Самосвал Scania G440 8x8

Самосвал универсального назначения Scania G440 представляет собой грузовой саморазгрузочный автомобиль,  на базе четырехосного шасси 8х8.  высокой грузоподъемности

Грузоподъёмность
30000.00 кг
Об'єм кузова
24.00 м³
Количество осей
4
Марка

Возможен монтаж на шасси:

45457574

· Самосвал используется преимущественно в промышленном секторе для работ с высокой интенсивностью эксплуатации, с требованием высокой надежности и проходимости. Самосвальный внедорожный грузовик Scania G440 8x8 применяется для работы в карьере. по добыче и перевозке цемента, для эксплуатации в сталелитейных заводах для перевозки шлака (в модификации самосвал-шлаковоз), и отходов промышленности.

·       Самосвал может быть использован для сложных работ по доставке песка, щебня, оборудования и техники в кузове, для буровых платформ по добыче нефти и газа. (в модификации специальный промышленный самосвал обслуживания газо- и нефтедобывающего сектора).

·   Самосвал оборудован кузовом повышенной прочности производства KH Kipper объемом 24 кубометра, с гидравликой системы разгрузки Hyva. Самосвал имеет силовую реберную конструкцию увеличенной жесткости карьерного типа, с защитным козырьком над кабиной и задним съемным бортом с тросовым приводом.

·  Материал кузова – высококачественная шведская сталь Hardox 450, устойчивая к износу при погрузке, транспортировке и разгрузке абразивных материалов. Толщина днища комбинированного кузова составляет 40 мм, бортовой лист использует толщину 8 мм.

Фото и видео
Технические характеристики
Самосвал Scania G440 8x8
Сравнить с другими моделями

фйасйфас

 

ДВИГАТЕЛЬ

DC13 – рядный

6-цилиндровый, дизельный

440 л.с. (324 кВт)

2300 Нм при 1000-1300 об/мин

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧА

GRSO925R

механическая, усиленная, 14-ти ступенчатая (12+2), с системой автоматического переключения передач Scania Opticruise (Скания Оптикруз)

 

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

c планетарными колесными редукторами

с блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов

Передаточное число 5,14

 

Подвеска повышенной прочности спереди параболические рессоры, 4х28

Подвеска повышенной прочности сзади параболические рессоры, 5х48/90

Задняя тележка BT301S, усиленная, с амортизаторами

Стабилизатор поперечной стойкости спереди и сзади

Максимальная нагрузка на передние оси 2 х 9000 кг

Максимальная нагрузка на задние оси 2 х 16 000 кг

Грузоподъемность 30 000 кг

 

ШИНЫ И ДИСКИ

Карьерные

Michelin 325/95 R24

 

КУЗОВ усиленный, с задней разгрузкой

Геометрический объем кузова (без "шапки") 24 м3

Материал кузова - высококачественная сталь Hardox/Raex 450

- днище 15 мм

- стенки 8 мм

Передний борт прямой с защитным козырьком против осыпания

Задний борт с системой открывания цепного типа

Обогрев кузова выхлопными газами

Цилиндр с высокопрочным хромированным покрытием

Гидравлическое оборудование HYVA

Кронштейн крепления и лебедка для подъема/опускания запасного колеса