Продуманный принцип вращения барабана делает ROTOPRESS самим экономическим транспортным средством для сбора отходов при вывозе бытового мусора и подобным ему отходам производства, даже при многосменной работе.
Мусоровоз ROTOPRESS выдерживает любое сравнение по экономичности. Продуманный принцип вращения барабана делает ROTOPRESS самим экономическим транспортным средством для сбора отходов при вывозе бытового мусора и подобным ему отходам производства, даже при многосменной работе. Фактические эксплуатационные расходы на ROTOPRESS при одинаковой загрузочной емкости меньше, чем для других транспортных средств для сбора отходов
1. Принцип работы вращающегося барабана делает ROTOPRESS идеальным для перевозки биомусора. Органические вещества разрыхляются при перемешивании, переходят в однородное состояние – сразу подмешивается жидкость. Постоянное переворачивание, проветривает отходы и снижает образование анаэробных зон, являющихся источником неприятных запахов.
2. Контейнер опорожняется благодаря изменению направления вращения. барабана. При этом барабан сам очищается от остатков – не нужно расходное очищение в труднодоступных местах, предотвращает коррозию и почти не возникают очаги запаха.
3. Чистый процесс: Отходы непрерывно переворачиваются, при этом измельчаются и подаются по двум каналам шнека вперед.
Окончательно отходы уплотняются в зауженном канале пресс-шнека.
4. Герметичность вплоть до наименьшей щелиб Бункер мусоровоза ROTOPRESS сконструирован таким образом, что вода (при биосоре), пыль и пепел не могут пропитаться. Пропитывающуюся воду улавливает, пока машина стоит, бак для грязной воды в задней части. Бак идет как опция.
Оптимизированное уплотнение по фракциям – оптимальное уплотнение и экономия
Водитель просто выбирает загружаемую фракцию. Пропорциональный клапан ограничения давления настраивается на оптимальное значение давления для выбранной фракции. Вращение барабана останавливается автоматически, как только
превышается максимальное давление.
5. Замена производится легко
Винты вместо сварки – патент FAUN ,по сравнению с дорогим ремонтом: Изношенные предохранительные пластины пресс шнека можно легко заменить после.
многолетней эксплуатации. Это снижает эксплуатационные расходы и экономит деньги и время при каждом последующем техническом обслуживании.
6. Простое и безопасное управление
- запуск уплотнения
- остановка уплотнения
- аварийное отключение
- звонок
- Включение/выключение фары рабочего освещения
7. Небольшое количество движущихся деталей
В мусоровозе ROTOPRESS двигается только вращающийся барабан. Небольшое количество движущихся деталей, означает меньше затрат на обслуживание и ремонт.
8. Усиленная гидравлика
ROTOPRESS имеет усиленный гидравлический привод, который обеспечивает сильное уплотнение.
9. Сделанная по размеру вспомогательная рама ROTOPRESS делает возможным несложный монтаж барабана на соответствующее шасси.
Маневренный
Размеры кузова от 10 до 41 м3!
На выбор разные шасси.
С мусоровозом ROTOPRESS вы вооружены для выполнения любой работы.
Благодаря чрезвычайно короткому свесу машина всегда удивительно маневренная и поражает образцовым распределением нагрузки на ось в любом нагруженном состоянии.
