 тонн предназначен для транспортировки различных сыпучих и искусственных грузов в сфере сельского хозяйства, строительства и коммунального хозяйства. Его конструкция предусматривает трехстороннюю разгрузку – назад, влево и вправо – что позволяет удобно выгружать материалы даже в сложных условиях или ограниченном пространстве. Кузов большого объема обеспечивает значительную емкость, уменьшая количество рейсов и повышая производительность работы.
Рама и кузов изготовлены из высокопрочной стали, что гарантирует длительный срок эксплуатации и высокую стойкость к деформациям во время интенсивной работы. Прицеп оборудован двухосной пневматической или рессорной подвеской, обеспечивающей плавность хода и стабильность движения по неровной местности. Его тормозная система построена по европейскому стандарту и работает на пневматическом приводе, что повышает уровень безопасности при полной нагрузке.
Общие габариты конструкции составляют примерно 7000 мм в длину, 2500 мм в ширину и 2500 мм в высоту, что делает прицеп универсальным в работе с широким спектром тягачей. Отличное сочетание грузоподъемности, удобства эксплуатации и прочной конструкции обеспечивает эффективное выполнение задач в самых разных условиях.
| Параметр | Показатель |
| Тип | Тракторный прицеп-самосвал |
| Грузоподъемность | 13 000 кг |
| Объем кузова | 20 м³ |
| Тип разгрузки | Трехстороннее (назад, влево, вправо) |
| Длина | 7000 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 2500 мм |
| Количество осей | 2 |
| Тип подвески | Пневматическая или рессорная |
| Тормозная система | Пневматическая, по европейскому стандарту |
| Материал кузова и рамы | Высокопрочная сталь |
| Назначение | Транспорт сыпучих и искусственных грузов |
Особенности
-
Трехсторонняя разгрузка — одно из главных преимуществ. Прицеп позволяет производить выгрузку не только назад, но и влево и вправо, что значительно упрощает работу в условиях ограниченного пространства, на стройплощадках или в поле.
-
Повышенная грузоподъемность — способность перевозить до 13 000 кг груза делает прицеп пригодным для тяжелых нагрузок, включая перевозку зерна, силоса, песка, щебня и других сыпучих материалов.
-
Большой объем кузова — позволяет эффективно транспортировать большие объемы за меньшее количество рейсов, что экономит топливо и время.
-
Прочная конструкция — рама и кузов выполнены из высокопрочной стали, что гарантирует долговечность, устойчивость к деформациям и механическим нагрузкам во время интенсивной эксплуатации.
-
Надежная тормозная система — оснащение пневматическими тормозами европейского стандарта обеспечивает высокую безопасность при движении и остановке даже с полной загрузкой.
-
Универсальность — благодаря габаритам и конструктивным особенностям прицеп совместим с широким спектром тракторов, что позволяет легко интегрировать его в существующий парк техники.
-
Устойчивость на неровностях — двухосная пневматическая или рессорная подвеска обеспечивает стабильную езду даже по сложной местности, уменьшая нагрузку на ходовую часть трактора.
