Трехосный самосвальный полуприцеп Light 55 м3 с алюминиевым кузовом, объемом 55 м³, грузоподъемностью 35 т. и с массой тары 6 100 кг с разнесенными осями, предназначен для загрузки, транспортировки и разгрузки -пшеницы; -жита; -ячменя; -овса; -гречки; -проса; -кукурузы -гранулы -опилки -щепы с коэффициентом плотности от 0.56 до 0.82 м³/кг, со слоистостью от 30 до 65%, с влажностью не более 14%.
Чертеж

Описание
Трехосный самосвальный полуприцеп Light 55 м³ – это высокотехнологичное решение для эффективной транспортировки крупнообъемных сыпучих грузов с гарантированным европейским качеством. Благодаря алюминиевому кузову с прямоугольным сечением и объемом 55 м³, этот полуприцеп культур ячмень, овес, гречиха, просо, кукуруза, а также для транспортировки опилок, щепы и гранул с плотностью от 0,56 до 0,82 м³/кг. Специализированная конструкция обеспечивает эффективную погрузку, перевозку и выгрузку грузов со слоистостью до 65% и влажностью до 14%.
Кузов полуприцепа изготовлен из сверхпрочных алюминиевых панелей, с полом из алюминиевого листа толщиной 7 мм, а передний борт имеет наклон для лучшего распределения груза. Задний борт выполнен в виде клапана-ворот и оборудован двумя зерновыми люками, что значительно облегчает разгрузку. Для предотвращения вертикальных перемещений кузова при движении без груза применен надежный механический замок HYFIX. Передние верхние углы дополнительно усилены стальными накладками для повышения стойкости конструкции.
Рама полуприцепа создана из шведской стали DOMEX – материала, славящегося высокой прочностью и долговечностью. Все элементы конструкции подвергаются двойной дробеструйной очистке, обработке антикоррозионной эпоксидной почвой и покрываются трехслойной полиуретановой краской стойкого к истиранию типа. Покраска производится в цвет графит RAL7016. Три оси SAF обеспечивают отличную управляемость и надежность, а первая ось является подъемной, что позволяет снизить износ шин при пустом пробеге. Пневматическая подвеска с манометром и функцией регулировки по высоте (через ECAS-кран), специально разработанная для внедорожного использования, гарантирует стабильность движения даже в сложных условиях. В системе также предусмотрено автоматическое снижение подвески при опрокидывании кузова, что обеспечивает максимальную безопасность при разгрузке.
Гидравлика базируется на цилиндрах ведущих брендов - BINOTTO, HYVA или PENTA, с верхним креплением в виде уха. Электрическая система (24 В) включает 2 разъема по 7 полюсов и один на 15 полюсов, а освещение реализовано с помощью системы Aspock с LED-фарами для работы в темное время суток. Тормозная система дисковая, с электронно-пневматическим контролем EBS Wabco и функцией автоматической регулировки тормозов. Особое внимание уделено комплектации: полуприцеп оборудован подъемной осью, оцинкованной корзиной на два запасных колеса, ящиком для инструментов с замком, умывальником с краном и мыльницей, боковой алюминиевой противоподкатной защитой, буксирным проушином, двумя башмаками-клинами0, армированным сворачивается по направляющим (“домики”) и стяжными цепями для фиксации груза.
Особенности конструкции позволяют устанавливать в кузове европаллеты с помощью автопогрузчика, ведь внутренняя ширина кузова составляет 2,44 м. Полуприцеп имеет шесть стальных колесных дисков с шинами 385/65 R22.5 от ведущих европейских производителей, а также комплектуется запасным колесом. Задний складной бампер оборудован брызговиками, а отражающая контурная лента 3M повышает уровень видимости и безопасности. Собственный вес полуприцепа составляет всего 6 100 кг, что позволяет максимально эффективно использовать допустимую полную массу, обеспечивая перевозку легких и объемных грузов без перегрузки.
Благодаря сочетанию облегченного, но прочного кузова, высококачественной европейской комплектации, оптимальной подвески и богатой базовой оснащенности, Light 55 м³ становится идеальным выбором для аграрного бизнеса, нуждающегося в надежном и эффективном транспорте для сезонных перевозок зерновых культур и биомассы.
Параметр | Показатель |
Объем кузова | 55 м³ |
Грузоподъемность | до 35 000 кг. |
Собственный вес (масса тары) | 6 100 кг. |
Длина | 11 748 мм. |
Ширина | 2 550 мм. |
Высота | 3 613 мм. |
Количество осей | 3 (SAF), первая подъемная ось |
Подвеска | Пневматическая, усиленная, с регулировкой высоты |
Рама | Сварная из стали DOMEX, антикоррозионное покрытие |
Кузов | Алюминиевый, прямоугольный, с полом 7 мм |
Тормозная система | Дисковая, с EBS Wabco |
Гидроцилиндр | BINOTTO/HYVA/PENTA |
Электросистема | 24 В, освещение Aspock |
Шины | 385/65 R22.5 |
Диски | Стальные |
Краска | 3-слойная, полиуретановая краска, графит RAL7016 |
Кузовная фиксация | Замок HYFIX |
Состояние | Новый |
Особенности
-
Облегченный алюминиевый кузов объемом 55 м³ – идеально подходит для перевозки легких сыпучих материалов (зерновые, опилки, щепа, гранулы) с коэффициентом плотности 0,56–0,82 м³/кг.
-
Малый собственный вес – 6 100 кг – позволяет достичь высокой грузоподъемности (до 35 т) без превышения допустимой полной массы.
-
Кузов прямоугольной формы из алюминиевых панелей – устойчив к износу и позволяет установку европаллет автопогрузчиком (ширина 2,44 м).
-
Задний клапан-ворота с двумя зерновыми люками – упрощает разгрузку даже мелкофракционного груза.
-
Замок фиксации кузова HYFIX – предотвращает нежелательный подъем кузова во время движения без груза.
-
Передние углы кузова усилены стальными накладками – для дополнительной жесткости и долговечности.
-
Рама из шведской стали DOMEX – высокая прочность, ресурс и стойкость к коррозии.
-
Пневматическая подвеска с ECAS-краном и манометром – адаптация к неровностям дороги, специально разработанная для внедорожного использования.
-
Подъемная первая ось SAF – уменьшает износ шин и расходы на пустых пробегах.
-
Тормозная система EBS Wabco с дисковыми тормозами – автоматическая регулировка и высокий уровень безопасности.
-
Гидроцилиндр BINOTTO / HYVA / PENTA – надежная опрокидывание кузова с верхним креплением в виде уха.
-
Современная электрическая система Aspock (24В) – включает LED-освещение, разъемы 2х7 и 1х15 полюсов.
-
Богатая базовая оснастка – тент, корзина для запаски, ящик для инструментов, умывальник, буксирный проушин, стяжные цепи, противоподкатная защита и т.д.
-
Антикоррозионная трехслойная покраска – защита от агрессивной среды и механического истирания (графит RAL7016).
-
Пригодность к интенсивной сезонной эксплуатации в агросекторе – оптимальная конфигурация для сельскохозяйственных перевозок.