Полуприцеп-зерновоз АНП-55

Трехосный самосвальный полуприцеп BODEX KIS 3WA с алюминиевым кузовом, объемом 55 м³, грузоподъемностью 35 т. и с массой тары 6 900 кг с разнесенными осями, предназначенный для установки, транспортировки и разгрузки пшеницы; • ржи; •ячмень; •овса; •гречки; •проса; • кукурузы • гранулы • опилок • щепы с коэффициентом плотности от 0.56 до 0.82 м³/кг, со слоистостью от 30 до 65%, с влажностью не более 14%.

Грузоподъёмность
35.00 т.
Тип прицепа
самосвал

Техническое описание:

Самосвальные полуприцепы АНП-55 имеют множество неоспоримых преимуществ перед обычными одиночными самосвалами, установленными на шасси автомобилей, прежде всего, своей колоссальной грузоподъемностью и большим геометрическим объемом.

Рама:

  • зернозернистая конструкционная сталь S355.
  • толщина лонжерона 10мм верх, 8мм низ, 6мм стенка и 16мм элементы усиления
  • два фаркопа для буксировки назад

Шасси:

  • трехосный, оси SAF INTRADISC (9т.) с дисковым тормозом и усиленным подшипниковым узлом. Опционально – оси ADR
  • передняя ось с автоматическим и ручным (рукоятка) подъемом/опусканием
  • пневматическая подвеска SAF-HOLLAND с автоматическим выравниванием пола.
  • усиленные двухскоростные опорные домкраты SAF, погрузка – 25 т. Можно оставлять под погрузкой
  • плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
  • алюминиевая боковая противоподкатная защита открывающаяся, согласно ECE
  • задний складывающий бампер согласно ЭСЭ

Тормозная система:

  • KNORR BREMSE с системой EBS (электронная блокировочная система)
  • тормоза дисковые, с пневматическим приводом
  • двухконтурная пневматическая система KNORR-BREMSE согласно

Кузов:

  • пол из износостойкого алюминия FUDICKAR – 7 мм задняя часть и 5 мм передняя
  • бортовой профиль 40мм с 3-реберной формой, толщина 2,8 мм
  • в месте разгрузки внутреннее ребро алюминиевой доски 4 мм
  • фиксатор кузова с рамой HYVA-Hyfix
  • Свертывающийся на сторону тент усилен 680 гр/м2
  • балка, стягивающая борта - 2 шт., направляющие для тента - 3шт.

Гидравлика:

  • идроцилиндр телескопический Binotto с креплением спереди кузова.
  • фронтальный цилиндр низкого давления 170 bar, NW 48 мм муфта со шлангом и резьбой
  • шланги Hansaflex

Покраска:

  • Все стальные элементы подвергаются дробеструйной обработке и грунтовке.
  • окрашивание акриловой краской Lankwitzer, толщина слоя 150-200 микрон
  • рама темно-серого цвета, кузов белый

Электричество:

  • электрическое оборудование 24V согласно нормам ЭСЕ и ADR
  • освещение номерного знака; LED; передние, боковые, задние LED фонари
  • светоотражающие таблицы
  • 2 подсоединительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стене без соединительных кабелей - две 7-ми контактные и одна 15-ти контактная

Комплектация:

  • емкость для воды (умывальник), ящик для инструментов, манометр давления
  • 2 клина с креплением, смотровая площадка (металлическая или алюминиевая), алюминиевая стремянка 2,5 м., корзина на 1 запасное колесо
Фото и видео
Технические характеристики
Полуприцеп-зерновоз АНП-55
Сравнить с другими моделями

 

АНП-55

Единица измерения

Значение

А внешняя длина

мм

10 975

Длина внутренняя, на высоте ½ кузова

мм

9 818

М Ширина наружная

мм

2 547

N Ширина внутренняя

мм

2 451

F Высота наружная к кузову

мм

3 910

Е Высота внутренняя

мм

2 345

L Колесный путь

мм

2 040

D Расстояние: шип – вторая ось

мм

7 130

K Высота седла

мм

1 250

G Расставь осей

мм

2 х 1 310

H Задний свес

мм

1395

I Высота пола

мм

1 558

S Максимальная высота при подъеме

мм

10 050

Максимальный угол ссыпи

-

~460

Шины

-

385/65 R22,5

Собственная масса

кг

6 900

Полная масса

кг

36 000 легальная (39 000-техническая)

Чертеж

Креслення

 

Особенности

Скачать