FAUN-CONTROL-SYSTEM (FCS)
ROTORPRESS оснащен системой управления FAUN-CONTROL-SYSTEM(FCS), которая благодаря управлению по шине CAN предлагает большой объем функций и высокую степень надежности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ROTOPRESS:
|
Параметр |
Показатель |
Ед.измерения |
|
Марка |
Faun |
|
|
Модель |
522 |
|
|
Установка |
ROTOPRESS |
|
|
Обьем |
22 |
м3 |
|
Вес бункера |
5 430 |
кг |
|
Длина |
7 010 |
мм |
|
Ширина |
2 500 |
мм |
|
Высота |
2 505 |
мм |
|
Задній звис кузова |
1 620 |
мм |
|
Тиск в гідравлічній системі |
415 |
бар |
|
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ШАССИ |
|
|
|
Общий вес |
26 |
т |
|
Вес |
7 300 |
кг |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
|
Свес рамы |
1 000 |
мм |
Технические характеристики шасси:
|
Марка |
MAN |
|
Модель |
TGM 26.320 |
|
Основная колесная база |
3 600 мм |
|
Свес автомобиля |
1 550 мм |
|
Габаритные размеры |
|
|
Общая длина |
8 107 мм |
|
Передний свес автомобиля |
1 607 мм |
|
Задний свес рамы |
1 550 мм |
|
Расстояние от передней оси до кузова |
465 мм |
|
Ширина с зеркалами заднего вида |
2 981 мм |
|
Ширина над кабиной |
2 240 мм |
|
Ширина рамы спереди |
940 мм |
|
Ширина рамы сзади |
760 мм |
|
Профиль рамы |
270х85х8 мм |
|
Максимальная внешняя высота без нагрузки |
3 152 мм |
|
Общая транспортная высота, без нагрузки |
3 152 мм |
|
Максимальная внешняя высота под нагрузкой |
3 076 мм |
|
Диаметр разворота |
15,3 м |
|
Масса шасси с кабиной |
8 254 кг |
|
Собственный вес автомобиля |
26 000 кг |
|
ДВИГАТЕЛЬ/ТРАНСМИСИЯ |
|
|
Евро норма |
Euro 6 |
|
Тип топлива |
дизель |
|
Обьем двигателя |
6 871 куб.см. |
|
Мощность двигателя |
319 л.с. (237 KW) |
|
Коробка передач |
автомат MAN TipMatic® 12 12 OD |
|
Подвеска |
пневматическая |
|
Колесная формула |
6х2-4 BL. Автомобиль с подьемной управляемой осью |
|
Количество осей |
3 |
|
ABS |
|
|
EBS |
|
|
ESP - электронный контроль устойчивости |
|
|
КАБИНА/САЛОН |
NN дневная |
|
Электростеклоподьемники |
|
|
Центральный замок |
|
|
Круиз контроль |
|
|
Автомагнитола |
|
Особенности
Основное оборудование Rotopress:
Крепление кузова
Кузов крепится к шасси согласно конструктивным предписаниям производителя шасси с помощью монтажной рамы.
Сборный контейнер кузова
Цилиндрический сборный контейнер изготовлен из высококачественной износостойкой листовой стали.
На внутренней стороне контенера расположен двухходовой подающий шнек.
Передняя подвеска
С передней стороны сборный контейнер крепится к монтажной раме через втулку на торцевом дне и самоустанавливающийся роликоподшипник с треугольным кронштейном.
Вентиляционное устройство
В торцовом днище дополнительно смонтировано вентиляционное устройство с вентилятором и электроприводом. Он обеспечивает достаточный воздухообмен, чтобы предотвратить образование взрывоопасной атмосферы в сборном контейнере.
Задняя подвеска
В задней части контейнера привинчен к специальному большому шарикоподшипнику.
Наружная обойма большого шарикоподшипника соединена со станиной контейнера.
Станина контейнера в свою очередь крепится к монтажной раме с помощью шкворня. Кроме того, на станине контейнера находится приемник для вращающего привода сборного контейнера и гидравлическое запирающее устройство для задней части.
ПРЕИМУЩЕСТВА ROTOPRESS:
• Принцип работы вращающегося барабана делает ROTOPRESS одним из самых экономичных мусороуборочных автомобилей, уже более 80 лет;
• Высокая маневренность благодаря короткому свесу кузова;
• Равномерное распределение нагрузки на оси при любой загруженности;
• Незначительные затраты на техобслуживание и ремонт;
• Полное опорожнение даже в случае очень влажных мусорных фракций, благодаря изменению направления вращения с эффектом самоочищения.
Герметичность (конструктивная особенность, фильтрат не выпрессовывается в щели между передней и задней частью бункера, а остаётся в нем перемешиваясь с мусором. Также в задней части бункера находится емкость, которая может вместить до 200 л фильтрата;
• Высокая степень уплотнения мусора, благодаря надежной и простой работе пресс-шнека;
• Рентабельный, гигиенический, маневренный благодаря короткому свесу и экологически безопасный (удовлетворяет требованиям RAL UZ 59).
Таким образом, ROTOPRESS является оптимальным решением для многочисленных задач по утилизации.
