Мусоровоз с боковой загрузкой на шасси MAN 18.250 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки, а также механизированной разгрузки твердых бытовых отходов (ТПВ).
Чертеж
Описание
В этом мусоровозе объединены надежность, эффективность и уникальные технологии, создавая идеальное средство для управления отходами. Стандартная комплектация включает кузов, манипулятор, механизм опрокидывания и уплотнительный механизм, обеспечивающий быструю и эффективную загрузку и транспортировку отходов.
Однако особенность этого мусоровоза заключается в его универсальности. Благодаря универсальному захвату для механизированной загрузки мусора, который может работать с контейнерами разной емкости от 0,12 до -1,1 м³, он может легко адаптироваться к любым условиям и задачам. Независимо от объема или характера отходов, этот мусоровоз готов работать на полную мощность, обеспечивая надежное и эффективное их управление.
Таким образом, этот мусоровоз становится неотъемлемой частью инфраструктуры управления отходами, которая не только упрощает процесс, но и повышает его производительность и результативность.
В стандартную комплектацию мусоровоза входит: кузов, манипулятор, механизм опрокидывания, уплотнительный механизм. Дополнительно может быть укомплектован отвалом для уборки снега.
Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой.
Мусоровоз имеет универсальный захват для механизированной загрузки мусора из контейнеров емкостью от 0,12 до -1,1 м3
| Параметр | Показатель |
|
Базовое шасси |
MAN 18.250 |
|
Емкость кузова |
7,5 м3 |
|
Привод подъемного устройства |
Гидравлический |
|
Грузоподъемность манипулятора |
До 700 кг |
|
Тип обслуживаемых контейнеров |
емкость 0,12 - 1,1 м3 |
|
Коэффициент уплотнения |
1:4 |
|
Транспортная скорость |
60 км/ч. |
|
Параметр |
Показатель |
|
Полная масса |
19 000 кг. |
|
Полезная нагрузка |
12 792 кг. |
|
Топливный бак |
300 л. |
|
Двигатель |
|
|
Марка |
MAN D0836 LFL89 |
|
Тип |
рядный |
|
Мощность |
250 (184) к. с. (кВт) |
|
Крутой момент |
1 050 Нм |
|
Топливо |
дизель |
|
Турбо |
+ |
|
Объем |
6900 см3 |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Экологический класс |
Euro 5 |
|
КПП |
|
|
Марка |
MAN 09.13 OD |
|
Тип |
Мезаническая Она выполнена в виде коробки передач Overdrive (i8 = 0,75) и рассчитана на максимальный входной крутящий момент 1 300 Нм. |
|
Диапазон передаточных чисел трансмиссии составляет |
12,64 |
|
Количество передач |
8 передач переднего хода, 1 передача заднего хода и 1 пониж. передача. |
|
Сцепление |
Однодисковое сухое, 395 мм. |
|
Осе |
|
|
Количество осей |
2 |
|
Колесная формула |
4x2 |
|
Нагрузка на переднюю ось |
7 500 кг. |
|
Нагрузка на заднюю ось |
12000 кг. |
|
Подвеска |
рессора/пневмо |
|
Колесная база |
6175 мм. |
|
Спаренная резина |
+ |
|
Размер резины |
295/80R22.5 |
|
Тормо |
дисковые |
|
Тормо |
|
|
ABS |
+ |
|
EBS |
+ |
|
Моторный тормоз |
+ |
|
Передний свес автомобиля |
1 532 мм. |
|
Задний свес рамы |
3 275 мм. |
|
Ширина с зеркалом заднего вида |
2 981 мм. |
|
Ширина над кабиной |
2 240 мм. |
|
Ширина рамы спереди |
964 мм. |
|
Ширина рамы сзади |
864 мм. |
|
Профиль рамы |
270х70х7 |
|
Кабина |
|
|
Тип |
TN |
|
Положение кабины (расстояние от нижнего края рамы до пола кабины) |
530 мм. |
|
Высота над кабиной, без погрузки |
К 4 000 мм. |
|
Подвеска кабины |
Basic |
|
Гидроусилитель руля |
+ |
|
Автономный обогреватель |
+ |
|
Подушка безопасности |
+ |
|
Бортовый компьютер |
+ |
|
Кондиционер |
+ |
|
Пневмосиденья |
+ |
|
Автомагнитола MP-3, CD-changer |
+ |
|
Подогрев зеркал |
+ |
|
Круиз-контроль (темпомат) |
+ |
|
Тахограф |
+ |
|
Тахометр |
+ |
|
Электростеклоподъемники |
+ |
|
Электрорегулирование зеркал |
+ |
|
Центральный замок |
+ |
|
Ограничитель скорости |
+ |
|
Люк |
+ |
|
Корректор фар |
+ |
|
Спойлеры |
+ |
|
Противотуманные фары |
+ |
|
Солнцезащитный козырек |
+ |
|
Резервуар AdBlue |
35 л. |
