Кар’єрний самоскид Scania G440 8x8 — це високопродуктивна повнопривідна машина, призначена для транспортування скельних і розкривних порід та інших вантажів щільністю до 1400 кг/м³ у кар’єрах, розрізах та на дорогах загального користування. Габаритні розміри (ДхШхВ) 9000х2550х3500 мм. об’єм кузова 24 м³,вантажопідйомність 30 т. Оснащений дизельним двигуном DC13, 6-циліндровий, рядний, дизельний потужністю 440 к.с. (324 кВт) при 1900 об/хв.
Креслення
Опис
Кар’єрний самоскид Scania G440 8x8 об’ємом 24 м³ — це високопродуктивна повнопривідна машина, призначена для транспортування скельних і розкривних порід та інших вантажів щільністю до 1400 кг/м³ у кар’єрах, розрізах та на дорогах загального користування. Він оснащений рядним шестицилиндровим дизельним двигуном DC13 потужністю 440 к.с. (324 кВт), який розвиває максимальний крутний момент 2300 Нм при 1000-1300 об/хв і відповідає екологічному стандарту Euro 4 із системою SCR. Трансмісія — механічна, 14-ступінчаста коробка передач GRSO925R з системою автоматичного перемикання Scania Opticruise, забезпечує надійну роботу в умовах високих навантажень.
Повний привід реалізовано за рахунок головної передачі з планетарними колісними редукторами, міжосьових та міжколісних блокувань диференціалів, із передавальним числом 5,14. Підвіска підвищеної міцності включає параболічні ресори 4х28 на передніх осях та 5х48/90 на задніх, стабілізатори поперечної стійкості забезпечують кращу керованість. Максимальне навантаження на передні осі складає по 9000 кг на кожну, на задні — по 16000 кг, що дозволяє самоскиду перевозити до 30000 кг вантажу.
Кузов об’ємом 24 м³ виготовлений із зносостійкої сталі Hardox 450, днище має товщину 15 мм, стінки — 8 мм. Конструкція включає силову реберну структуру кар’єрного типу, захисний козирок над кабіною, задній знімний борт із тросовим приводом, обігрів вихлопними газами та гідравліку Hyva. Кабіна обладнана пневмосидінням водія з підігрівом, системою клімат-контролю, електросклопідйомниками, люком, дзеркалами з електропідігрівом і регулюванням, CD-магнітолою та підготовкою під рацію.
Гальмівна система пневматична, двоконтурна, з ABS, моторним гальмом та гідравлічним сповільнювачем Scania Retarder R4100 із гальмівним моментом 4100 Нм. Колеса оснащені кар’єрними шинами Michelin 325/95 R24. Габаритні розміри машини: довжина близько 9000 мм, ширина 2550 мм, висота близько 3500 мм. Цей самоскид здатен ефективно працювати в найскладніших умовах і забезпечувати високу продуктивність з мінімальними експлуатаційними витратами.
Характеристика | Значення |
Модель шасі | Scania G440 8x8 |
Двигун | DC13, 6-циліндровий, рядний, дизельний |
Потужність двигуна | 440 к.с. (324 кВт) при 1900 об/хв |
Максимальний крутний момент | 2300 Нм при 1000-1300 об/хв |
Екологічний стандарт | Euro 4 (SCR) |
Коробка передач | GRSO925R, механічна 14-ступ. (12+2), з Opticruise |
Головна передача | З планетарними колісними редукторами, блокування міжосьових та міжколісних диференціалів, передавальне число 5,14 |
Рама | Підвіска підвищеної міцності: передня — параболічні ресори 4x28, задня — параболічні ресори 5x48/90, задній візок BT301S з амортизаторами |
Максимальне навантаження на передні осі | 2 х 9000 кг |
Максимальне навантаження на задні осі | 2 х 16 000 кг |
Вантажопідйомність | 30 000 кг |
Обʼєм кузова | 24 м³ |
Матеріал кузова | Hardox/Raex 450 (днище 15 мм, стінки 8 мм) |
Гідравліка | HYVA |
Шини | Michelin 325/95 R24 карʼєрні |
Гальмівна система | Двоконтурна пневматична з ABS, моторне гальмо, гідравлічний сповільнювач Scania Retarder R4100 (4100 Нм) |
Габаритна довжина | ≈ 9000 мм |
Габаритна ширина | ≈ 2550 мм |
Габаритна висота | ≈ 3500 мм |
Особливості
-
Посилений, із заднім розвантаженням
-
Геометричний об'єм кузова (без "шапки") 24 м3
-
Матеріал кузова - високоякісна сталь Hardox/Raex 450
-
днище 15 мм
-
стінки 8 мм
-
Передній борт прямий із захисним козирком проти обсипання
-
Задній борт із системою відкриття ланцюгового типу
-
Обігрів кузова вихлопними газами
-
Циліндр із високоміцним хромованим покриттям
-
Гідравлічне обладнання HYVA
-
Кронштейн кріплення та лебідка для підйому / опускання запасного колеса
-
Рульове колесо з регулюванням у 2-х площинах
-
Комбінація приладів із яскравим кольоровим дисплеєм
-
Конд-єр та обігрівач з електронною системою управління темп.
-
Сидіння водія на пневмопідвісці, з електропідігрівом
-
Відкидна полиця відпочинку на боці пасажира
-
Склопідйомники з електроприводом з 2-х сторін
-
Люк у даху кабіни з ручним керуванням
-
Дзеркала заднього виду з ел. підігрівом та регулюванням з кабіни
-
CD-магнітола з керуванням на рульовому колесі
-
Підготовка під установку рації