Четырёхосный полуприцеп с движущимся полом были созданы для грузоперевозок в сельском и лесном хозяйстве, а также в сфере вторичной переработки. За счет удачной инженерной разработки подвижного пола в полуприцепе все его пространство можно заполнить специфическим грузом, не повредив его.
Чертёж

Описание
Полуприцеп адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2 высотой седельно-сцепного устройства 1150 мм и нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 17 000 кг.
Рама:
- 
	Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками; 
- 
	Рама проварена с двух сторон порошковой проволокой рассчитанной на - 400; 
- 
	Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия); 
- 
	Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом. 
Кузов:
- 
	Система подвижного пола Cargo Floor (Голландия), 6 мм; 
- 
	Внутренняя передняя стенка подвижная алюминиевая по всей высоте с тентом или щётками для очистки внутренних поверхностей стенок; 
- 
	Полные задние распашные алюминиевые ворота с открывающейся верхней балкой; 
- 
	Верхний тент толщиной 900 гр/м2; 
- 
	Крыша сдвижная. 
Шасси:
- 
	Ошиновка односкатная, количество колес 9 штук; 
- 
	Шины Continental, размерности 385/65 R22,5; 
- 
	Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 9 тонн; 
- 
	Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия); 
- 
	Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 8 штук, задние с резиновыми брызговиками; 
- 
	Корзина на 2 запасных колеса. 
Подвеска:
- 
	Четырёхосная пневматическая производства SAF/BPW (Германия), с технической нагрузкой на ось 9 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год; 
- 
	Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия). 
Тормозная система:
- 
	Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия); 
- 
	Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси; 
- 
	Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия). 
Окраска:
- 
	Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик. 
Другое оборудование:
- 
	Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58); 
- 
	Противооткатные башмаки; 
- 
	Манометр. 
Дополнительное оснащение:
- 
	Ёмкость для воды, 
- 
	Ящик для инструментов, 
- 
	Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия). 
| Характеристика | Показатель | 
| Нагрузка на ССУ | от 17 000 кг | 
| Высота РСУ | 1 150 мм | 
| Полная масса | 53 000 кг | 
| Снаряжённая масса | 10 200 кг | 
| Грузоподъёмность | 42 800 кг | 
| Количество осей | 4 | 
Особенности
Как работает подвижный пол в полуприцепе?

Планка, на которой стоит груз, заблокирована, но движение вперед и назад осуществляется благодаря гидравлическому приводу. Для движения полов вперед также заблокированы все группы планок полов. Груз сдвигается в направлении, которое задает водитель, то есть синхронно с полом. В процессе сдвига первой группы планок пола совершает движение в другом направлении, а груз остается на том месте, куда его сместили подвижные профили пола. Далее груз смещается в заданном направлении с подвижным полом.
Преимущества системы подвижного пола

1. Полуприцеп имеет облегченную алюминиевую раму.
2. Прицеп с подвижным полом способен перевозить немало разнообразных грузов.
3. Конструкция прицепа защищает груз от любых климатических условий.
4. Настройка пола возможна даже на скорости до 15 км/ч.
5. Строение рамы позволяет увеличивать нагрузку.
6. Выгрузке сыпучих материалов помогает гибкая стена, полностью освобождающая прицеп.
7. Погрузка, а также разгрузка груза осуществляется только по горизонтали.
8. Выгрузку можно производить даже в помещениях с низким потолком.
9. Подвижный пол автоматизирует все процессы работы с грузом.
10. Для выгрузки понадобится минимум времени – от 10 до 15 минут.
 
 
 
 
