Чотирьохосний напівпричіп з підлогою, що рухається, був створений для вантажоперевезень у сільському та лісовому господарстві, а також у сфері вторинної переробки. За рахунок вдалої інженерної розробки рухомої підлоги в напівпричепі весь її простір можна заповнити специфічним вантажем, не пошкодивши його.
Креслення

Опис
Напівпричіп адаптований для експлуатації з сідельними тягачами з колісною формулою 4х2 висотою сідельно-зчіпного пристрою 1150 мм та навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій не менше 17 000 кг.
Рама:
- 
	Посилена із шведської сталі DOMEX, складається з двох зварних поздовжніх лонжеронів, з'єднаних між собою траверсами та балками; 
- 
	Рама проварена з двох сторін порошковим дротом, розрахованим на - 400; 
- 
	Зчіпний пристрій – плита зчіпки з 2” шворнем JOST (Німеччина); 
- 
	Опорний пристрій дводіапазонний телескопічний JOST (Німеччина) г/п 24 т з одностороннім ручним приводом. 
Кузов:
- 
	Система рухомої підлоги Cargo Floor (Голландія), 6 мм; 
- 
	Внутрішня передня стінка алюмінієва рухома по всій висоті з тентом або щітками для очищення внутрішніх поверхонь стінок; 
- 
	Повні задні розстібні алюмінієві ворота з верхньою балкою, що відкривається; 
- 
	Верхній тент завтовшки 900 гр/м2; 
- 
	Дах зсувний. 
Шасі:
- 
	Ошинівка односхилий, кількість коліс 9 штук; 
- 
	Шини Continental, розмірності 385/65 R22, 5; 
- 
	Осі SAF/BPW із навантаженнями на осі 9 тонн; 
- 
	Диски 11.75х22,5 сталеві штамповані Lemmerz (Німеччина); 
- 
	Повні підкрилки DOMAR (Італія) – 8 штук, задні з гумовими бризковиками; 
- 
	Кошик на 2 запасні колеса. 
Підвіска:
- 
	Чотирьохвісна пневматична виробництва SAF/BPW (Німеччина), з технічним навантаженням на вісь 9 тонн та оригінальною гарантією виробника 1 рік; 
- 
	Перша вісь оснащена 2-х стороннім підйомним механізмом WABCO (Німеччина). 
Гальмівна система:
- 
	Двопровідна пневматична з гальмівними механізмами барабанного типу (420х200) з приводом на всі колеса, важелі розтискного кулака з автоматичним регулюванням зазору WABCO (Німеччина); 
- 
	Гальмо стоянки – пневматичний з приводом від енергоакумуляторів на дві осі; 
- 
	Антиблокувальна система гальм EBS WABCO 4S/2M(Німеччина). 
Забарвлення:
- 
	Всі сталеві елементи перед лакуванням були двічі піддані дробоструминній обробці, нанесення лаку в лакувальній камері, застосовуються емалі фірми PPG (Італія) з товщиною шару 150-200 мікрон, колір на вибір замовника за каталогом RAL, в кольоровій гамі більше 100 кольорів. колір, крім кольору металік. 
Інше обладнання:
- 
	Задній захисний пристрій (противідкатний брус, складаний) та бічний захисний пристрій відповідають ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЄЕК ООН №58); 
- 
	Противідкатні черевики; 
- 
	Манометр. 
Додаткове обладнання:
- 
	Ємність для води, 
- 
	Ящик для інструментів, 
- 
	Вся металева фурнітура вироблена фірмами Tosi та Sirit (Італія). 
| Характеристика | Показник | 
| Навантаження на РСУ | від 17 000 кг. | 
| Висота РСУ | 1 150 мм. | 
| Повна маса | 53 000 кг. | 
| Спорядженна вага | 10 200 кг. | 
| Вантажопідйомність | 42 800 кг. | 
| Кількість осей | 4 | 
Особливості
Як працює рухома підлога в напівпричепі?

Планка, на якій стоїть вантаж, заблокована, але рух вперед і назад здійснюється завдяки гідравлічному приводу. Для руху підлоги вперед також заблоковані усі групи планок підлоги. Вантаж зсувається в напрямку, який задає водій, тобто синхронно з підлогою. В процесі зсування перша група планок підлоги здійснює рух в іншому напрямку, а вантаж залишається на тому місці, куди його змістили рухомі профілі підлоги. Далі вантаж зміщується в заданому напрямку з рухомою підлогою.
Переваги системи рухомої підлоги

1. Причіп має полегшену алюмінієву раму.
2. Причіп з рухомою підлогою здатен перевозити чимало різноманітних вантажів.
3. Конструкція причепа захищає вантаж від будь-яких кліматичних умов.
4. Налаштування підлоги можливе навіть на швидкості до 15 км/год.
5. Будова рами дозволяє збільшувати навантаження.
6. Вивантаженню сипучих матеріалів допомагає гнучка стіна, яка повністю звільняє причіп.
7. Завантаження, а також розвантаження вантажу здійснюється лише по горизонталі.
8. Вивантаження можна здійснювати навіть у приміщеннях з низькою стелею.
9. Рухома підлога автоматизує усі процеси роботи з вантажем.
10. Для розвантаження знадобиться мінімум часу – від 10 до 15 хвилин.
 
 
 
 
