Кар'єрний самоскид 24 м³ на базі шасі Scania G440 8x8 оснащений дизельним рядним двигуном DC13 потужністю 440 к.с. Об'єм кузова самоскида становить 24 м³. Вантажопідйомність самоскида 30000 кг. Максимальне навантаження на передні осі 2 х 9000 кг. Максимальне навантаження на задні осі 2 х 16 000 кг
Креслення
Опис
Високопродуктивний повнопривідний кар'єрний самоскид Sсania (Сканія) G440 8x8 має вантажопідйомність 30 тонн і призначений для транспортування скельних, розкривних порід та інших матеріалів із щільністю до 1400 кг/м3 у розрізах, кар'єрах та дорогах загального користування. Завантаження переважно гідравлічними екскаваторами або фронтальними колісними навантажувачами з об'ємом ковша 2 - 5 м3.
Особливості
Самоскид використовується переважно у промисловому секторі для робіт з високою інтенсивністю експлуатації, з вимогою високої надійності та прохідності. Самоскидна позашляхова вантажівка Scania G440 8x8 застосовується для роботи в кар'єрі. з видобутку та перевезення цементу, для експлуатації у сталеливарних заводах для перевезення шлаку (у модифікації самоскид-шлаковоз), та відходів промисловості.
Самоскид може бути використаний для складних робіт з доставки піску, щебеню, обладнання та техніки в кузові, для бурових платформ з видобутку нафти та газу. (У модифікації спеціальний промисловий самоскид обслуговування газо-і нафтовидобувного сектора).
Самоскид обладнаний кузовом підвищеної міцності виробництва KH Kipper об'ємом 24 кубометри з гідравлікою системи розвантаження Hyva. Самоскид має силову реберну конструкцію збільшеної жорсткості кар'єрного типу, із захисним козирком над кабіною та заднім знімним бортом із тросовим приводом.
Матеріал кузова – високоякісна шведська сталь Hardox 450, стійка до зношування при завантаженні, транспортуванні та розвантаженні абразивних матеріалів. Товщина днища комбінованого кузова становить 40 мм, бортовий лист використовує товщину 8 мм.
КУЗОВ
- Посилений, із заднім розвантаженням
- Геометричний об'єм кузова (без "шапки") 24 м3
- Матеріал кузова - високоякісна сталь Hardox/Raex 450
- днище 15 мм
- стінки 8 мм
- Передній борт прямий із захисним козирком проти обсипання
- Задній борт із системою відкриття ланцюгового типу
- Обігрів кузова вихлопними газами
- Циліндр із високоміцним хромованим покриттям
- Гідравлічне обладнання HYVA
- Кронштейн кріплення та лебідка для підйому / опускання запасного колеса
Оснащення
- Рульове колесо з регулюванням у 2-х площинах
- Комбінація приладів із яскравим кольоровим дисплеєм
- Конд-єр та обігрівач з електронною системою управління темп.
- Сидіння водія на пневмопідвісці, з електропідігрівом
- Відкидна полиця відпочинку на боці пасажира
- Склопідйомники з електроприводом з 2-х сторін
- Люк у даху кабіни з ручним керуванням
- Дзеркала заднього виду з ел. підігрівом та регулюванням з кабіни
- CD-магнітола з керуванням на рульовому колесі
- Підготовка під установку рації
ДВИГУН |
|
---|---|
DC13 - рядний |
|
6-циліндровий, дизельний |
|
440 к.с. (324 кВт) |
|
Євро 4 (SCR), |
|
2300 Нм при 1000-1300 об/хв |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
---|---|
GRSO925R |
|
механічна, посилена, 14-ступінчаста (12+2), з системою автоматичного перемикання передач Scania Opticruise (Сканія Оптикруз) |
ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА |
|
---|---|
c планетарними колісними редукторами |
|
з блокуванням міжосьових та міжколісних диференціалів |
|
Передавальне число 5,14 |
РАМА |
|
---|---|
Підвіска підвищеної міцності попереду параболічні ресори, 4х28 |
|
Підвіска підвищеної міцності позаду параболічні ресори, 5х48/90 |
|
Задній візок BT301S, посилений, з амортизаторами |
|
Стабілізатор поперечної стійкості спереду та ззаду |
|
Максимальне навантаження на передні осі 2 х 9000 кг |
|
Максимальне навантаження на задні осі 2 х 16 000 кг |
|
Вантажопідйомність 30 000 кг |
ШИНИ ТА ДИСКИ |
|
---|---|
Кар'єрні |
|
Michelin 325/95 R24 |
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА |
|
---|---|
Двоконтурна гальмівна система з АБС |
|
Пневматичне керування робочими гальмами Моторне гальмо з автоматичним та ручним керуванням |
|
Гальмо моторне з автоматичним і ручним управлінням Гідравлічне гальмо-сповільнювач Scania Retarder R4100 (Сканія Ретардер Р4100) з гальмівним зусиллям 4100 Нм |