Полуприцеп самосвальный BODEX KIS 3WS1 33-35 м³

Трехосный полуприцеп самосвальный BODEX с задней разгрузкой, полный снаряженный вес 35 500 кг, собственный вес 7 800 кг, грузоподъемность 27 700 кг. предназначен для перевозки: - сыпучих; -инертных; -песок; -гравий; асфальт; -плиты; и тому подобное. Объем кузова составляет 33-35 м³. Шины Continental-2XL 385/65 R22.5. Диски 11.75×22.5, стальные, Lemmerz.

Грузоподъёмность
27.70 т.
Объем
35.00 м³
Тип прицепа
самосвал
Menu

Чертеж

креслення

Описание

Трехосный самосвал полуприцеп BODEX 33–35 м³ — это мощное и универсальное транспортное решение, созданное для интенсивной эксплуатации в самых разных условиях. Его конструкция ориентирована на эффективную перевозку сыпучих и инертных материалов, таких как песок, гравий, щебень, асфальт, бетонные плиты и другие грузы, требующие надежной и износостойкой техники. Благодаря высокой грузоподъемности 27 700 кг при полном весе 35 500 кг и снаряженной массе 7 800 кг, этот полуприцеп является идеальным вариантом для строительной, дорожной и карьерной отраслей.

Кузов изготовлен из сверхпрочной шведской низколегированной стали HARDOX 700MC, известной своей повышенной износостойкостью и выносливостью. Толщина днища составляет 6 мм, а борта – 4 мм, что обеспечивает длительный срок службы даже при ежедневной нагрузке. Конструкция кузова предусматривает фиксированные передние и боковые борта, а на передней стенке размещен помост с лестницей для безопасного доступа. Задний борт оснащен верхней осью вращения на шарнирах и уплотнен резиновыми вставками с механическим замком для надежной фиксации. Для защиты груза от атмосферных воздействий кузов оборудован сдвижным тентом.

Рама полуприцепа изготовлена ​​из стали RAEX, отличающейся высокой прочностью на кручение и изгиб. Она состоит из двух мощных сварных лонжеронов, объединенных системой траверс и балок. Сцепное устройство представлено плитой с 2-дюймовым шкворнем JOST (Германия), а опорное устройство – телескопического типа BPW грузоподъемностью 24 т с ручным приводом. Шасси оборудовано односкатной ошиновкой: используется 7 колес (включая запасное) на стальных дисках Lemmerz размером 11.75х22,5 и шинах Continental-2XL 385/65 R22.5. Оси производства SAF/BPW рассчитаны на погрузку 11/12 тонн, что гарантирует высокую устойчивость и проходимость. Установлены полные итальянские подкрылки DOMAR, а также корзина для двух запасных колес.

Пневморессорная подвеска (OFF-ROAD) также производства SAF/BPW – это трехосная система с технической нагрузкой на ось до 12 тонн. Первая ось оборудована двухсторонним подъемником WABCO (Германия), а также реализована функция быстрого сброса воздуха из баллонов для стабильности при разгрузке. Тормозная система – пневматическая, двухпроводная, с барабанными механизмами размера 420×200 мм и автоматической регулировкой зазора WABCO. Стояночный тормоз действует на две оси через энергоаккумуляторы. Установлена ​​современная система EBS WABCO 4S/2M, отвечающая самым высоким стандартам безопасности.

Гидросистема представлена ​​телескопическим 5-секционным гидроцилиндром Hyva/Binotto/Penta длиной 7 метров и грузоподъемностью до 50 тонн. Верхняя крепь гидроцилиндра обеспечивает эффективный угол разгрузки до 45°, что позволяет быстро и полностью освободить кузов даже при вязких материалах. Покраска осуществляется с помощью двухэтапной дробеструйной обработки с последующим нанесением эмали PPG (Италия) толщиной 150-200 микрон. Клиенту доступна широкая цветовая палитра по каталогу RAL, кроме металлизированных оттенков.

Отдельно стоит отметить наличие большого количества дополнительного оборудования: задняя и боковая защита в соответствии с ГОСТ Р 41.58-2001 (ЕЭК ООН №58), два клина-противотката с креплением, замок Hi-Fix для фиксации кузова, манометр, подогрев днища, емкость для воды производителей Tosi и Sirit.

Этот полуприцеп предусматривает погрузку на седельно-сцепное устройство до 11 500 кг, с возможностью регулировки высоты ССУ в пределах 1150–1300 мм. Конструкция подразумевает не только высокие грузовые характеристики, но и максимальную надежность, долговечность и удобство эксплуатации, что делает BODEX 33–35 м³ незаменимым помощником в тяжелых условиях профессиональной логистики и строительства.

Фото и видео
Технические характеристики
Полуприцеп самосвальный BODEX KIS 3WS1 33-35 м³
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель
Тип Трехосный самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой
Объем кузова 33–35 м³
Полная масса 35 500 кг.
Снаряженная масса 7 800 кг.
Грузоподъемность 27 700 кг.
Материал кузова Низколлегированная сталь HARDOX 700MC
Толщина днища/бортов 6 мм/4 мм.
Тип тента Сдвиговой
Гидроцилиндр HYVA/Binotto/Penta, 5-секционный, 7 м, грузоподъемность до 50 т
Угол разгрузки До 45°
Рама Сталь RAEX, сварная, усиленная
Количество осей 3
Подвеска Пневморессорная SAF/BPW, версия OFF-ROAD
Подъемная ось Первая ось, механизм WABCO
Шины Continental-2XL 385/65 R22.5
Диски 11.75×22.5, стальные, Lemmerz
Тормозная система Пневматический, барабанный тормоз 420×200 мм, EBS WABCO 4S/2M
Стояночный тормоз Пневматическое, на две оси
Подыгрыв кузова Да
Покрытие кузова Эмали PPG, толщина 150–200 микрон
Высота ССУ 1150/1300 мм.
Нагрузка на ССУ 11 500 кг.
Дополнительное оборудование Ящик для инструмента, емкость для воды, манометр, противоударные клинья

Особенности

Покупая прицепы зерновозы BODEX, вы серьезно снижаете трудозатраты на транспортировку материала, который перевозится, и быстро оправдываете инвестиции в приобретение полуприцепа, что станет гарантией бесспорного успеха вашего бизнеса. нас на сайте Киев - Спецтех вы получаете надежный и качественный продукт по доступной цене.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

В процессе производства полуприцепов марки BODEX используют материалы и комплектующие от ведущих мировых производителей: SAF, BPW, WABCO, +GF+, JOST, BINOTTO.

Торсіонна вісь
Оси

 

Кузов сталевий, закріплений  на компоненти інтегрованих із рамою
Рама и кузов

 

Доступні легкосплавні диски
Покраска

Скачать