Молоковоз AVTR 10 куб на шасси JAC N200 от компании «Киевспецитех» с колесной формулой 4х2 оснащен дизельным двигателем CUMMINS ISD285.50 (Euro V) мощностью 271 л.с. Габаритные размеры молоковоза составляют (ДхШхВ) 7800х2522х3048 мм. Колесная база 4200 мм. Объем молоковоза 10 м3. Количество секций 2 шт. Количество горловин 2 шт. Система наполнения от стороннего источника или своего насоса.
Чертеж
Описание
Молоковоз AVTR объемом 10 м³ на шасси JAC N200 с колесной формулой 4×2 — это высокотехнологичное решение для перевозки пищевых жидкостей, в частности молока, с ферм на перерабатывающие предприятия. Машина оснащена современным дизельным двигателем CUMMINS ISD285.50 стандарта Euro V, рабочим объемом 6690 см 3 и максимальной мощностью 271 л.с. при 2500 об/мин. Впечатляющий крутящий момент в 1006 Нм достигается в диапазоне 1200–1800 об/мин, что обеспечивает мощную тягу даже на подъемах до 30%. Механическая 8-ступенчатая КПП 8JS118TA-B позволяет гибко выбирать режим движения в зависимости от условий дороги.
Благодаря габаритным размерам 7800×2522×3048 мм и колесной базе 4200 мм этот молоковоз остается маневренным — внешний радиус разворота составляет всего 7,7 м. Ходовая часть с передним и задним рельсов 2019/1860 мм и шинами размера 315/80R22.5 или 295/80R22.5 обеспечивает устойчивость на различных типах дорожного покрытия. Грузоподъемность шасси составляет 13 752 кг, полная масса – 19 980 кг, при снаряженной массе 6228 кг. Запас горючего гарантирует бак объемом 400 л, а система SCR с баком AdBlue на 20 л способствует экологичности двигателя.
Цистерна выполнена из пищевой нержавеющей стали с двумя секциями и двумя горловинами диаметром не менее 500 мм. Теплоизоляционный пласт толщиной 40–50 мм из пенополиуретана сохраняет оптимальную температуру продукта в течение длительного времени. Наружный слой изготовлен из углеродистой стали с защитным лакокрасочным покрытием, что увеличивает долговечность конструкции. Заполнение возможно как от постороннего источника, так и с помощью встроенного насоса. Система опорожнения – гравитационная, с установленной запорной арматурой типа шаровых кранов. Насос оснащен счетчиками, выводящими данные на дисплей, а также предусмотрены датчики контроля потерь и остатков, пневмоуправляемые задвижки, рукава и распределительные гребенки.
Безопасность на дороге поддерживается современной пневматической тормозной системой ABS, ASR и ESC, а также вспомогательным горным тормозом декомпрессионного типа. Регулируемый ремень безопасности, дневные ходовые огни, зуммер заднего хода и электрическая регулировка фар – все это предусмотрено в стандартной комплектации для удобства и безопасности водителя.
Кабина оборудована кондиционером, пневматическим сиденьем, радиоприемником с USB, зеркалам с подогревом, электростеклоподъемниками, центральным замком, круиз-контролем и дополнительными полками. Есть закрытый ящик для аккумулятора, универсальный набор инструментов и запасное колесо. Спальное место обеспечивает комфорт во время продолжительных рейсов.
Молоковоз AVTR 10 м³ на шасси JAC N200 — это идеальное сочетание современной техники, энергоэффективности, санитарной безопасности и высокой производительности для молочной отрасли.
|
Характеристика |
Показатель |
|
Колесная формула |
4 х 2 |
|
Спальное место |
да |
|
Модель двигателя |
CUMMINS ISD285.50 (Euro V) |
|
Тип топлива |
дизельное |
|
Объем двигателя, см3 |
6690 |
|
Максимальная мощность |
204 кВт 271 л.с 2500 (об/мин) |
|
Максимальный крутящий момент(н/м) |
1006 Hм, 1200-1800 |
|
КПП |
8JS118TA-B, механическая |
|
Количество передач |
8+1 |
|
Габаритные размеры шасси (мм) |
7632 × 2522 × 3048 |
|
Колесная база(мм) |
4200 |
|
Колия передних/задних колес (мм) |
2019/1860 |
|
Снаряженная масса шасси (кг) |
6228 |
|
Грузоподъемность шасси (кг) |
13 752 |
|
Полная масса (кг) |
19 980 |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг |
7000 / 13800 |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
110 |
|
Передние свесы /Задние свесы (мм) |
1400/2032 |
|
Внешний радиус разворота (м) |
7,7 |
|
Максимальный угол подъема (%) |
30 |
|
Шины |
315/80R22.5 или 295/80R22.5 |
|
Объем топливного бака, л |
400 |
|
Объем бака AdBlue, л |
20 |
|
Основная тормозная система |
Пневматическая с ABS, ASR и ESC |
|
Вспомогательная тормозная система (горный тормоз) |
декомпрессионный тип |
|
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
|
Емкость цистерны, м³ не меньше |
10 |
|
Внутренний материал цистерны |
Нержавеющая сталь |
|
Внешний материал слоя |
Углеродистая сталь с лакокрасочным покрытием |
|
Количество секций, шт. |
2 |
|
Количество горловин, шт. |
2 |
|
Внутренний диаметр горловин, мм, не меньше |
500 |
|
Толщина слоя термоизоляции, мм. |
40-50 |
|
Система наполнения |
От постороннего источника или насоса |
|
Система опорожнения |
Гравитационный (ядерный синтез) |
|
Запорная арматура |
Кран шаровой |
Особенности
-
Гигиеническая пищевая цистерна — внутренняя часть изготовлена из нержавеющей стали, которая не вступает в химическую реакцию с молоком и легко очищается; сохраняет органолептические свойства продукта на всем пути транспортировки.
-
Термоизоляция — толстый теплоизоляционный слой из пенополиуретана 40–50 мм позволяет сохранять температуру жидкости длительное время, что критически важно при перевозке молока без нарушения холодной цепи.
-
Двухсекционная конструкция — цистерна поделена на 2 секции с отдельными горловинами, позволяющая перевозить различные сорта молока или комбинировать несколько партий.
-
Наличие насоса со счетчиком — система наполнения и опорожнения может работать как от постороннего источника, так и автономно; счетчик и дисплей позволяют точно контролировать объем жидкости.
-
Гравитационная система опорожнения — проста и эффективна, минимизирует потери и усложнения при разгрузке продукта.
-
Современное шасси JAC N200 — мощный двигатель CUMMINS 271 л.с., большая грузоподъемность, 8-ступенчатая КПП, комфортная кабина с кондиционером и пневмосиденья создают идеальные условия для дальних маршрутов.
-
Комплексная безопасность — ABS, ASR, ESC, декомпрессионный тормоз, регулировочные ремни, зуммер заднего хода и другие функции обеспечивают безопасную эксплуатацию.
-
Расширенная комплектация — наличие круиз-контроля, электростеклоподъемников, зеркала подогрева, мультимедийной системы и спального места значительно повышают комфорт водителя.
