Вакуумна машина KST-4 з об’ємом цистерни 4 м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі JAC N90 з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 6.5 м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни (із стінками від 4 до 8 мм) здійснюється під дією вакууму 0,085 МПа, звільнення цистерни відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop PN 45 потужністю 318 м³/год протягом 7 хвилин.
Креслення


Схема асенізаторної надбудови

Опис
Максимальна маса вантажівки складає 9030 кілограмів. На вантаж із них відводиться до 5920 кілограм. Незважаючи на значну вантажопідйомність, автомобіль демонструє маневреність та прийнятний кут розвороту. Зберігається гарний огляд з кабіни, передбачені зручні дзеркала – на вантажівці можна буде комфортно пересуватися в міському потоці.
Вантажівка забезпечена потужним мотором з форсунками Common Rail та каталізатором системи SCR, який виконує перетворення відпрацьованих у моторі газів, що забезпечує низьку витрату палива, стабільну роботу мотора та екологічність (відповідно до стандарту EURO-5). Потужність двигуна – 152 кінські сили. Завдяки форсункам Common Rail упорскування проводиться оперативно та ефективно. Об'єм двигуна – 3,76 літра.
Автомобіль забезпечений двоконтурною гальмівною системою пневматичного типу. Для безпеки під час руху по льоду є система ABS.
KST-4 на базі JAC N90 — це сучасне технологічне рішення, розроблене для максимально ефективного очищення вигрібних ям, септиків та транспортування рідких відходів. Поєднання перевірених часом інженерних рішень та маневреного середньотоннажного шасі робить цю модель ідеальним вибором для роботи як у щільній міській забудові, так і в приватному секторі.
Сфери застосування:
Дана спецтехніка призначена для аварійних та планових робіт з відкачування фекальних вод, очищення відстійників та осушення затоплених підвалів або котлованів.
Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Переваги
Надійна, потужна та якісна вантажівка JAC N90
- Дизельний двигун Cummins із турбонаддувом.
- 6-ступінчаста механічна коробка перемикання передач.
- Передні барабанні гальма.
- Паливна система та всі електронні складові преміальної марки Bosch.
- Кузов підвищеної безпеки.
- Нижній захист двигуна та коробки перемикання передач, захисна скринька для акумуляторів.
- Гарантія 3 роки чи 200 000 км.
- Надійність конструкції: Цистерна об’ємом 4 м³ виготовлена з високоміцної низьколегованої сталі марки 09Г2С. Це гарантує стійкість до деформацій під впливом вакууму та тривалий термін експлуатації в агресивних середовищах.
- Ефективність вакууму: Машина оснащена потужним насосним обладнанням продуктивністю 318 м³/год, що дозволяє швидко здійснювати забір рідини з глибини до 7 метрів.
- Оптимальне шасі JAC N90: Модель JAC N90 (4х2) зарекомендувала себе як витривала та економічна платформа. Вона забезпечує високу вантажопідйомність при компактних габаритах, що критично важливо для заїзду у вузькі двори та провулки.
- Ергономіка та безпека: Вакуумна система обладнана запобіжними пристроями, що унеможливлюють переповнення цистерни, а зручне розташування органів керування дозволяє оператору працювати швидко та безпечно.
Максимальне заощадження
- Економічна витрата палива – близько 15,2 л на 100 км.
- Великий ресурс двигуна.
- Відповідність до стандарту Євро-5.
- Висока ремонтопридатність та низька вартість запасних частин та комплектуючих.
Технічні характеристики асенізаційної надбудови :
|
Параметр |
Значення |
|
Базове шасі |
Jac N90 |
|
Місткість цистерни |
4 м3 |
|
Глибина викачки ями |
до 6.5 м. |
|
Продуктивність вакуумного насосу |
318 куб.м / год. |
|
Максимальне розрідження в цистерні |
0,085 МПа. |
|
Час наповнення цистерни |
3-6 хв. |
Технічні характеристики шасі Jac N90:
| Модель | Найменування | NORMAL | LONG SINGLE CABINE | LONG |
| Кабіна | Спальне місце | - | - | - |
| Двигун | Модель | ISF3.8s5168 (Евро-5) | ISF3.8s5168 (Евро-5) | ISF3.8s5168 (Евро-5) |
| Тип | Common Rail+SCR | Common Rail+SCR | Common Rail+SCR | |
| Об'єм | 3760 | 3760 | 3760 | |
| Максимальна потужність (к.с.) | 156/2600 (115кВ/2600об/хв) | 156/2600 (115кВ/2600об/хв) | 156/2600 (115кВ/2600об/хв) | |
| Максимальный крутящий момент (н/м) | 500/1200~1900 | 500/1200~1900 | 500/1200~1900 | |
| Трансмісія | КПП | механічна | механічна | механічна |
| Кількість ступеней | 6 | 6 | 6 | |
| Основні параметри | Габаритні розміри шасі ДхШхВ(мм) | 6990×2116×2300 | 7845×2116×2300 | 7845×2116×2300 |
| Колісна база(мм) | 3845 | 4475 | 4475 | |
| Колія(мм) | 1710/1650 | 1710/1650 | 1710/1650 | |
| Спорядженна маса шасі (кг) | 3110 | 3230 | 3250 | |
| Вантажність (кг) | 5920 | 5800 | 5780 | |
| Повна маса (кг) | 9030 | 9030 | 9030 | |
| Макс. допустиме навантаження на пер.вісь | 3100 | 3100 | 3100 | |
| Макс. допустиме навантаження на зад.вісь | 6400 | 6400 | 6400 | |
| Максимальна швидкість (км/год) | 110 | 110 | 110 | |
| Мінімальний кліренс (мм) | 160 | 160 | 160 | |
| Максимальний підйом що може бути подоланий (%) | 30 | 30 | 30 | |
| Мінімальний радіус повороту (м) | 7.5 | 9 | 9 | |
| Шини | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 | |
| Паливний бак | 200L | 200L | 200L | |
| Аккумуляторні батареї | 120 А.ч (2 шт) 24В | 120 А.ч (2 шт) 24В | 120 А.ч (2 шт) 24В | |
| Гальмівна система | пневматична | пневматична | пневматична | |
Особенности

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.
- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).
- Модель 142 відсутня у версії PNE.
- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.
- З редуктором при 540-1000 об/хв.
- Обертанням проти годинникової стрілки.
- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.
- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.
- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.
Обертання за годинниковою стрілкою.
- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.
- З гідравлічним двигуном.
- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.
- Шків приводного ременя.
- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.
- Система попередження про перегрів насоса.
Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.


Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах
№1 PNR/PNE Пряма передача

№2 NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)
RPM |
Вакуум-надлишковий тиск |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номінальна швидкість |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 миллібар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Діаметр патрубків
|
Ø |
Регульованого патрубка |
Фіксованого патрубка |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |