Полуприцеп тракторный ПТС-12 от компании «Киевспецтех» предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.
Чертеж
Описание
Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град. до плюс 40 град. С. Свал груза с платформы на две стороны.
Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Разгрузка прицепа производится с помощью одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручной застопорки соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.
Грузоподъемность – 12 тонн. Прицеп ПТС 12 характеризуется удлиненной платформой и наращенными бортами, что позволяет максимально эффективно использовать технику и равномерно распределять груз.
Конструкция ПТС-12 включает платформу, комплект бортов и шасси, на которое собственно и монтируется платформа.
1. подъемным механизмом – гидроцилиндр телескопический трехштоковый (грузоподъемность до 16 т)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – цельнометаллические, толщина металла 3 мм, усиление – труба 80 Х 60 стенка 4 мм. Пол – толщина металла 4 мм.
3. РАМА ПРИЧЕПА изготовлена из швеллера - 180 мм.
4. надрамник прицепа изготовлен из швеллера - 160 мм.
5.СОВРЕМЕННАЯ ПОДВЕСКА ТИПА «ТАНДЕМ» грузоподъемностью до 14 000 кг, оснащенная осями - цельнолитый квадрат 80 мм, с нагрузкой на одну ось 7. обеспечивает комфортное передвижение прицепа по пересеченной местности и имеет большой запас грузоподъемности.
6. ПЕТЛЯ ДЫШЛА - с нагрузкой до 18 000 кг.
7. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: грунт «ARMALKYD» эмаль «ARMEPOX» (Производство EC) - высокотехнологичный лакокрасочный материал, обеспечивающий долговременную защиту полуприцепа от коррозии.
8. ШИНА 16,5/70-18 КФ-97
|
Характеристики |
Показатели |
|
Тип |
прицепной |
|
Агрегатирование, тяговый класс трактора |
3 |
|
Грузоподъемность |
12000 кг. |
|
максимальная скорость |
|
|
- в транспортном режиме |
25 км/ч. |
|
Емкость кузова |
|
|
- с основными бортами |
14 м3 |
|
- с надставными цельнометаллическими бортами |
17,2 |
|
Ширина колеи |
2030 мм. |
|
Количество сторон разгрузки |
1 |
|
Дорожный просвет |
410 мм. |
|
Внутренние размеры кузова |
|
|
- длина |
4400 мм. |
|
- ширина |
2090 мм. |
|
Высота бортов |
|
|
- основных |
1300 мм. |
|
- надставных цельнометаллических |
350 мм. |
|
Угол подъема кузова |
50 град. |
|
Время подъема кузова |
20 из |
|
Варианты комплектования шинами: |
|
|
- типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) |
16.5 / 70-18PR14 МПа. |
|
- давление |
0,35 МПа. |
|
Масса снаряженная (конструктивная) |
2500 кг. |
|
габаритные размеры |
|
|
- длина |
6000 мм. |
|
- ширина |
2220 мм. |
|
- высота |
2600 мм. |
|
Количество обслуживающего персонала |
1 чел. |
|
Рабочая тормозная система |
|
|
- количество тормозных осей |
2 |
|
- тип тормозных механизмов |
барабанный |
|
- тип привода |
пневматический |
|
- схема привода |
однопроводная |
|
Тормозная система |
механическая с ручным приводом |
|
Коэффициент использования переменного времени |
0,5 |
|
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса |
0,99 |
|
Оперативная трудоемкость агрегатирования |
0,08 чел ∙ год |
|
Срок службы |
7 лет |
|
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности |
300 ч. |
|
Щестное оперативное время технического обслуживания |
0,15 ч. |
|
полнота выгрузки |
99 % |
|
Ресурс для списания |
8000 ч. |
|
Коэффициент готовности по оперативному времени |
0,99 |
|
Рабочее давление в гидросистеме |
20 МПа. |
|
Сохранение груза при перевозке |
99,9% |
Особенности
- оптимальное сочетание простоты, мощности и надежности;
- прочная платформа из стали;
- продуманная конструкция, позволяющая равномерно распределять общую нагрузку на шасси;
- рациональная конструкция бортов, позволяющая перевозку даже сыпучих строительных грузов;
- возможность выгрузки продукции на две стороны при подъеме самой платформы до пятидесяти градусов;
- возможность использовать с разными колесными тракторами (с тяговым классом начиная от 1.4);
- неприхотливость в эксплуатации;
- гарантия качества 1ч;
- доступная цена.
- возможность использовать в разных условиях.
