САМОСВАЛ КАРЬЕРНЫЙ SCANIA G500 B8X4HZ HAGEN XL

Об'єм кузова
25.00 м³
Количество осей
4
Марка

·       Подвеска усилена: спереди – по пять рессорных листов вместо четырех, задние рессоры шириной 10 см вместо девяти. Представленный самосвал Scania HAGEN XL (8х4) имеет кабину CG17L на механической подвеске HD. Кабина, включает в себя пневматическое регулируемое сиденье водителя с подлокотником и подогревом, систему климат контроля, ИРС 2 DIN с 5-дюймовым экраном и оборудование для отдыха на стороне пассажира.

·       В качестве силовой линии установлен 13-литровый двигатель DC13 146(Е-5) мощностью 500 л.с. с максимальным крутящим моментом 2550 Нм при 1000-1300 об/мин. Коробка передач GPS0935R c системой АПП Opticruise и воздушным охлаждением масла. Тормозная система пневматического барабанного типа с АБС, ПБС и ретардером R4100 на ручном и автоматическом управлении. В качестве надстройки установлен самосваляющийся 25-кубовый кузов KH-Kipper, изготовленный из высокопрочной стали Hardox 450, с толщиной днища 15 мм и стенок 8 мм.

НАДЕЖНОСТЬ

  • Шасси Scania HAGEN разработано с учетом защиты всех важных узлов от повреждения.

  • Усиленный карданный вал балансирной тележки.

  • Передаточное число RBP/RP 900 – 5,13/6,43/7,63.

  • Тормозной синхронизатор промежуточного вала для более быстрого переключения передач.

  • Усиленная подвеска.

  • Самосвал Scania HAGEN предназначен для длительной эксплуатации в тяжелых условиях.

  • Кабина адаптирована под условия работы в карьере.

  • Высокий крутящий момент

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

  • До 15% – сокращение расходов на 1 тонну.

  • До 5% больше времени безотказной работы.

  • 5000 часов дополнительного срока службы.

  • Не менее 0,85(К) – готовность выхода на линию.

  • Увеличенная грузоподъемность.

  • Снижение стоимости ремонта.

  • Экономия топлива и пониженная стоимость совокупной эксплуатации.

Фото и видео
Технические характеристики
САМОСВАЛ КАРЬЕРНЫЙ SCANIA G500 B8X4HZ HAGEN XL
Сравнить с другими моделями

ДВИГАТЕЛЬ

Модель: DC13 146 500 hp Euro 5/Proconve P7

Мощность: при 1900 об/мин: 500 л.с. (368 кВт)

Макс. крутящий момент: при 1000-1300 об/мин: 2550 Нм

Экологический стандарт: Euro 5

Система снижения токсичности отходящих газов (SCR): с SCR

Сцепление

Механическое c Opticruise, однодисковое, с защитой от износа

КОРОБКА ПЕРЕДАЧА

Тип коробки передач GRSO935R

12+2-ступенчатая коробка передач с демультипликатором и делителем, 2-мя передачами малого хода, 2-мя передачами заднего хода и ретардером.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Модель главной передачи: RBP900

Блокировка дифференциала: с блокировкой

Главное передаточное число: 7,63

РАМА

Колесная формула: 8x4

Рама, тип: F958 (9,5мм + 8мм)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось: 2x9500 кг

Максимально допустимая нагрузка на заднюю тележку: 32000 кг (16000 + 16000)

Колесная база: 4950 мм

Передняя подвеска: параболические рессоры, 5x27

Задняя подвеска: параболические рессоры, 8x30/100

ШИНЫ И ДИСКИ

Материал колесных дисков: Сталь

Размер шин передней и задних осей: 325/95 R24; 325/95 R24

Тормозная система

APS компрессор: с электронным управлением

Тип тормозных механизмов: барабанный тормоз

Вспомогательная тормозная система: ретардер R4100

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторные батареи: емкость, расположение 230 Aч, слева

Генератор: 130A

Особенности

  • Повністю нова кабіна , створена спеціально для роботи в кар'єрі в важких умовах.
  • Нічний режим : стандартний елемент системи безпеки, що дозволяє вимикати все підсвічування приладової панелі, крім підсвічування спідометра. Дратівливе світло не буде відволікати водія.
  • Комфорт водія : кожен водій оцінить чудове сидіння Scania HAGEN. Воно регулюється як в поздовжньому напрямку, так і по висоті, а завдяки пневматичної підвісці сидіння, комфорт забезпечений навіть при русі по великих нерівностях.
  • Ергономіка європейського рівня : нова приладова панель не тільки має оновлений дизайн. Вона розроблена з метою забезпечення ергономічного і комфортного положення для водіння. Всі системи управління, прилади та речові відділення зроблені легкодоступними.
  • Рульове колесо : одним натисканням водій може зняти блокування положення рульового колеса і адаптувати його для максимальної зручності по висоті і куту нахилу