Самосвал на базе шасси SCANIA P440 B6X6HZ является надежным и мощным автомобилем для транспортировки сыпучих грузов в сложных дорожных и климатических условиях. Объем кузова самосвала 16 м³. Габаритные размеры (ДхШхВ) 9 155х2 550х2 825 мм. грузоподъемность 33 т. Колесная формула 6х6. Оснащен дизельным двигателем DC13 153 мощностью 440 л.с. при 1900 об/мин.
Чертеж
Описание
Самосброс на базе шасси SCANIA P440 B6X6HZ является надежным и мощным автомобилем для транспортировки сыпучих грузов в сложных дорожных и климатических условиях. Его конструкция подразумевает использование самосвального кузова Wielton с днищем из стали Hardox HB 450 толщиной 8 мм и стенками из стали S700 толщиной 6 мм, что обеспечивает высокую прочность при пониженной собственной массе. Передний борт прямой с козырьком против осыпания, а задний борт наклонный с принудительной фиксацией, предусмотрен тент с лебедкой и система обогрева кузова выхлопными газами.
Самосвал оборудован рядным шестицилиндровым дизельным двигателем DC13 153 мощностью 440 л.с. при 1900 об/мин и максимальном крутящем моменте 2300 Нм в диапазоне 1000-1300 об/мин, который соответствует стандарту Euro 5 и оснащен системой впрыска PDE и SCR с впрыском AdBlue. Коробка передач GRS905 – это 12+2-ступенчатая трансмиссия с демультипликатором и делителем, сочетающаяся с механическим сцеплением с защитой от перегрузки. Рама типа F958 имеет колесную формулу 6х6, максимальная нагрузка на переднюю ось составляет 9 000 кг, на заднюю – 30 000 кг (15 000 + 15 000), колесная база – 3 650 мм. Передняя подвеска выполнена на параболических рессорах 4x28 со стабилизаторами поперечной стойкости, задняя – на многолистовых рессорах 8x30/90. Бортовые редукторы с косозубым зацеплением уменьшают шум, а все мосты произведены в Швеции.
Тормозная система пневматическая из ABS, барабанного типа. Автомобиль оснащен аккумуляторными батареями емкостью 230 Ач и генератором 100 А, шины размером 13R22.5, как на передней, так и на задней осях. Угол подъема кузова составляет 48°, гидравлика – HYVA Alfa с ограничением подъема пневмоклапаном. Эта модель демонстрирует сочетание прочности, надежности и адаптивности под сложные условия эксплуатации.
Параметр | Значение |
Общая длина | 9155 мм |
Ширина | 2550 мм |
Высота кабины (OAH) | 2825 мм |
Колесная база | 5775 мм |
Передний свис | 1455 мм |
Задний свис | 1925 мм |
Модель шасси | SCANIA P440 B6X6HZ |
Тип двигателя | DC13 153, рядный, 6-цилиндровый дизель |
Мощность двигателя | 440 л.с. при 1900 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 2300 Нм при 1000-1300 об/мин |
Экологический стандарт | Euro 5 |
Система впрыска топлива | PDE |
Колесная формула | 6x6 |
Грузоподъемность | 33 т |
Объем кузова | 16 м³ |
Максимальная нагрузка на переднюю ось | 9000 кг |
Максимальная нагрузка на заднюю ось | 30 000 кг (15 000 + 15 000) |
Колесная база | 3650 мм |
Коробка передач | GRS905, 12+2 степеней с демультипликатором и делителем |
Передняя подвеска | 4x28, параболические рессоры |
Задняя подвеска | 8x30/90, многолистовые рессоры |
Тип тормозов | Барабани, пневматические с ABS |
Размер шин передней оси | 13R22.5 |
Размер шин задней оси | 13R22.5 |
Аккумулятор | 230 Ач |
Генератор | 100 A |
Тип рамы | F958 (9,5 мм + 8 мм) |
Угол подъема кузова | 48° |
Особенности
1️⃣ Высокая грузоподъемность и проходимость
-
Это полноценный строительный самосвал с колесной формулой 6x6, который легко работает на бездорожье и в сложных условиях карьеров или стройплощадок. Грузоподъемность 33 т позволяет перевозить большие объемы сыпучих и тяжелых грузов, а полный привод обеспечивает превосходную проходимость.
2️⃣ Прочный кузов из высококачественных материалов
-
Кузов Wielton изготовлен из износостойкой стали Hardox 450 для днища (8 мм) и S700 для бортов (6 мм), что гарантирует длительный ресурс даже при работе с абразивными или крупными материалами. Предусмотрен подогрев кузова выхлопными газами для предотвращения примерзания груза зимой.
3️⃣ Современный двигатель DC13 153 с экологичным стандартом Euro 5
-
Надежный 6-цилиндровый двигатель мощностью 440 л.с. с максимальным моментом 2300 Нм в широком диапазоне оборотов обеспечивает высокую производительность и выносливость. Система впрыска PDE и SCR с подачей AdBlue повышает эффективность сжигания топлива и снижает выбросы.
4️⃣ Гидравлическая система подъема HYVA Alfa с пневматическим ограничением угла подъема
-
Это повышает безопасность эксплуатации и позволяет контролировать подъем кузова при разгрузке.
5️⃣ Ходовая часть с запасом прочности
-
Передняя подвеска на параболических рессорах со стабилизаторами поперечной устойчивости, задняя — многолистовая. Мосты собственного производства SCANIA с бортовыми редукторами косозубого типа, снижающими уровень шума и повышающими долговечность.
6️⃣ Наличие противобуксовочной системы и ABS
-
Это повышает устойчивость и безопасность движения даже в тяжелых дорожных условиях.
7️⃣ Прочная рама F958 с усиленными лонжеронами (9,5 + 8 мм)
-
Эта конструкция обеспечивает жесткость и надежность при эксплуатации с большими нагрузками.