Мусоровоз HIDRO-MAK 21 м³ на базе VOLVO FH 16 (6x4)

Мусоровоз HIDRO-MAK 21 м³ на VOLVO FH 16 (6x4) от компании КИЕВСПЕЦТЕХ с задней загрузкой - это современный высокоэффективный мусоровоз, предназначенный для сбора и транспортировки ТБО.

Объём бункера
21.00 м³
Тип загрузки
заднее
Система загрузки
механическая
Menu

Оборудование мусоровоза оснащено кантователем контейнеров для механической выгрузки мусора в приемный бункер мусоровоза.

  • контейнеров объемом 120, 240 и 360 литров

  • баков 0,75 и 0,8 куб. м.

  • евроконтейнеров 1,1 куб. м.

Мусоровоз имеет прессующую плиту, изготовленную из высокопрочной стали, выполняющую функцию ограждения и прессование отходов из загрузочного бункера в основной (приводимый в действие четырьмя гидроцилиндрами), и из выталкивающей плиты, выполняющей процесс подпрессовки. В зависимости от плотности отходов коэффициент уплотнения может увеличиваться.

 

Характеристики

Показатели

Единицы измерения

Общее

Оборудование

HRP Hidro-Mak мусоровоз заднего удобрения

 

Бункер

   

Объем

21

м³

Верхняя стенка

St-52/3.0

мм

Боковые стенки

St-52/4.0

мм

Нижняя стенка

St-52/4.0

мм

Откидной борт

Коэффициент прессования

от 4:1 до 6:1 в зависимости от типа мусора

 

Приемный бункер

1,5

м³

Материал приемного бункера

Боковые стенки St-37 – St-42

Нижняя стенка St-52

 

Цикл работы

Цикл подъема и опускание заднего откидывающегося борта: 15-30

Цикл прессования: 20-30

Цикл подъема и опускание контейнера 9-15

с

Кантовщик

Приспособленный под евроконтейнеры V=1,1 м³

 

Выталкивающая плита

Автоматическая гидросистема позволяет скачать спрессованный мусор из бункера в местах утилизации.

 

Эксплуатация и управление

Эксплуатация

Эксплуатация осуществляется посредством действия гидравлических цилиндров.

Работа может происходить непрерывным циклом, главный выключатель с сигнальной лампой находится в салоне грузовика.

Система может работать автоматически и вручную.

Система управляется от блока управления, который позволяет запускать, останавливать следующие циклы: 1 цикл, непрерывные циклы и спасательные работы.

 

Средства безопасности

В целях безопасности при ремонте и очистке бункера задний откидной борт укомплектован средствами защиты от случайного закрытия.

 

Управление

Задний откидывающийся борт и выталкивающая плита управляются с передней части бункера, все приборы управления загрузкой находятся справа от заднего откидного борта. Система может работать автоматически или вручную. Красная кнопка аварийной остановки расположена по обе стороны бункера, кнопка перезапуска системы находится на блоке управления.

 

Гидравлическая система

Рабочее давление

180

bar

 

9 единиц гидроцилиндров и 1 телескопический цилиндр с 2 расширителями.

 

Насос

Гидравлический насос производительностью 73-85

см³/об

Покраска

Все поверхности деталей обработаны абразивным методом, двойной грунтовкой и покраской в ​​любой цвет по желанию заказчика.

 

Общие

2 пластиковых брызговика

1 проблесковый маяк

2 подножки для экипажа

 



Фото и видео
Технические характеристики
Мусоровоз HIDRO-MAK 21 м³ на базе VOLVO FH 16 (6x4)
Сравнить с другими моделями

 

Для водителей, которые сталкиваются с самыми сложными вызовами или которым просто нужна мощность, Volvo FH16 был очевидным выбором в течение десятилетий. И с каждым новым поколением он становился все более мощным и более совершенным. Это эволюция. Сейчас предпринимаются следующие шаги, чтобы сделать ваши перевозки еще лучше.

