Молоковоз 12 м³ на шасси JAC N350

Молоковоз на шасси JAC N350 от компании «Киевспецтех» с колесной формулой 6х4 и дизельным двигателем WEICHAI мощностью в 343 л.с. Объем молоковоза 12 м³. Количество секций 2 шт. Количество горловин 2 шт. Система наполнения от стороннего источника или своего насоса. Габариты Д×Ш×В 8513 × 2545 × 3150 мм.

Объём цистерны
12.00 м³
Количество секций
2

Чертеж

Креслення шасі  Jac N350

Описание

Молоковоз на базе шасси JAC N350 от компании Киевспецтех — это мощный и надежный специализированный автомобиль, предназначенный для транспортировки молока, питьевой и минеральной воды, растительного масла и других пищевых жидкостей плотностью до 1,03 кг/см³. Оснащен дизельным двигателем Weichai WP10.350E53 мощностью 343 л.с. с рабочим объемом 9726 см³, этот молоковоз имеет колесную формулу 6×4 и обеспечивает отличную проходимость и надежность в условиях бездорожья, благодаря мощному трансмиссионному комплексу с 12-ступенчатой ​​механической коробкой передач Fast и межосевыми блокировками дифференциалов.

Цистерна объемом 12 м³ изготовлена ​​из пищевой нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т толщиной 4 мм и имеет двойные стенки: внутреннюю и наружную. Пространство между ними заполнено теплоизоляционным материалом ФРП-1, позволяющим сохранять температуру молока до 10 часов при наружной температуре до +35°C. Наружная обшивка также выполнена из нержавеющей стали, что обеспечивает дополнительную защиту и долговечность. Заливные горловины диаметром 500 мм обладают дыхательными клапанами, возможностью пломбирования, а также оснащены обогревом и теплоизоляцией. Предусмотрены две секции и две горловины, а сама система заполнения может работать как от собственного насоса, так и от внешнего источника.

Молоковоз оснащен расходомерами с выводом информации на дисплей, герметичными запорными элементами из нержавеющей стали, пневмоуправляемыми задвижками и специальными теплоизолированными трубопроводами. Дополнительное оборудование включает технологические ящики, датчики уровня жидкости, распределительную расческу, боковую защиту, маркерные и габаритные огни, а также удобные трапы из рифленой стали, алюминия или заливного пола.

Шасси JAC N350 отличается чрезвычайно жесткой рамой, превосходящей конкурентов по прочности на изгиб на 10–20%, и рассчитанное на максимальную техническую массу в 35 000 кг. В снаряженном состоянии транспорт весит 10 587 кг, а его грузоподъемность составляет более 24 тонн. Колесная база – 4100+1350 мм, общие габариты – 8513×2545×3150 мм, а монтажная длина рамы – 5500 мм. Передняя ось выдерживает нагрузку до 7380 кг, а каждая из двух задних – до 13 810 кг.

Топливный бак объемом 400 литров изготовлен из алюминиевого сплава, что снижает массу конструкции без ущерба для надежности. Тормозная система BOSCH пневматическая, двухконтурная с ABS и моторным тормозом-замедлителем. Подвеска передняя и задняя – рессорная с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной стойкости. Рулевое управление типа “винт-шариковая гайка” с гидроусилителем обеспечивает плавное и точное управление.

В кабине созданы комфортные условия для работы и отдыха: электростеклоподъемники, кондиционер, эргономичное водительское сиденье с пневмоподвеской, спинкой и подголовником. Радиус разворота составляет 8,7 м, максимальная скорость – 81 км/ч, а преодолевает подъемы с уклоном до 28%.

Этот молоковоз отвечает всем нормативным требованиям Украины, идеально подходит для использования в молочной промышленности, фермерских хозяйствах, на предприятиях по снабжению пищевыми жидкостями, обеспечивая надежную транспортировку с высоким уровнем санитарного и технологического контроля.

