Полуприцеп самосвальный BODEX 45 м3

Техническое описание:

Полуприцеп предназначен для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1150/1300 мм и погрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 21 000 кг.

Кузов:

• С фиксированными передними и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост с ступенями;

• Материал кузова – алюминиевый профиль FUDICKAR;

• Толщина днища – 7/8 мм, борт – 5 мм;

• Днище кузова лежит на раме и фиксируется в транспортном положении;

• Задний наклонный борт с верхней осью вращения на двух шарнирах с резиновым уплотнителем;

• Привод замка заднего борта механический;

• Кузов оснащен сдвижным тентом.

Рама:

• Усиленная из стали Qste-690, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и крестовыми балками;

• Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шворнем JOST (Германия);

• Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с односторонним ручным приводом.

Шасси:

• Ошиновка односкатная, количество колес 9 штук;

• Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;

• Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 11/12 тонн;

• Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);

• Полные подкрылки DOMAR (Италия) – 8 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;

• Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).

Подвеска:

• Четырехосная пневматическая SAF, с технической нагрузкой на ось 9 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год;

• Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом WABCO/KNORR-BREMSE (Германия);

• Четвертая ось самоподруливается;

• Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система:

• Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO/KNORR-BREMSE (Германия);

• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;

• Антиблокировочная система EBS WABCO/KNORR-BREMSE 4S/2M(Германия).

Гидроцилиндр:

• Binotto 5-секционный 8-метровый с телескопическим гидроцилиндром с верхним креплением и грузоподъемностью до 60 тонн, что обеспечивает угол разгрузки до 45°. (гарантия производителя 1 год).

Покраска:

• Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесению лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной шара 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов. цвет, кроме цвета металлик.

Другое оборудование:

• Заднее защитное устройство (противоткатный брус, складное) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);

• 2 клина с креплением (противоткатные ботинки);

• Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;

• Манометр;

• Подогрев днища.

Дополнительное оборудование:

• Емкость для воды,

• Ящик для инструментов;

• Вся металлическая фурнитура производится фирмами Tosi и Sirit (Италия).