Самосвал-зернвоз 39 м3 на шасси SCANIA P 410

Кузов предназначен для использования самосвалов в колхозных хозяйствах, на элеваторах, для перевозки зерновых на дальние расстояния.

Грузоподъёмность
18000.00 кг
Об'єм кузова
39.00 м³
Количество осей
3
Марка

Возможен монтаж на шасси:

4356436

Кузов зерновоз «Региональный

Кузов оборудован съемными нашивками для уменьшения габаритной высоты самосвала, с целью использования его при разных условиях эксплуатаци.

Открывание бортов: 

Задний борт — под зерно

Правый борт — под зерно

Левый борт — глухой

Шасси

Бескомпромиссная сила

Серия P отлично чувствует себя на оживленных и переполненных городских улицах и на шумных строительных площадках. Наши мощные и экономичные грузовые автомобили давно стали легендой. Во всем модельном ряду 7-, 9- и 13-литровых двигателей используется только технология SCR, которая уменьшает воздействие на окружающую среду и расход топлива без ущерба для мощности. Передачи переключаются еще плавнее и быстрее, чем когда-либо раньше.

Автомобиль Scania P-серии можно сконфигурировать в точном соответствии со спецификой ваших операций и особенностями среды. Улучшенная видимость и безупречная управляемость дают водителю P-серии ощущение полного контроля.

Укороченная кабина P-серии

54335654

Короткая кабина с низкой крышей увеличивает грузоподъемность. 

Высота кабины

2920 мм (без спойлеров)

Спальная полка

Нет

Трансмиссия

220—500 л.с.

Кабина без спального места P-серии

542254

Низкая крыша позволяет перевозить дополнительные грузы над лобовым стеклом.

Высота кабины

Низкая (2920 мм), стандартная (3260 мм) (без спойлеров)

Спальная полка

Да, оборудование для отдыха шириной 540 мм

Трансмиссия

220—500 л.с.

Длинная кабина P-серии

324132435

Кабина без спального места с оборудованием для отдыха для поездок на небольшие расстояния.

 

Высота кабины

Низкая (2920 мм), стандартная (3260 мм), Highline (3520 мм) (без спойлеров)

 

Спальная полка

Да, нижняя спальная полка 800–1000 мм

 

Трансмиссия

220—500 л.с.

Особенности

Окно для повышения безопасности в городских условиях

5634453

В ограниченном пространстве сложно увидеть препятствия и уязвимых участников дорожного движения, в частности, пешеходов и велосипедистов, находящихся рядом с автомобилем, особенно со стороны пассажира.

Дополнительное окно кабины, расположенное внизу на пассажирской двери для повышения безопасности в городских условиях, позволяет лучше видеть детей, пешеходов и велосипедистов рядом с автомобилем. А регулировка положения сиденья водителя, низкое боковое окно и большая площадь остекления делают обзорность еще лучше.

Рабочее место водителя

43251124

В городских условиях приходится часто трогаться и останавливаться, многократно садиться в кабину и выходить из нее, а также постоянно следить за другими транспортными средствами и пешеходами во время движения. Это сложно и создает напряжение.

Простор

32534683456

С таким длинным рабочим днем, как у водителей, может потребоваться взять с собой дополнительное оборудование, как личное, так и связанное с работой. В любом случае, наши кабины оснащены продуманными возможностями хранения, позволяя хранить вещи в кабине без ощущения тесноты. 

Благодаря компактному формату 7-литрового двигателя туннель двигателя расположен на целых 95 мм ниже, чем в обычной кабине P-серии. Такая конструкция упрощает перемещение по кабине и создает ощущение дополнительного простора в салоне. Это отличный выбор при работе в плотном транспортном потоке, когда требуется возможность садиться в кабину и выходить из нее через дверь со стороны пассажира.

Дизайн экстерьера

323446543

Передняя часть, крыша, боковины и нижняя часть — все зоны были проанализированы, переработаны и оптимизированы для максимально возможного снижения аэродинамического сопротивления. Форма кабины и ее углов, все зазоры и углы наклона были сужены и рационализированы для повышения эффективности обтекания воздушных потоков и динамических течений.

Освещение является одной из самых заметных особенностей вашего грузового автомобиля, улучшая его внешний вид и уровень безопасности. Теперь в базовой конфигурации кабины предусмотрены встроенные габаритные огни и дополнительные фонари, которые не ухудшают аэродинамику.

Двигатели

523523212

7 литровые двигатели

7-литровые двигатели Scania легче 9 литровых, что делает хи идеальными для городских условий. Этот модельный ряд обеспечивает отменные производительные показатели и дорожные свойства при уменьшенном расходе топлива на 10%. Наши 7 литровые шестицилиндровые двигатели имеют мощность от 220 до 280 л.с.

