Автопаливозаправник АПЗ-5 на базі JAC N120 з колісною формулою 4х4 має 2 секції (АЗС позаду) та оснащений дизельним двигуном потужністю 166 к.с. Колісна база становить 3845 мм. Сталь з якої виготовлена цистерна це сталь СТ3. Об'єм цистерни становить 5 м3. Габаритні розміри автопаливозаправника (ДхШхВ) 7445×2345×2450 мм.
Креслення

Опис
Автопаливозаправник АПЗ-5 на базі JAC N120 4х4 — це високопрохідна мобільна АЗС, створена для транспортування, обліку та заправки техніки світлими нафтопродуктами у важкодоступних зонах. Повнопривідне шасі дозволяє доставляти пальне безпосередньо в польові умови, на будівельні майданчики чи кар'єри.
Автопаливозаправник АПЗ-5 на повнопривідному шасі JAC N120 (4х4) — це безкомпромісне спецрішення для автономного забезпечення пальним у промислових, аграрних та військово-логістичних секторах. Головна перевага цієї конфігурації — повна незалежність від стаціонарної інфраструктури та мережевого енергопостачання. Техніка здатна працювати як автономний паливний хаб безпосередньо на лінії фронту, у полях під час жнив або на будівництві магістралей.
Унікальні інженерні та конструктивні фішки
- Форма цистерни «Валіза»: Поперечний переріз ємності має форму еліпса або закругленого прямокутника. Це суттєво зміщує центр ваги паливозаправника вниз, гарантуючи стійкість до перекидання під час руху косогорами та бездоріжжям.
- Двосекційна архітектура з компенсацією гідроударів: Всередині кожної секції встановлені спеціальні перегородки-хвилерізи. Вони гасять коливання рідкого пального під час різкого гальмування чи маневрів на бездоріжжі, знижуючи навантаження на раму JAC N120 та покращуючи керованість.
- Кормовий паливороздавальний відсік (АЗС позаду): Ергономічний технологічний блок закривається герметичними ролетами або дверима з автомобільними ущільнювачами. Заднє розташування забезпечує максимальну безпеку: роздавальні рукава та електроніка віддалені від гарячого блоку двигуна та вихлопної системи.
- Іскробезпечне виконання (ADR-комплекс): Вся проводка автомобіля екранована та захищена від механічних пошкоджень. У базове оснащення інтегровано захисний екран під паливним баком шасі, контур заземлення (котушка з тросом і мідним клином) та пластикові пенали з вогнегасниками.
Конструкція цистерни та технологічний блок
- Дві незалежні секції: Сталева цистерна загальним об'ємом 5 куб. м розділена на дві герметичні частини. Це дозволяє одночасно перевозити два різні види пального (наприклад, дизель та бензин) без їх змішування.
- Розташування АЗС позаду: Модуль видачі та обліку нафтопродуктів (паливороздавальний блок з лічильником, пістолетом та рукавом) змонтовано в захисному ящику за цистерною. Таке компонування спрощує під'їзд техніки для заправки та захищає обладнання від бруду з-під коліс.
- Продуктивна система: Заправник комплектується самовсмоктувальним насосом (наприклад, ВС-80) та системою фільтрації для очищення пального перед видачею.
Повнопривідне шасі JAC N120 4х4
- Прохідність всюдихода: Колісна формула 4х4 з високим дорожнім просвітом гарантує стабільний рух по глибокій колії, піску, болоту та засніжених дорогах.
- Потужний двигун: Надійний турбодизель Cummins об'ємом 3.8 л (170 к.с.) стандарту Евро-5 забезпечує високу тягу при низьких обертах.
- Вантажний потенціал: Повна маса автомобіля становить 12 000 кг, що забезпечує значний запас міцності рами та підвіски при повному завантаженні цистерни.
Безпека та ергономіка
- Протипожежний захист: Автомобіль повністю адаптований під суворі вимоги безпеки перевезення небезпечних вантажів (ADR): встановлено дублюючу кнопку вимкнення маси з кабіни, проблискові маячки, іскрогасник та заземлення.
- Зручність обслуговування: Нагорі цистерни облаштовано майданчик з протиковзним трапом і складаними поручнями для безпечного доступу до заливних горловин.
- Комфортна кабіна: Робоче місце водія оснащене кондиціонером, круїз-контролем, електропакетом та спальним місцем, що знижує втому під час тривалих виїздів.
| Модель | Найменування | N120 |
| Кабіна | Спальне місце | стандарт |
| Двигун | Модель | ISF3.8S5168
(Євро-5) |
| Об’єм, куб.см. | 3760 | |
| Максимальна потужність (к.с.) | 166/2600 (122kw/2600) | |
| Максимальний крутний момент (н/м) | 592/1300-1700 | |
| КПП | Тип | механічна |
| Кількість ступеней | 6-ти ступінчаста | |
| Основні параметри |
Габаритні розміри шасі (мм) | 7445×2345×2450 |
| Монтажна довжина (мм) | 5345 | |
| Колісна база (мм) | 3845 | |
| Колія (мм) | 1800/1927 | |
| Споряджена маса шасі (кг) | 3950 | |
| Вантажопідйомність шасі (кг) | 8030 | |
| Повна маса (кг) | 11980 | |
| Максимально допустиме навантаження на передню вісь | 3500 | |
| Максимально допустиме навантаження на задню вісь | 9000 | |
| Максимальна швидкість (км/год) | 110 | |
| Шини | 245/70R19.5 | |
| Паливний бак | 210L | |
| Гальмівна система система | пневматична |
Особенности
| • стаціонарні сходи; | • дихальний клапан. |
| • підйомний поручень; | • личільник; |
| • трап у верхній частині цистерни; | • рукав 1`` - 10 м; |
| • пластиковий пенал вогнегасника 2 шт; | • фільтр очищення палива перед лічильником; |
| • проблесковый маячок; | • перепускний клапан; |
| • ящик для піску; | • заправний пістолет із відсікачем 1``; |
| • противідкатний захист; | • насос ВС-80. |
| • огородження горловин по всій довжині; | • зливний рукав 4м – 2 шт.; |
| • кнопка включення КВП з кабіни, маси та проблискового маячка; | • пенал зливного рукава 4м – 2 шт.; |