Компания «Киевспецтех» предлагает вам самосвал 23 т AVTR-SM28 на шасси RENAULT KERAX с грузоподъемностью 23 400 кг, с колесной формулой 6х4. С дизельным двигателем DXi11 мощностью 380 л.с. Колесная база шасси составляет между первой и второй осями 2450 мм., между второй и третьей осями 1450 мм. Распределение полной массы на первую ось составляет 9т., на заднюю 15 т. Габаритные размеры самосвала (ДхШхВ) 9818х2018х3500 мм. Объем кузова составляет 27.8 м3.
Чертеж
Описание
Самосброс 23 т AVTR-SM28 на шасси Renault Kerax — это мощный и надежный помощник для выполнения широкого спектра транспортных задач, связанных с перевозкой нерудных материалов, вывозом грунта, строительного мусора или снега. самосвал является идеальным выбором для компаний, работающих в строительстве, горнодобывающей промышленности и коммунальных службах.
Самосброс оснащен надежным шасси Renault Kerax, которое известно своей устойчивостью к экстремальным нагрузкам и сложным дорожным условиям. выполнять задачи быстро и без сбоев. Одно из важных преимуществ этого самосвала. Просторный интерьер создает комфортные условия для водителя во время длительных рейсов. а объемные багажные отсеки под матрасом предлагают дополнительное место для хранения личных. вещей или инструментов.
Кроме внутреннего пространства, самосвал также имеет внешний доступ к одному из багажных отсеков, расположенному за сидением водителя. Это позволяет быстро и удобно получить доступ к необходимым вещам без необходимости открывать двери кабины, что особенно удобно во время работы в условиях ограниченного. простора или плохой погоды. Renault Kerax зарекомендовал себя как неприхотливое и долговечное транспортное средство, которое может выдерживать жесткие условия эксплуатации. Его простота в обслуживании и надежность делают этот самосвал оптимальным выбором для предприятий, которые ищут эффективные решения для транспортных задач.
Благодаря всем этим особенностям, самосвал 23 т AVTR-SM28 на шасси Renault Kerax станет незаменимым помощником для любого бизнеса, нуждающегося в мощном и надежном транспортном средстве для тяжелых условий работы.
| Параметр | Показатель |
|
Двигатель |
Дизель |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Мощность двигателя |
380 л.с. |
|
Объем двигателя, не менее |
10.8 л. |
|
Экологический стандарт, не ниже |
Euro-5 |
|
КПП |
механическая |
|
Кабина |
2-х дверная |
|
Грузоподъемность, не меньше |
23 400 кг. |
|
Тормозная система |
Пневматическая, барабанного типа с АВS,ASR,ESC |
|
Полная масса, не меньше |
34 000 кг. |
|
Шины |
315/80 R22.5 |
|
Габаритный размер ДхШхВ |
9818х2018х3500 мм. |
|
Объем кузова, не меньше |
27.8 м3 |
|
Способ изготовления борта |
катаное письмо |
|
Толщина борта |
2,5 мм. |
|
Количество рядов бортов, высота 1-го ряда |
2 ряда, 900 мм. |
|
съемный верхний борт |
+ |
|
настил |
сталь |
|
толщина настила |
3 мм. |
|
гидроцилиндр |
4-х штоковый |
|
Кондиционер |
+ |
|
задний борт |
клапан-ворота |
|
тип разгрузки |
трехстороннее |
Особенности
-
Высокая скорость разгрузки. Наличие гидравлического механизма в разы ускоряет работу по освобождению кузова от сыпучего груза.
-
Наличие гидравлического механизма делает самосвал самостоятельной единицей спецтехники. Он легко сделает свою работу и отправится за новой партией сыпучих грузов в условиях, когда экскаватор вышел из строя или не вовремя был доставлен на объект или при необходимости срочно осуществить доставку на объект, где разгрузочная техника отсутствует.
-
Снижение финансовых затрат. Поскольку экскаватору не нужно делать разные маневры при подъезде к автотранспорту или переезде на другое место, подрядчик экономит средства на приобретение горюче-смазочных материалов.
-
Способность работать в ограниченных условиях. Это особенно важно в местах, где невозможен доступ одновременно грузового автомобиля и экскаватора.
-
Возможность разгружаться в любом месте, в частности, например, непосредственно в котлован или небольшими порциями на определенном участке, что также нивелирует необходимость использования дополнительной спецтехники.
-
Круиз-контроль,
-
бортовый компьютер,
-
Электростеклоподъемники,
-
кондиционер,
-
рация и тахограф,
-
радиоприемник + МРЗ,
-
антена,
-
динамики,
-
центральный замок,
-
рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылета
