Молоковоз на шасси Daewoo Maximus от компании «Киевспецтех» с колесной формулой 4х2 оснащен дизельным двигателем Doosan 5,89 л, мощностью 280 л.с. Объем молоковоза 8 м3. Количество секций 2 шт. Количество горловин 2 шт. Система наполнения от стороннего источника или своего насоса.
Описание
Цистерна молоковоза состоит из внутреннего и внешнего корпуса, выполненного из нержавеющей пищевой стали, которая имеет свойство легко очищаться и не вступает в химические реакции с перевозимой продукцией. Наполнение цистерны, как правило, происходит двумя способами - через крышку люка или же насосом и гравитационный слив.
В комплект молоковоза входят специальные напорные рукава. Кроме этого, молоковоз оснащается расходомерами с данными, которые выводятся на дисплей, специальными запорными элементами, которые присутствуют на каждом люке и пневмо-управляемыми задвижками, с помощью которых можно контролировать каждый отсек.
Люки хорошо теплоизолированы и оснащены обогревом, а также автономным накопителем.
Автомобиль предназначен для транспортировки молока, питьевой воды и других пищевых жидкостей плотностью не более 1,03 кг/см3 из мест забора к местам назначения. Вместимость цистерны 10м3, эллиптическая форма постоянного сечения с термокорпусом.
Конструкция автомобиля соответствует требованиям нормативных документов, действующих в Украине.
Базовое шасси: Daewoo Maximus HC6AA
Двигатель
Doosan DL06 (Euro5) Кол-во цилиндров Тип размещения: Объем двигателя: Мощность: Крутящий момент: 6 горизонтальный 5'890 см3 280 л.с. / 2500 об. 100 кг.м / 1400 об.
Двухместная кабина расположена над двигателем.
Многосекционная рама выполнена из стального профиля, что гарантирует многолетний срок безотказной работы. Механическая коробка передач ZF 6S 1000 TO имеет 6 ступеней.
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Круиз-контроль
- Кондиционер
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Пневматическое сиденье водителя
- Эл.стеклоподъемник с функцией дистанционного открывания/закрывания
- Подогрев зеркал
Оборудование
|
Объем |
8 куб. м |
|
Количество секций |
1/2 |
|
Внутренняя обшивка |
пищевая нержавеющая сталь |
|
Внешняя обшивка |
нержавеющая сталь |
|
Трапы |
рифленая сталь, алюминий или заливной пол |
|
Заливные горловины |
улучшенного типа, диаметром 500 мм из нержавеющей стали с дыхательным клапаном, и возможностью пломбирования |
|
Форма цистерны |
круглая или эллиптическая |
|
Термоизоляция |
пенополистирол |
|
Подрамник |
стальной, усиленный |
|
Запорная арматура |
дисковые, нержавеющая сталь |
|
Утепление |
трубопроводов и отсека со сливными затворами |
|
Дополнительно |
технологические ящики, датчики уровня жидкости, распределительный гребешок, расходомеры, боковая защита, габаритные и маркерные огни. |
Характеристики шасси Daewoo Maximus HC6AA::
|
Весовые характеристики |
|
|
Грузоподъемность шасси |
12 400 кг |
|
Снаряженная масса |
5 600 кг |
|
Распределение |
|
|
передняя ось |
3 290 кг |
|
задняя ось |
2 310 кг |
|
Полная масса |
18 000 кг |
|
Распределение полной массы |
|
|
передняя ось |
7 100 кг |
|
задняя ось |
11 500 кг |
|
Габаритные размеры шасси |
|
|
Длина |
9 865 мм |
|
Ширина |
2 450 мм |
|
Колесная база |
5 730 мм |
|
Высота по кабине |
2 910 мм |
|
Клиренс |
220 мм |
|
Полезная длина рамы |
7 505 мм |
|
Максимальная скорость* |
116 км/год |
|
Радиус разворота |
10 м |
|
Угол подъема |
10 % |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
Doosan DL06K (EuroV) |
|
Тип |
турбодизель c интеркулером и системой SCR |
|
Максимальная мощность |
280/2500 л.с. /об |
|
Цилиндров |
6 (рядный) |
|
Объем |
5 890 см3 |
|
Управление |
ECU электронное (Common Rail) |
|
Воздушный фильтр |
сухой бумажный фильтрующий элемент (вставка) |
|
Коробка передач |
|
|
Модель |
ZF 6S1000TO |
|
Тип |
6-ти ступенчатая (6,75; 3,60; 2,13; 1,39; 1,0; 0,78; 6,06), механическая синхронизированная с тросовым механизмом переключения передач и пневматическим усилителем |
|
Коробки отбора мощности (опция) |
|
|
Двигателя |
30 (передаточное число - 1,047) кгс.м |
|
КПП |
|
|
прямая |
102 (передаточное число - 0,525) кгс.м |
|
редукторная |
35 (передаточное число - 0,945) кгс.м |
|
Тормоза |
|
|
Рабочие |
пневматические |
|
Вспомогательные системы |
ABS, ASR |
|
Тормозные механизмы |
барабанные Ø (360мм) |
|
Стояночный тормоз |
с пружинными энергоаккумуляторами на заднюю ось |
|
Вспомогательный тормоз |
газодинамический |
|
Мосты |
|
|
Передний |
усиленная балка |
|
Задний |
ведущий с центральным дифференциалом (3,9; 3,909; 4,333; 5,286) |
|
Топливный бак |
|
|
Размещение |
на раме автомобиля с правой стороны |
|
Емкость |
200 + 200 (опция) л |
|
Материал |
штампованная сталь /алюминий (опция) |
|
Шины/колесные диски |
|
|
Передняя ось |
295/80 R22.5 8.25V×22.5 |
|
Задняя ось |
295/80 R22.5 8.25V×22.5 |
|
Рулевое управление |
|
|
Тип |
винт гайка с интегрированным гидравлическим усилителем |
|
Рулевая колонка |
телескопическая травмобезопасная с пневматическим механизмом фиксации |
|
Рулевое колесо |
четырех спицевое с кнопкой сигнала и кнопками управления |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
сухое фрикционное одно дисковое |
|
Привод включения |
гидравлический с пневматическим усилителем |
|
Подвеска |
|
|
Передней оси Д/Ш |
листовые полуэллиптические 1500х70 мм |
|
Задней оси Д/Ш |
листовые полуэллиптические 1300х80 мм |
|
Электрическая система |
|
|
Аккумуляторные батареи |
2 шт. - 12V, 150 А.г. |
|
Генератор |
24V / 100 А |
|
Стартер |
24V / 6 кВт |
