Трьохосний самоскидний напівпричіп BODEX KIS 3WA з алюмінієвим кузовом, об'ємом 55 м³,вантажопідйомністю 35 т. і з масою тари 6 900 кг з рознесеними осями, призначений для завнтаження, транспортування і розвантаження •пшениці; •жита; •ячміня; •овса; •гречки; •проса; •кукурудзи •гранули •тирси •щіпи з коефіцієнтом щільності від 0.56 до 0.82 м³/кг, з шаруватістю від 30 до 65%, з вологістю не більше ніж 14%.
Креслення

Опис
Напівпричіп-зерновоз АНП-55 (BODEX KIS 3WA) — це тривісний самоскидний напівпричіп європейського зразка, що поєднує в собі легку алюмінієву конструкцію, виняткову вантажопідйомність та адаптацію до інтенсивного використання в аграрному секторі. Його кузов об’ємом 55 м³ дозволяє безпечно та ефективно перевозити широкий спектр сипучих вантажів, включно з пшеницею, житом, ячменем, вівсом, гречкою, просом, кукурудзою, гранулами, тирсою та деревною щіпою з коефіцієнтом щільності від 0,56 до 0,82 т/м³, шаруватістю від 30 до 65% і вологістю не більше 14%.
Основною перевагою АНП-55 є його легка маса тари (6 900 кг), яка у поєднанні з максимальною допустимою повною масою 39 000 кг дозволяє транспортувати до 32 100–35 000 кг корисного вантажу без перевищення осьового навантаження. Виготовлений на базі високоміцної сталі S355, напівпричіп має посилену зварну раму з додатковими підсилювачами лонжеронів та двома фаркопами для зворотного буксирування. Кузов виконаний з зносостійкого алюмінію FUDICKAR — товщина підлоги складає 7 мм у задній частині та 5 мм у передній, внутрішнє ребро у зоні розвантаження — 4 мм, а бортовий профіль має триреберну геометрію з товщиною 2,8 мм. Надійність фіксації кузова з рамою гарантує система HYVA-Hyfix. Зверху кузов закривається тентом, що згортається на бік (щільність матеріалу — 680 г/м²) і фіксується напрямними та стягувальними балками.
Шасі складається з трьох осей SAF INTRADISC з дисковими гальмами та посиленими підшипниковими вузлами. Передня вісь обладнана функцією автоматичного або ручного підйому/опускання. Пневматична підвіска SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням підлоги гарантує рівномірне навантаження на осі навіть на нерівній дорозі. Двошвидкісні опорні домкрати SAF витримують навантаження до 25 т та допускають роботу під вантажем.
Гідравлічна система представлена телескопічним гідроциліндром Binotto з фронтальним розташуванням, низьким тиском (170 бар) та шлангами Hansaflex. Управління підйомом кузова здійснюється через з’єднання NW 48 мм з муфтою. Гальмівна система від KNORR-BREMSE з EBS — це сучасна двоконтурна пневмосистема з електронним керуванням, що забезпечує безпечне гальмування навіть при максимальному завантаженні. Дискові гальма дають чудову динаміку спрацювання та надійність.
Оснащення причепа включає в себе боковий алюмінієвий відкривний підкатний захист, задній бампер, LED-освітлення (включно з освітленням номерного знаку), світловідбивачі, рукомийник, ящик для інструментів, оглядовий майданчик, алюмінієву драбину, корзину для запасного колеса, манометр тиску в шинах та клини з кріпленням. Електросистема — 24V з розетками ABS/EBS. Окрім того, всі сталеві компоненти проходять дробеструменеву обробку та фарбуються акриловою фарбою Lankwitzer у два шари (товщина 150–200 мкм), що захищає раму від корозії. Кузов має білий колір, а рама — темно-сірий.
Напівпричіп АНП-55 відповідає найсуворішим європейським стандартам і є зразком інженерної надійності. Для українських фермерів він стає ще вигіднішим завдяки державній компенсації до 25% його вартості.
Параметр | Показник |
Зовнішня довжина | 10 975 мм. |
Внутрішня довжина (на висоті ½ кузова) | 9 818 мм. |
Зовнішня ширина | 2 547 мм. |
Внутрішня ширина | 2 451 мм. |
Зовнішня висота до кузова | 3 910 мм. |
Внутрішня висота кузова | 2 345 мм. |
Колісна колія | 2 040 мм. |
Відстань "шип – друга вісь" | 7 130 мм. |
Висота сідла | 1 250 мм. |
Розстав осей | 2 х 1 310 мм. |
Задній звіс | 1 395 мм. |
Висота підлоги | 1 558 мм. |
Максимальна висота при підйомі | 10 050 мм. |
Максимальний кут зсипу | ~46° |
Шини | 385/65 R22,5 |
Власна маса | 6 900 кг. |
Повна маса (легальна / технічна) | 36 000 кг. / 39 000 кг. |
Обʼєм кузова | 55 м³ |
Вантажопідйомність | До 35 т. |
Особливості
-
Великий об’єм кузова — 55 м³
Ідеально підходить для перевезення значного обсягу зернових та інших сипучих вантажів із малою щільністю.
-
Алюмінієвий кузов із зносостійких матеріалів (FUDICKAR)
Забезпечує легку вагу (власна маса — лише 6 900 кг), стійкість до корозії та довговічність при інтенсивній експлуатації.
-
Вражаюча вантажопідйомність — до 35 тонн
Висока ефективність перевезень при мінімальних витратах пального на тонну вантажу.
-
Тривісне шасі SAF з дисковими гальмами
Підвищена надійність, безпека та стабільність на дорозі. Передня вісь з функцією підйому для економії ресурсу шин.
-
Пневматична підвіска SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням
Забезпечує рівномірне навантаження на осі та м’який хід навіть на нерівностях.
-
Сучасна гальмівна система KNORR-BREMSE з EBS
Підвищена безпека руху завдяки електронному управлінню гальмами.
-
Надійна гідравлічна система Binotto (фронтальний циліндр)
Забезпечує швидке та стабільне підняття кузова навіть з повним завантаженням.
-
Повна відповідність європейським нормам (ECE, ADR)
Легальна експлуатація в ЄС і висока якість всіх комплектуючих.
-
Комплексна комплектація “під ключ”
Усі потрібні елементи — від оглядового майданчика до ящика для інструментів — уже входять до базової комплектації.
-
Державна компенсація до 25% для українських фермерів
Значне зниження фінансового навантаження при покупці.