Напівпричіп самоскидний BODEX KIS 3WS1 33-35 м³

Креслення

Опис

Трьохосний самоскидний напівпричіп BODEX 33–35 м³ — це потужне та універсальне транспортне рішення, створене для інтенсивної експлуатації в найрізноманітніших умовах. Його конструкція орієнтована на ефективне перевезення сипких і інертних матеріалів, таких як пісок, гравій, щебінь, асфальт, бетонні плити та інші вантажі, що потребують надійної та зносостійкої техніки. Завдяки високій вантажопідйомності у 27 700 кг при повній вазі 35 500 кг і спорядженій масі 7 800 кг, цей напівпричіп є ідеальним варіантом для будівельної, дорожньої та кар’єрної галузей.

Кузов виготовлений із надміцної шведської низьколегованої сталі HARDOX 700MC, відомої своєю підвищеною зносостійкістю та витривалістю. Товщина днища становить 6 мм, а борту — 4 мм, що забезпечує тривалий термін служби навіть при щоденному навантаженні. Конструкція кузова передбачає фіксовані передній та бокові борти, а на передній стінці розміщено поміст із драбинкою для безпечного доступу. Задній борт оснащений верхньою віссю обертання на шарнірах і ущільнений гумовими вставками, з механічним замком для надійної фіксації. Для захисту вантажу від атмосферних впливів кузов обладнаний зсувним тентом.

Рама напівпричепа виготовлена із сталі RAEX, що відзначається високою міцністю на кручення та вигин. Вона складається з двох потужних зварних лонжеронів, об’єднаних системою траверс і балок. Зчіпний пристрій представлений плитою з 2-дюймовим шкворнем JOST (Німеччина), а опорний пристрій — телескопічного типу BPW вантажопідйомністю 24 т з ручним приводом. Шасі обладнане односкатним ошинуванням: використовується 7 коліс (включаючи запасне) на сталевих дисках Lemmerz розміром 11.75х22,5 та шинах Continental-2XL 385/65 R22.5. Осі виробництва SAF/BPW розраховані на навантаження 11/12 тонн, що гарантує високу стійкість і прохідність. Встановлено повні італійські підкрилки DOMAR, а також корзину для двох запасних коліс.

Пневморесорна підвіска (OFF-ROAD) також виробництва SAF/BPW — це тривісна система з технічним навантаженням на вісь до 12 тонн. Перша вісь обладнана двостороннім підіймачем WABCO (Німеччина), а також реалізовано функцію швидкого скидання повітря з балонів для стабільності при розвантаженні. Гальмівна система — пневматична, двопровідна, з барабанними механізмами розміру 420×200 мм і автоматичним регулюванням зазору WABCO. Стоянкове гальмо діє на дві осі через енергоакумулятори. Встановлена сучасна система EBS WABCO 4S/2M, яка відповідає найвищим стандартам безпеки.

Гідросистема представлена телескопічним 5-секційним гідроциліндром HYVA/Binotto/Penta довжиною 7 метрів і вантажопідйомністю до 50 тонн. Верхнє кріплення гідроциліндра забезпечує ефективний кут розвантаження до 45°, що дозволяє швидко й повністю звільнити кузов навіть при в’язких матеріалах. Фарбування здійснюється за допомогою двоетапної дробоструминної обробки з подальшим нанесенням емалі PPG (Італія) товщиною 150–200 мікрон. Клієнту доступна широка палітра кольорів за каталогом RAL, окрім металізованих відтінків.

Окремо варто відзначити наявність великої кількості додаткового обладнання: задній і бічний захист відповідно до ГОСТ Р 41.58-2001 (ЄЕК ООН №58), два клини-противідкати з кріпленням, замок Hi-Fix для фіксації кузова, манометр, підігрів днища, ємність для води, ящик для інструментів та фурнітура провідних італійських виробників Tosi та Sirit.

Цей напівпричіп передбачає навантаження на сідельно-зчіпний пристрій до 11 500 кг, з можливістю регулювання висоти ССУ в межах 1150–1300 мм. Конструкція передбачає не лише високі вантажні характеристики, а й максимальну надійність, довговічність і зручність експлуатації, що робить BODEX 33–35 м³ незамінним помічником у важких умовах професійної логістики та будівництва.