Компанія "Київспецтех" пропонує вам самоскид 23 т AVTR-SM28 на шасі RENAULT KERAX з вантажопідйомністю 23 400 кг, з колісною формулою 6х4. З дизельним двигуном DXi11 потужністю 380 к.с. Колісна база шасі становить між першою та другою осями 2450 мм., між другою та третьою осями 1450 мм. Розподіл повної маси на переню вісь становить 9т., на задню 15 т. Габаритні розміри самоскида (ДхШхВ) 9818х2018х3500 мм. Об`єм кузова становить 27.8 м3.
Креслення
Опис
Самоскид 23 т AVTR-SM28 на шасі RENAULT KERAX може стати в нагоді вам для доставки нерудних матеріалів, вивезення та утилізації ґрунту, будівельного сміття або снігу.
Один з найпопулярніших самоскидів Renault Kerax, що зарекомендував себе як невибагливий, надійний і дуже міцний. Кабіна зі спальним місцем помітно більше за внутрішнім об'ємом, ніж денна, і, звичайно, викличе більше симпатій у водіїв. Хоча вона, як і раніше, має виступаючий посередині моторний тунель і досить низьку стелю. Іншими словами, пересуватися кабіною можна, але це пов'язано з деякими труднощами.
Спальна полиця цілком гідна, зі значним збільшенням ширини у центральній частині, у проміжку між спинками сидінь. Сам товстий матрац і в міру м'який (його можна легко підняти) утримується на газових упорах, а під ним виявляються об'ємні багажні відсіки. Причому до одного з них, розташованого за сидінням водія, є також доступ зовні.
Комплектація
-
Круїз-контроль,
-
бортовий комп'ютер,
-
електросклопідйомники,
-
кондиціонер,
-
рація та тахограф,
-
радіоприймач + МРЗ,
-
антена,
-
динаміки,
-
центральний замок,
-
рульова колонка що регулюється по нахилу і по вильоту
|
Двигун |
Дизель |
|
Колісна формула |
6х4 |
|
Потужність двигуна к.с. |
380 |
|
Об’єм двигуна, л, не менше |
10.8 |
|
Екологічний стандарт, не нижче |
Euro-5 |
|
КПП |
механічна |
|
Кабіна |
2-х дверна |
|
Вантажопід’ємність, кг, не менше |
23 400 |
|
Гальмівна система |
Пневматична, барабанного типу з АВS,ASR,ESC |
|
Повна маса, кг, не менше |
34 000 |
|
Шини |
315/80 R22.5 |
|
Габаритний розмір, мм ДхШхВ |
9818х2018х3500 |
|
Об’єм кузова, м3, не менше |
27.8 |
|
Спосіб виготовлення борту |
катаний лист |
|
Товщина борту |
2,5 мм |
|
Кількість рядів бортів, висота 1-го ряда |
2 ряди, 900 мм |
|
знімний верхній борт |
+ |
|
настил |
сталь |
|
товщина настилу |
3 мм |
|
гідроциліндр |
4-х штоковий |
|
Кондиціонер |
+ |
|
задній борт |
клапан-ворота |
|
тип розвантаження |
трьохстороннє |
Особливості
-
Висока швидкість розвантаження. Наявність гідравлічного механізму в рази прискорює роботу зі звільнення кузова від сипучого вантажу.
-
Наявність гідравлічного механізму робить самоскид самостійною одиницею спецтехніки. Він легко зробить свою роботу і вирушить за новою партією сипучих вантажів в умовах, коли екскаватор вийшов з ладу або не вчасно був доставлений на об'єкт, або при необхідності терміново здійснити доставку на об'єкт, де розвантажувальна техніка відсутня.
-
Зниження фінансових витрат. Оскільки екскаватору не потрібно робити різні маневри при під'їзді до автотранспорту або переїзді на інше місце, підрядник економить кошти на придбання паливно-мастильних матеріалів.
-
Здатність працювати у обмежених умовах. Це особливо важливо в місцях, де неможливий доступ одночасно вантажного автомобіля та екскаватора.
-
Можливість розвантажуватися в будь-якому місці, зокрема, наприклад, безпосередньо в котлован або невеликими порціями на певній ділянці, що також нівелює необхідність використання додаткової спецтехніки.
