Полуприцеп-самосвал Schmitz Gotha 54 м³ является представителем высокотехнологичной техники, созданной для интенсивного использования в сельском хозяйстве, логистике и строительном секторе. Тип кузова алюминиевый самосвальный зерновоз, грузоподъемность до 35 000 кг. Пневматическая подвеска SCB MRH (1x FO30 + 2x HОЗВ). Габаритные размеры (ДхШхВ) 10.540 х 2100 х 2100 мм. Шины 385/65 R22.5/.
Чертеж

Описание
Полуприцеп-самосвал Schmitz Gotha 54 м³ является представителем высокотехнологичной техники, созданной для интенсивного использования в сельском хозяйстве, логистике и строительном секторе. Это трехосный самосвальный зерновоз с алюминиевым кузовом, сочетающий в себе впечатляющую емкость, надежность и оптимальный вес. Благодаря объему кузова 54 м³, он идеально подходит для перевозки легких сыпучих грузов с небольшой плотностью – таких как зерновые культуры, семена подсолнечника, гранулы, опилки или щепа. Высокая эффективность достигается благодаря удачной геометрии кузова (длина более 10,5 метров), широкой платформе 2,1 м и высоте бортов, обеспечивающих максимально возможную загрузку без потери маневровости.
Кузов изготовлен из алюминия, что позволяет снизить снаряженную массу и увеличить полезную нагрузку до 35 тонн. Полуприцеп комплектуется трехосным шасси с пневматической подвеской SCB типа MRH (1 FO30 + 2 НОЗВ), что обеспечивает плавность хода даже при полной загрузке. Все оси оснащены пневматическими тормозами с дисковыми механизмами (430 мм), а современная тормозная система WABCO EBS 2S/2M дополнена системой стабилизации ROLL Stability, повышающей безопасность на поворотах и экстренных ситуациях.
Седельно-сцепное устройство рассчитано на высоту 1150 мм, а колесная формула представлена шинами 385/65 R22.5. Для удобства эксплуатации на полуприцепе предусмотрена корзина для двух запасных колес, складные опорные стояки с антикоррозионным покрытием (RAL 9005), система 24V с LED-освещением и боковая защита в соответствии с европейскими требованиями безопасности. Это решение для профессионалов, которым важна бесперебойная работа, долговечность, емкость и адаптивность к разным грузам.
| Параметр | Показатель | 
| Тип кузова | Алюминиевый самосвальный зерновоз | 
| Объем кузова | 54 м³ | 
| Грузоподъемность | До 35 000 кг | 
| Снаряженная масса | Около 6 500–7 000 кг | 
| Полная масса | До 42 000 кг | 
| Количество осей | 3 | 
| Подвеска | Пневматическая SCB MRH (1x FO30 + 2x HОЗВ) | 
| Тормозная система | Пневматическая, с дисковыми механизмами 430 мм, EBS 2S/2M, ROLL Stability | 
| Высота седельно-сцепного устройства | 1150 мм | 
| Габаритная длина | 10.540 мм | 
| Ширина кузова | 2100 мм | 
| Высота кузова | 2100 мм | 
| Габаритная высота | 3655 мм | 
| Шины | 385/65 R22.5 | 
| Освещение | LED 24V, с габаритными огнями | 
| Дополнительное оборудование | Корзина для запасных колес, опорные стояки, боковая защита | 
Особенности
- 
	
Большой объем кузова – 54 м³
Идеально подходит для транспортировки зерновых, легких агропромышленных материалов, щепы или опилок.
 - 
	
Легкая и прочная алюминиевая конструкция кузова
Обеспечивает меньшую снаряженную массу и более высокую грузоподъемность (до 35 тонн), а также высокую коррозионную стойкость.
 - 
	
Пневматическая подвеска SCB типа MRH
Гарантирует стабильность, плавность хода и долговечность при эксплуатации на разных дорогах.
 - 
	
Современная тормозная система WABCO EBS + ROLL Stability
Высокий уровень безопасности благодаря электронному контролю тормозов и системе предотвращения опрокидывания.
 - 
	
Дисковые тормоза на всех осях (Ø 430 мм)
Обеспечивают эффективное и надежное торможение даже при полной загрузке.
 - 
	
Малая высота седельно-сцепного устройства – 1150 мм
Совместимость с большинством современных тягачей, а также удобная разгрузка.
 - 
	
Полноценное LED-освещение 24V
Обеспечивает отличную видимость и безопасность в темное время суток.
 - 
	
Ретельная продуманная эргономика
Включает корзину для двух запасных колес, складные опоры, антикоррозионное покрытие всех элементов (RAL 9005).
 - 
	
Надежная боковая защита в соответствии с европейскими стандартами
Дополнительно повышает безопасность движения на дорогах общего пользования.
 - 
	
Универсальность использования
Предназначен для аграрного, строительного и транспортного секторов – оптимальное решение для профессионалов.