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ДИЗАЙН

Новый Volvo FH16 является более совершенным, эффективным и безопасным. И он может делать больше, чем когда-либо раньше. Усовершенствованная аэродинамика и расширенная функциональность фар для вашей безопасности.

Аэродинамическая форма кабины. Узнаваемы фары, которые приобрели большую функциональность и интеллект, чем когда-либо ранее. Серебряная решетка. Линии, обходящие передний угол и тянущиеся назад, подчеркивая всю заложенную мощность и эффективность. Все здесь имеет свою причину. Понятно, что этот грузовик может взять на себя самые трудные задачи.

Функция наклона рулевой колонки позволяет установить руль в любимое положение. Комбинация приборов загорается — с приборной панелью, полностью цифровой и динамической. Интерфейс водителя приспособлен и оптимизируется для каждой ситуации – независимо от того, осуществляете ли вы ежедневную проверку, едете на полной скорости по шоссе или трогаетесь с тяжелым грузом на скользкой поверхности.

На приборной панели у вас будет детальный обзор распределения нагрузок на оси. Если вам нужно больше тягового усилия, просто поверните регулятор дифференциала по часовой стрелке, чтобы включить функцию блокировки дифференциала, и вы увидите точное состояние каждого блокировщика дифференциала на приборной панели.

Большинство функций грузовика управляются с помощью элементов управления на руле – эволюция прошла долгий путь. Боковой дисплей справа предоставляет вам доступ к функциям мультимедиа, связи и приложениям. Все интуитивное, подвергающееся адаптации и доступное, именно такое, как вы ожидаете. Чтобы вы могли сосредоточиться на вашей работе.

ДВИГАТЕЛЬ И КПП

Сердцем Volvo FH16, конечно, есть мощный двигатель D16. До 750 л. и 3550 Нм в вашем распоряжении. И все же это не ревущий зверь – он предлагает большой крутящий момент на низких оборотах и ​​может ехать гладко, как шелк, когда нужно.

I-Shift переключает передачу точно в нужный момент, а режимы движения I-Shift еще более просты в использовании. I-Shift с понижающими передачами позволяет легко трогаться с большими нагрузками, ездить медленно и эффективно использовать топливо на высокой скорости.

ПОДВЕСКА

С Volvo FH16 вы можете легко поддерживать высокий средний темп движения даже на очень холмистых дорогах. Как бы на вашей производительности отразилась возможность положить дополнительный тон на каждый мост? Или наличие двойной задней оси, выдерживающей 38 тонн?

Передние мосты Volvo FH16 с пневматической подвеской могут выдерживать до 10 тонн каждого груза, что даст вам большую грузоподъемность и гибкость.

А задняя ось с рессорной подвеской легко выдержит до 38 тонн погрузки. Чтобы совершить маневрирование с тяжелыми грузами менее сложным, мы увеличили углы поворота колес заднего и среднего неведущих мостов. Это улучшит вашу маневренность и обеспечит меньший износ шин. Тандемный подъемный мост позволяет поднять одну ось, когда нужно. Это дает вам тяговое усилие и грузоподъемность двух мостов с маневренностью и экономичностью одного. Вдобавок к этому, Volvo FH16 предлагает широкий спектр подключенных услуг для управления автопарком и обеспечения бесперебойной работы, которые позволят вам максимально эффективно использовать ваши грузовые автомобили.

     


 

 

 

 

Камаз

 

Характеристики

Показатели

Единицы измерения

Предельно допустимая скорость

90

км/ч

Максимальная нагрузка на

на задний мост – 26

передний – 8

т

Колесная база составляет

3,6

м

Колесная конфигурация

6x4

 

Дизельный двигатель

16

л

Экологический класс

Евро-5

 

Максимальная мощность

700

л.с.

Номинальная частота вращения

2200

об/мин

Крутящий момент

max 3150

Нм

Мотор

Шестицилиндровый мотор с 3 режимами мощности при 4х режимах вращения выходного вала.

 

Длина

7230

мм

Ширина

2500

мм

Высота

3130

мм

Возможность монтажа на шасси марки:

Камаз