Кар'єрний самоскид 24 м³ на базі шасі Scania G440 8x8

Кар'єрний самоскид 24 м³ на базі шасі Scania G440 8x8 оснащений дизельним  рядним двигуном DC13 потужністю 440 к.с. Об'єм кузова самоскида становить 24 м³. Вантажопідйомність самоскида 30000 кг. Максимальне навантаження на передні осі 2 х 9000 кг. Максимальне навантаження на задні осі 2 х 16 000 кг

Вантажопідйомність
30000.00 кг
Об'єм кузова
24.00 м³
Марка
Menu

Креслення

фйасйфас

Опис

Високопродуктивний повнопривідний кар'єрний самоскид Sсania (Сканія) G440 8x8 має вантажопідйомність 30 тонн і призначений для транспортування скельних, розкривних порід та інших матеріалів із щільністю до 1400 кг/м3 у розрізах, кар'єрах та дорогах загального користування. Завантаження переважно гідравлічними екскаваторами або фронтальними колісними навантажувачами з об'ємом ковша 2 - 5 м3.

Особливості

Самоскид використовується переважно у промисловому секторі для робіт з високою інтенсивністю експлуатації, з вимогою високої надійності та прохідності. Самоскидна позашляхова вантажівка Scania G440 8x8 застосовується для роботи в кар'єрі. з видобутку та перевезення цементу, для експлуатації у сталеливарних заводах для перевезення шлаку (у модифікації самоскид-шлаковоз), та відходів промисловості.

Самоскид може бути використаний для складних робіт з доставки піску, щебеню, обладнання та техніки в кузові, для бурових платформ з видобутку нафти та газу. (У модифікації спеціальний промисловий самоскид обслуговування газо-і нафтовидобувного сектора).

Самоскид обладнаний кузовом підвищеної міцності виробництва KH Kipper об'ємом 24 кубометри з гідравлікою системи розвантаження Hyva. Самоскид має силову реберну конструкцію збільшеної жорсткості кар'єрного типу, із захисним козирком над кабіною та заднім знімним бортом із тросовим приводом.

Матеріал кузова – високоякісна шведська сталь Hardox 450, стійка до зношування при завантаженні, транспортуванні та розвантаженні абразивних матеріалів. Товщина днища комбінованого кузова становить 40 мм, бортовий лист використовує товщину 8 мм.

КУЗОВ

  • Посилений, із заднім розвантаженням
  • Геометричний об'єм кузова (без "шапки") 24 м3
  • Матеріал кузова - високоякісна сталь Hardox/Raex 450
  • днище 15 мм
  •  стінки 8 мм
  • Передній борт прямий із захисним козирком проти обсипання
  • Задній борт із системою відкриття ланцюгового типу
  • Обігрів кузова вихлопними газами
  • Циліндр із високоміцним хромованим покриттям
  • Гідравлічне обладнання HYVA
  • Кронштейн кріплення та лебідка для підйому / опускання запасного колеса

Оснащення

  • Рульове колесо з регулюванням у 2-х площинах
  • Комбінація приладів із яскравим кольоровим дисплеєм
  • Конд-єр та обігрівач з електронною системою управління темп.
  • Сидіння водія на пневмопідвісці, з електропідігрівом
  • Відкидна полиця відпочинку на боці пасажира
  • Склопідйомники з електроприводом з 2-х сторін
  • Люк у даху кабіни з ручним керуванням
  • Дзеркала заднього виду з ел. підігрівом та регулюванням з кабіни
  • CD-магнітола з керуванням на рульовому колесі
  • Підготовка під установку рації
Фото і відео
Технічні характеристики
Кар'єрний самоскид 24 м³ на базі шасі Scania G440 8x8
Порівняти з іншими моделями

 

ДВИГУН

DC13 - рядний

6-циліндровий, дизельний

440 к.с. (324 кВт)

Євро 4 (SCR),

2300 Нм при 1000-1300 об/хв

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

GRSO925R

механічна, посилена, 14-ступінчаста (12+2), з системою автоматичного перемикання передач Scania Opticruise (Сканія Оптикруз)

ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА

c планетарними колісними редукторами

з блокуванням міжосьових та міжколісних диференціалів

Передавальне число 5,14

РАМА

Підвіска підвищеної міцності попереду параболічні ресори, 4х28

Підвіска підвищеної міцності позаду параболічні ресори, 5х48/90

Задній візок BT301S, посилений, з амортизаторами

Стабілізатор поперечної стійкості спереду та ззаду

Максимальне навантаження на передні осі 2 х 9000 кг

Максимальне навантаження на задні осі 2 х 16 000 кг

Вантажопідйомність 30 000 кг

ШИНИ ТА ДИСКИ

Кар'єрні

Michelin 325/95 R24

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

Двоконтурна гальмівна система з АБС

Пневматичне керування робочими гальмами Моторне гальмо з автоматичним та ручним керуванням

Гальмо моторне з автоматичним і ручним управлінням Гідравлічне гальмо-сповільнювач Scania Retarder R4100 (Сканія Ретардер Р4100) з гальмівним зусиллям 4100 Нм