Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі DAF XB 260 FA 2 секції

Креслення

Автопаливозаправник

Шасі

Опис

       Автопаливозаправник (V=11 м3) призначений для перевезення рідких нафтопродуктів щільністю до 860 кг/м3, і навіть заправки транспортних засобів через лічильник; зливу нафтопродуктів самопливом зі своєї цистерни в ємність, розташовану нижче за рівень цистерни; зливу нафтопродуктів насосом, що встановлений на автоцистерні. Може бути виготовлений одно-, двосекційним.

       Автопаливозаправник АПЗ-11 на базі DAF XB 260 FA прийшов на зміну популярному середньотоннажнику DAF LF. Новинка пропонується у варіантах повною масою від 7,5 до 19 т і колісною базою від 4,2 до 6,9 м. Модель комплектується двома турбодизелями на вибір: 4,5-літровим (170 – 210 к. с.) або 6, 7-літровим (230 – 310 л. с.). Коробка передач – механічна, 6 або 9-ступенева, або автоматична, 8-ступенева.

       Шасі DAF XB 260 розраховано на повну масу 16 т та оснащено 6,7-літровим турбодизелем Paccar PX-7 потужністю 260 к. с. Колісна база дорівнює 5350 мм.

Альтернативи шасі для встановлення надбудови АПЗ-11

Комплектація

• Стаціонарні сходи;
• дихальний клапан;
• підйомний поручень;
• лічильник;
• трап у верхній частині цистерни;
• рукав 1 `` - 10 м;
• пластиковий пенал вогнегасника;
• фільтр очищення палива перед лічильником;
• проблисковий маячок;
• перепускний клапан;
• ящик для піску;
• заправний пістолет з відсікачем 1;
• противідкатний захист;
• насос ВС-80;
• ящик для піску;
• зливний рукав 4м – 2 шт.;
• огородження горловин по всій довжині;  
• пенал зливного рукава 4м – 2 шт.;
• кнопка включення КОМу з кабіни, маси та проблискового маячка.

Двигун

       Двигун PACCAR PX-7 ідеально підходить для жорстких шасі завдяки високим показникам. крутного моменту та потужності. Він використовується на автомобілях масою до 19 тонн або автомобілів з причепом. Для зниження маси та рівня шуму на двигунах встановлені композитні маслозбірники. Кріплення двигуна ізолюють шасі та кабіну від вібрації двигуна. Ефективні вентилятори забезпечують потужний потік повітря, що охолоджує, при низькому споживанні електроенергії.Як додаткове обладнання пропонується система Frigoblock, що встановлюється на двигун для рефрижераторних перевезень.