Самоскид кар'єрний SCANIA G500 B8X4HZ HAGEN XL

Опис

У гірничодобувній галузі головне - перевезти якомога більше вантажу при максимально низькій собівартості. Наскільки б не були суворими умови експлуатації і який би не був вантаж, Scania HAGEN забезпечить високу ефективність роботи.

Особливості

• Підвіска посилена: спереду - по п'ять ресорних листів замість чотирьох, задні ресори шириною 10 см замість дев'яти. До речі, ресори скельників трапецієподібні, а вуглевоз - параболічні (з ними порожня машина йде м'якше, що важливо, оскільки пробіги вуглевоз більше).

• Представлений самоскид Scania HAGEN XL (8х4) має кабіну CG17L на механічній підвісці HD. Кабіна, включає в себе пневматична регульоване в поздовжньому і по висоті сидіння водія з підлокітником та підігрівом, систему клімат контролю, ІРС 2 DIN з 5-дюймлвим екраном і обладнання для відпочинку на стороні пасажира.

• В якості силової лінії встановлено 13-літровий двигун DC13 146 (Е-5) потужністю 500 к.с. з максимальним обертовим моментом 2550 Нм при 1000-1300 об / хв. Коробка передач GPS0935R c системою АПП Opticruise і повітряним охолодженням масла. Гальмівна система пневматична барабанного типу з АБС, ПБС і ретардером R4100 на ручному й автоматичному управлінні. Як надбудови встановлений самоскидний 25-кубовий кузов KH-Kipper, виготовлений з високоміцної сталі Hardox 450, з товщиною днища 15 мм і стінок 8 мм.

НАДІЙНІСТЬ

• Шасі Scania HAGEN розроблено з метою захисту всіх важливих вузлів від пошкодження
• Посилений карданний вал балансирного візка.
• Передавальне число RBP / RP 900 - 5,13 / 6,43 / 7,63.
• Гальмівний синхронизатор проміжного вала для більш швидкого перемикання передач.
• Посилена підвіска.
• Самоскид Scania HAGEN створений для тривалої експлуатації у важких умовах.
• Кабіна, адаптована під умови роботи в кар'єрі.
• Високий крутний момент

ЕФЕКТИВНІСТЬ

• До 15% - скорочення витрат на 1 тонну.
• До 5% більше часу безвідмовної роботи.
• 5 000 годин додаткового терміну служби.
• Не менш 0,85 (К) - готовність виходу на лінію.
• Збільшена вантажопідйомність.
• Зниження вартості ремонту.
• Економія палива і знижена вартість сукупної експлуатації.
• Висока залишкова вартість техніки Scania.

           В кінцевому рахунку одні й ті ж принципи ефективного виробництва діють як на конвеєрі Scania, так і на технологічному ланцюжку відкритих гірських робіт. Стратегія Scania в гірничодобувному секторі включає в себе розробку пакетів індивідуально підібраних продуктів, підключених послуг і сервісу на місці експлуатації техніки. Ми пропонуємо комплексне рішення, яке приносить реальну вигоду за рахунок зниження витрат на перевезення тонни вантажу і значне підвищення продуктивності.