ПРИЧИП тракторный 2ПТС-4,5 (с тентом)

Описание

Двухосный самосвальный прицеп предназначен для перевозки широкого спектра сельскохозяйственных грузов как по дорогам всех категорий, так и в условиях пересеченной местности и бездорожья. Его конструкция позволяет транспортировать не только сыпучие продукты, но и легкие строительные материалы (за исключением булыжника и скальных пород), что делает прицеп универсальным для использования в аграрном секторе и в строительстве. Температурный режим эксплуатации охватывает диапазон от -40 до +40 градусов Цельсия, благодаря чему прицеп сохраняет надежность и функциональность в любое время года.

Кузов оснащен системой трехсторонней выгрузки, что значительно повышает гибкость и быстроту работы. За подъем отвечает трехштоковый телескопический гидроцилиндр КГЦ-140, обеспечивающий поднятие кузова под углом не менее 50 градусов. Грузоподъемность конструкции составляет до 12 тонн. Цельнометаллические борта изготовлены из профнастила толщиной 2 мм и усилены трубами 40х40 мм со стенкой 3 мм, что гарантирует высокую устойчивость к деформациям. Сменные надставные борта – как цельнометаллические (высотой 300 или 630 мм), так и сетчатые (до 1000 мм) – позволяют варьировать внутренний объем кузова от 5,43 до 10,87 кубических метров.

Рама прицепа сварена из швеллера высотой 180 мм, надрамники – из швеллера 160 мм. Оси изготовлены из квадратного проката 60 мм, каждая из которых выдерживает нагрузку до 4 тонн при скорости 40 км/ч. Поворотный круг Z-образного профиля диаметром 110 мм обеспечивает стабильную маневренность на ограниченных участках. Прицеп совместим с тракторами тягового класса от 1,4 до 3,0 с раздельно-агрегатной гидросистемой и сцепным устройством в соответствии с ГОСТ 348-79. В стандартном исполнении предусмотрены все необходимые соединения для подключения к пневматической тормозной системе, гидравлике и электрооборудованию трактора.

Колесная база составляет 2700 мм при ширине колеи 1850 мм. Дорожный просвет – 310 мм, что позволяет работать на неровных участках. Внутренняя длина кузова – 4050 мм, ширина – 2130 мм, а площадь пола – 9,5 квадратных метра. Высота нагрузки по полу – 1280 мм, по бортам – до 1910 мм, по сетчатым надставным – до 2210 мм. Максимальная скорость в транспортном режиме – 30 км/ч, в технологическом – 18 км/ч. Тормозная система включает пневматический однопроводный привод с барабанными механизмами на второй оси, а также ручную механическую стояночную систему. Прицеп может быть укомплектован шинами 9.00-16PR10 или 10.0/75-15.3PR10-14 в зависимости от требований заказчика. Снаряженная масса изменяется от 1550 до 1720 кг в зависимости от комплектации бортов. Технически допустимая полная масса составляет 6050 кг с распределением нагрузки по осям: 3190 кг на первую ось и 2860 кг на вторую.

Габаритные размеры составляют: длина – 5900 мм, ширина – 2410 мм, высота – 1980 мм. Производительность в работе равна 135 т·км/ч, коэффициент использования переменного времени – 0,5, техническая готовность – 99%. Полнота выгрузки достигает 99%, сохранение груза при перевозке – 99,9%. Ресурс к списанию – 8000 моточасов, средний срок эксплуатации – не менее 7 лет. Обслуживание производится одним оператором, средний межремонтный интервал для элементов II–III группы сложности – 500 часов. Благодаря сочетанию надежности, универсальности и высокой грузоподъемности, этот прицеп является оптимальным решением для аграриев, требующих эффективного и долговечного транспортного средства.