436756434

9-литровые двигатели

345ен67544

В зависимости от выбранного типа топлива наш 9-литровый двигатель может выдавать мощность 280,320,340 и 360 л.с. Кроме того, уменьшенный вес в сравнении с 13-литровым двигателем, позволяет немного увеличить полезную нагрузку без вреда продуктивности. Наши 9-литровые пятицилиндровые двигатели имеют мощность от 260 до 360 л.с.

13-литровые двигатели

Все наши двигатели стандарта Евро-6 могут работать на 100% HVO. Наши последние усовершенствования 13-литрового двигателя идут еще дальше и сокращают расходы топлива на 3%. Наши 13-литровые шестицилиндровые агрегаты с помощью технологии SCR обеспечивают выходящую мощность 370, 410, 450 и 500 л.с.

Коробки передач

Наш широкий ассортимент коробок передач можно приспособить под любые типы перевозок. Для улучшения управляемости наши 8- и 12-ступенчатые коробки переключения передач могут быть оборудованы системами Scania Opticruise и Scania Retarder. Новая коробка передач Opticruise G33CM компании Scania доступна для нашего 13-литрового двигателя высокой мощности 500 и 540 л. с.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОРОМ
8-ступенчатая

Главное достоинство этой коробки передач — её простота. Коробка передач прочная и компактная, без ползучих передач, а переключение передач осуществляется мягко и легко. Среди дополнительных возможностей — использование системы Scania Opticruise, Scania Retarder и различных коробок отбора мощности.

8+1-ступенчатая

Данная коробка передач отличается теми же преимуществами, а также имеет дополнительную понижающую передачу. Технология коробки основана на 4-х скоростной коробке передач и планетарной передаче. Ее прочность идеально соответствует требованиям высокого выходного крутящего момента любого рядного двигателя Scania. Среди дополнительных возможностей — использование системы Scania Retarder и различных коробок отбора мощности.

 

12-​ступенчатая

Данная коробка переключения передач создана для покорения даже самых сложных маршрутов и является отличным выбором для перевозок на дальние расстояния. Близкие значения передаточных отношений и легкий вес коробки передач сочетаются с простотой управления и невероятной экономичностью эксплуатационных расходов.

12+2-ступенчатая

Эта коробка переключения передач имеет две дополнительные понижающие передачи для выполнения задач, требующих дополнительного тягового усилия на низких скоростях. Разработана с целью оптимальной экономичности, она продемонстрировала невероятную эффективность при выполнении местных перевозок, транспортировки груза на большие расстояния, а также работы в тяжелых условиях стройплощадки. Модели с ускоряющей передачей позволяют передавать очень большой крутящий момент и обеспечивают ускоряющую высшую передачу для достижения низких и экономных оборотов при движении на крейсерской скорости. На все коробки передач с демультипликатором и делителем можно дополнительно установить системы Scania Opticruise и Scania Retarder, а также большое количество различных коробок отбора мощности.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ OPTICRUISE

32490954

Новая коробка передач Opticruise G33CM компании Scania, доступная для 13-литровых двигателей высокой мощности 500 и 540 л. с., отличается улучшенным и быстрым переключением передач в сочетании с повышенной экономичностью и исключительным комфортом.

После шести лет разработки и тестирования мы представляем коробку передач со множеством новых технологий, таких как переменный объем масла, улучшенное смазывание коробки разбрызгиванием масла и более широкий диапазон передач.

Благодаря значительно уменьшенным внутренним потерям и, следовательно, повышенной энергоэффективности, G33CM сама по себе снижает расход топлива на один процент. Масса была уменьшена на 60 кг для использования с повышенной полезной нагрузкой. Кроме того, она отличается высокой безотказностью с интервалом замены масла до одного миллиона километров. Все это позволяет оптимизировать общую экономичность эксплуатации.

Фото и видео
Технические характеристики
Самосвал-зернвоз 39 м3 на шасси SCANIA P 410
Сравнить с другими моделями

Технические харакетристики кузова:

Габарит кузова: 7,3х2,55х2,1
Объем: 39 м. куб.
Опрокидывание: на заднюю и правую стороны

 

 

 ТТХ шасси

Показатель Значение
Двигатель
Двигатель (модель) DC13 139 410 hp Euro 5 /Proconve P7
Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель
Рабочий объём 12,7 дм³
Экологический стандарт Euro-5
Макс. мощность при 1900 об/мин 410 л. с. (302 кВт)
Макс. крутящий момент при 1000-1300 об/мин 2150 Нм
Способ снижения токсичности отработанных газов SCR
Показатель уровня масла в двигателе с указателем
Коробка передач
Коробка передач GRSO905
12+2-ступенчатая коробка передач з демультипликатором делитилем, ускоряющей передачей, 2-мя передачами малого хода и 2-мя передачами заднего хода.
Охлаждение масла коробки передач с охладителем
Масляный радиаторы увеличивают срок службы коробки передач в очень сложных условиях управления.
Сцепление
Тип сцепления автоматическое
Функция безопасного режима работы электропривода сцепления да
Защита от пробуксовки сцепления

с защитой

Шасси
Колёсная формула 6х2

 

Скачать