Напівпричіп самоскидний BODEX 45 м3

Технічний опис:

Напівпричіп призначений для експлуатації з сідельними тягачами з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4, висотою сідельно-зчіпного пристрою 1150/1300 мм та навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій не менше 21 000 кг.

 Кузов:

• З фіксованими переднім та бічними бортами, на зовнішній стороні переднього борту поміст із сходинками;

• Матеріал кузова – алюмінієвий профіль FUDICKAR;

• Товщина днища – 7/8 мм, борт – 5 мм;

• Днище кузова лежить на рамі та фіксується у транспортному положенні;

• Задній борт похилий з верхньою віссю обертання на двох шарнірах з гумовим ущільнювачем;

• Привід замку заднього борту механічний;

• Кузов оснащений зсувним тентом.

Рама:

• Посилена із сталі Qste-690, складається з двох зварних продольних лонжеронів, з'єднаних між собою траверсами та хрестовими балками;

• Зчіпний пристрій – плита зчіпки із 2” шворнем JOST (Німеччина);

• Опорне пристрій дводіапазонний телескопічний BPW (Німеччина) г/п 24 т з одностороннім ручним приводом.

Шасі:

• Ошинівка односхилий, кількість коліс 9 штук;

• Шини Goodyear/Bridgestone/Continental, розмірності 385/65 R22,5;

• Осі SAF/BPW із навантаженнями на осі 11/12 тонн;

• Диски 11.75х22,5 сталеві штамповані Lemmerz (Німеччина);

• Повні підкрилки DOMAR (Італія) – 8 штук, задні з гумовими брудовідбивачами;

• Кошик на 2 зап/колеса (в базі напівпричепа встановлюється додатковий кронштейн для кріплення запасного колеса тягача).

Підвіска:

• Чотирьохвісна пневматична SAF, з технічним навантаженням на вісь 9 тонн та оригінальною гарантією виробника 1 рік;

• Перша вісь оснащена 2-х стороннім підйомним механізмом WABCO/KNORR-BREMSE (Німеччина);

• Четверта вісь самопідрулюється;

• Функція швидкого спуску повітря з пневмобалонів підвіски під час розвантаження напівпричепа.

Гальмівна система:

• Двопровідна пневматична з гальмівними механізмами барабанного типу (420х200) з приводом на всі колеса, важелі розтискного кулака з автоматичним регулюванням зазору WABCO/KNORR-BREMSE (Німеччина);

• Гальмо стоянки – пневматичний з приводом від енергоакумуляторів на дві осі;

• Антиблокувальна система EBS WABCO/KNORR-BREMSE 4S/2M(Німеччина).

Гідроциліндр:

• Binotto 5-секційний 8 метровий з телескопічним гідроциліндром з верхнім кріпленням та вантажопідйомністю до 60 тонн, що забезпечує кут розвантаження до 45°. (Гарантія виробника 1 рік).

Фарбування:

• Всі сталеві елементи перед лакуванням були двічі піддані дробоструминній обробці, нанесення лаку в лакувальній камері, застосовуються емалі фірми PPG (Італія) з товщиною кулі 150-200 мікрон, колір на вибір замовника за каталогом RAL, у кольоровій гамі більше 100 кольорів. колір, крім кольору металік.

Інше обладнення:

• Задній захисний пристрій (противідкатний брус, складаний) та бічний захисний пристрій відповідають ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЄЕК ООН №58);

• 2 клина з кріпленням (противідкатні черевики);

• Фіксатор транспортного положення кузова – замок Hi-Fix;

• Манометр;

• Підігрів днища.

Додаткове обладнання:

• Ємність для води,

• Ящик для інструментів;

• Вся металева фурнітура вироблена фірмами Tosi та Sirit (Італія).