Напівпричіп тракторний ПТС-12 від компанії «Київспецтех» призначений для перевезення різних вантажів по всіх видах доріг і в польових умовах. Допускається перевезення сипучих будівельних вантажів, за винятком скельних порід і кругляка.
Креслення
Опис
Для збільшення обсягу перевезених вантажів і збільшення кубатури причепів пропонуються надставні борту: надставні суцільнометалеві борту. Причіп розрахований на експлуатацію при температурах навколишнього середовища від мінус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал вантажу з платформи на дві сторони.
Застосування причепа можливо в усіх грунтово-кліматичних зонах, крім гірських. Розвантаження причепа проводиться за допомогою одного гідроциліндра, розташованого в центрі вантажної платформи причепа. Вибір боку розвантаження проводиться шляхом ручного застопорення відповідних фіксаторів, що з'єднують вантажну платформу з рамою причепа.
Вантажопідйомність - 12 тонн. Причіп ПТС 12 характеризується подовженою платформою і нарощеними бортами, що дозволяє максимально ефективно використовувати техніку і рівномірно розподіляти вантаж.
Конструкція ПТС-12 включає платформу, комплект бортів і шасі, на яке, власне, і монтується платформа.
1. підйомним механізмом - гідроциліндр телескопічний трехштоковий (вантажопідйомність до 16 т)
2. БОРТУ ОСНОВНІ - суцільнометалеві, товщина металу 3 мм, посилення - труба 80 Х 60 стінка 4 мм. Пол - товщина металу 4 мм.
3. РАМА ПРИЧЕПА виготовлена з швелера - 180 мм.
4. надрамника причепа виготовлений з швелера - 160 мм.
5.СОВРЕМЕННАЯ ПОДВЕСКА ТИПУ «ТАНДЕМ» вантажопідйомністю до 14 000 кг, оснащена осями - суцільнолитий квадрат 80 мм, з навантаженням на одну вісь 7500 кг, при 25 км / ч. Дана підвіска забезпечує комфортне пересування причепа по пересіченій місцевості і має великий запас вантажопідйомності.
6. ПЕТЛЯ ДИШЛА- з навантаженням до 18 000 кг.
7. ЛАКОФАРБОВЕ ПОКРИТТЯ: грунт «ARMALKYD» емаль «ARMEPOX» (Виробництво EC) - високотехнологічний лакофарбовий матеріал, що забезпечує довготривалий захист напівпричепа від корозії.
8. ШИНА 16,5 / 70-18 КФ-97
|
Характеристики |
Показники |
|
Тип |
причіпний |
|
Агрегатування, тяговий клас трактора |
3 |
|
Вантажопідйомність |
12000 кг. |
|
максимальна швидкість |
|
|
- в транспортному режимі |
25 км / год. |
|
Місткість кузова |
|
|
- з основними бортами |
14 м3 |
|
- з надставними суцільнометалевими бортами |
17,2 |
|
Ширина колії |
2030 мм. |
|
Кількість сторін розвантаження |
1 |
|
Дорожній просвіт |
410 мм. |
|
Внутрішні розміри кузова |
|
|
- довжина |
4400 мм. |
|
- ширина |
2090 мм. |
|
Висота бортів |
|
|
- основних |
1300 мм. |
|
- надставних суцільнометалевих |
350 мм. |
|
Кут підйому кузова |
50 град. |
|
Час підйому кузова |
20 з |
|
Варіанти комплектування шинами: |
|
|
- типорозмір шин з мінімально допустимою нормою шаровості + диск колісний (варіанти) |
16.5 / 70-18PR14 МПа. |
|
- тиск |
0,35 МПа. |
|
Маса споряджена (конструктивна) |
2500 кг. |
|
габаритні розміри |
|
|
- довжина |
6000 мм. |
|
- ширина |
2220 мм. |
|
- висота |
2600 мм. |
|
Кількість обслуговуючого персоналу |
1 чол. |
|
Робоча гальмівна система |
|
|
- кількість гальмових осей |
2 |
|
- тип гальмівних механізмів |
барабанний |
|
- тип приводу |
пневматичний |
|
- схема приводу |
однопроводная |
|
Гальмівна система |
механічна з ручним приводом |
|
Коефіцієнт використання змінного часу |
0,5 |
|
Коефіцієнт надійності виконання технологічного процесу |
0,99 |
|
Оперативна трудомісткість агрегатирования |
0,08 чол ∙ год |
|
Строк служби |
7 років |
|
Середнє напрацювання на відмову II і III груп складності |
300 ч. |
|
Щозмінне оперативне час технічного обслуговування |
0,15 ч. |
|
повнота вивантаження |
99 % |
|
Ресурс до списання |
8000 ч. |
|
Коефіцієнт готовності за оперативним часу |
0,99 |
|
Робочий тиск в гідросистемі |
20 МПа. |
|
Збереження вантажу при перевезенні |
99,9 % |
Особливості
- оптимальне поєднання простоти, потужності і надійності;
- міцна платформа зі сталі;
- продумана конструкція, що дозволяє рівномірно розподіляти загальне навантаження на шасі;
- раціональна конструкція бортів, яка дозволяє перевезення навіть сипучих будівельних вантажів;
- можливість вивантаження продукції на дві сторони при підйомі самої платформи до п'ятдесяти градусів;
- можливість використовувати з різними колісними тракторами (з тяговим класом починаючи від 1.4);
- невибагливість в експлуатації;
- гарантія якості 1год;
- доступна ціна.
- можливість використовувати в різних умовах.
