Мусоровоз HIDRO-MAK объемом 14 м³ на шасси МАЗ-5340С2 предназначен для загрузки твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механизированной разгрузки в местах утилизации.
Чертеж
Описание
Мусоровоз HIDRO-MAK объемом 14 м3 на базе шасси МАЗ-5340С2 - это не просто транспортное средство, это технологическое мастерство в управлении отходами. Его компактный объем 14 м³ и усовершенствованная система уплотнения позволяют эффективно собирать и транспортировать твердые бытовые отходы в места их утилизации.
Но вот где он отличается: задний откидной борт выталкивающей плиты управляется с передней части бункера, что делает процесс загрузки более удобным и эффективным. Все устройства управления находятся справа от заднего откидного борта, обеспечивая максимальную доступность для оператора.
Благодаря работе системы как в автоматическом, так и вручном режимах, этот мусоровоз становится гибким и надежным инструментом для любых условий. Аварийная остановка и перезапуск системы легко доступны благодаря расположению соответствующих кнопок, что обеспечивает безопасность и эффективность работы в любой ситуации.
Возможность монтажа на шасси марки:
Характеристики |
Показатели |
Общее |
|
Бункер |
|
Объем |
14 м³ |
Верхняя стенка |
St-52 / 4.0 мм. |
Боковые стенки |
St-52 / 4.0 мм. |
Нижняя стенка |
St-52 / 4.0 мм. |
Откидной борт |
|
Коэффициент прессования |
от 5:1 до 6:1 в зависимости от типа мусора |
Приемный бункер |
2 м³ |
Материал приемного бункера |
Боковые стенки St-37 – St-42 Нижняя стенка St-52 |
Цикл работы |
Цикл подъема и опускания заднего откидного борта: 15-30 с. Цикл прессования: 20-30 с. Цикл подъема и опускания контейнера 9-15 с. |
Выталкивающая плита |
Автоматическая гидросистема позволяет загрузить спрессованный мусор из бункера в местах утилизации |
Эксплуатация и управление |
|
Средства безопасности |
В целях безопасности, при ремонте и очистке бункера, задний откидной борт укомплектован средствами защиты от случайного закрытия |
Управление |
Задний откидывающийся борт и выталкивающая плита управляются с передней части бункера, все приборы управления загрузкой находятся справа от заднего откидного борта. Система может работать автоматически или вручную. Красная кнопка аварийной остановки расположена по обе стороны бункера, кнопка перезапуска системы находится на блоке управления. |
Гидравлическая система |
|
Рабочее давление |
170 +/- 10 bar. |
|
9 единиц гидроцилиндров и 1 телескопический цилиндр с 2 расширителями. |
Насос |
Гидравлический насос производительностью 35-53 см/об. |
Общие |
2 пластиковых брызговика 1 проблесковый маяк 2 подножки для экипажа |
Характеристики |
Показатели |
Технически допустимая общая масса автомобиля |
20500 кг. |
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: |
|
на переднюю ось |
7500 кг. |
на заднюю ось |
13000 кг. |
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии |
6770 кг. |
Распределение полной массы автомобиля в снаряженном состоянии: |
|
на переднюю ось |
4170 кг. |
на заднюю тележку |
2600 кг. |
Технически допустимая грузоподъемность автомобиля |
13580 кг. |
Двигатель |
ЯМЗ-53653 |
Мощность двигателя |
176 (240)кВт (л.с.) |
Максимальный крутящий момент |
1 049 (107) Н.м (кгс.м) |
Коробка передач |
ZF9S1310TO |
Число передач |
ККП 9 |
Коробка отбора мощности |
NH/1c(Опция: NH/1b) |
Передаточное число моста |
5,71 |
Размер шин |
315 / 80R22.5 |
Максимальная скорость |
85 км/ч. |
Топливный бак |
300 л. |
Тормозная система |
С ОДС, с ПБС |
Тип кабины |
мала 6501 |
Длина |
6540 мм. |
Ширина |
2550 мм. |
Высота |
3040 мм. |