Фото и видео
Технические характеристики
Молоковоз 12 м³ на шасси JAC N350
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель
Базовое шасси JAC N350
Колесная формула 6×4
Тип двигателя Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом
Марка двигателя WEICHAI WP10.350E53
Рабочий объем 9726 см³
Мощность 343 л.с. (252 кВт) при 1900 об/мин
Крутой момент 1600 Нм при 1200–1500 об/мин
Система питания Впрыск топлива под давлением BOSCH WPEDC7
ТНВД BOSCH WPCPN2
Форсунки BOSCH WPCRIN2
Нагнетатель воздуха HONEYWELL GT40
Воздушный фильтр 28000-Y3A20, HEFEI YILI
Система выхлопа Глушитель WPSCR-002 со встроенным катализатором
Коробка передач Механическая, FAST 12JSD180T+QH70, 12+2 передач
Сцепление Valeo, сухое однодисковое
Передаточные числа КПП I–XII: 15.53 к 1, R: 14.86, 3.33
Главная передача Гипоидное, передаточное число: 4.76 / 4.2
Топливный бак 400 л, алюминиевый сплав
Подвеска передняя Зависимая, рессорная с гидроамортизаторами
Подвеска задняя Зависимая, рессорная с гидроамортизаторами
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, барабанные механизмы, ABS
стояночный тормозной Пружинные энергоаккумуляторы
Вспомогательная тормозная техника Моторный тормоз
Рулевое управление "Винт-шариковая гайка-рейка-сектор", с гидроусилителем
Максимальная скорость 81 км/ч
Поднимающийся подъем 28%
Радиус разворота 8,7 м
Аккумуляторы 2 × 140 Ah, 12V
Кабина Электростеклоподъемники, кондиционер, спальное место
Габариты Д×Ш×В 8513 × 2545 × 3150 мм
Колесная база 4100 + 1350 мм
Колия передняя/задняя 2040/1870 мм
Масса снаряжена 10587 кг
Полная масса 35 000 кг
Грузоподъемность 24 413 кг
Нагрузка на оси (передняя/вторая/третья) 7380 / 13 810 / 13 810 кг
Цистерна
Объем 12 м³
Количество секций 2 или 3
Материал внутренней обшивки Пищевая нержавеющая сталь 12Х18Н10Т (4 мм)
Материал наружной обшивки Нержавеющая сталь, облицованная
Форма цистерны Круглая или эллиптическая
Термоизоляция Пенополистирол + ФРП-1
Температурное содержание До 10 часов при +35°C
Заливные горловины Ø 500 мм, с дыхательным клапаном, с возможностью пломбирования
Тряпы Рифлёная сталь, алюминий или заливной пол
Запорная арматура Дисковая, из нержавеющей стали
Утепление Трубопроводы и отсеки со сливными затворами
Дополнительное оборудование Расходомеры, датчики уровня, распределительная расческа, технологические ящики, маркерные огни
Система наполнения От постороннего источника или через собственный насос
Система слива Через насос или самотеком
Люки Теплоизолированные, с обогревом и автономным накопителем

Особенности

1. Мощное и надежное шасси JAC N350 6×4

  • Шасси рассчитано на большие нагрузки — полная масса до 35 тонн и грузоподъемность более 24 тонн. Благодаря колесной формуле 6×4 обеспечивается хорошее сцепление и проходимость даже на неровных дорогах сельской местности.

2. Мощный двигатель Weichai WP10 (343 л.с.)

  • Дизельный мотор с турбонаддувом имеет высокий крутящий момент (1600 Нм), что позволяет уверенно работать как на трассе, так и на полевых дорогах с полной загрузкой.

3. Цистерна из пищевой нержавеющей стали объемом 12 м3

  • Цистерна изготовлена ​​из высококачественной стали 12Х18Н10Т, устойчивой к коррозии и агрессивному воздействию молочного сырья. Внутри предусмотрены 2 или 3 термоизолированные секции, позволяющие перевозить разные партии молока одновременно.

4. Улучшенная термоизоляция

  • Многослойная теплоизоляция из пенополистирола и защитного покрытия ФРП-1 удерживает температуру молока до 10 часов при наружной температуре +35°C, что критически важно для дальних перевозок.

5. Универсальные варианты залива и слива

  • Молоковоз оборудован как системой самотека, так и насосной системой с возможностью приема и отдачи продукта, расширяющей варианты работы с различными молокоприемными пунктами.

6. Надежное оборудование для учета и контроля

  • Опционально доступные расходомеры, датчики уровня, распределительные гребенки и изолированные отсеки для обогрева – все это способствует точному учету молока, повышению гигиены и удобству обслуживания.

7. Эргономичная кабина с кондиционером и спальным местом

  • Комфорт водителя обеспечивается современной кабиной с электростеклоподъемниками, отоплением и кондиционированием. Это важно при ежедневной эксплуатации на дальних маршрутах.

8. Антикоррозионная защита наружной обшивки

  • Облицовка из нержавеющей стали не только защищает цистерну от атмосферных воздействий, но и придает эстетический вид — важно для молочных компаний, заботящихся об имидже.

9. Высокая автономность и надежность

  • Благодаря продуманным системам электроснабжения, сцепления, трансмиссии и термоизоляции, молоковоз способен работать автономно без потерь качества продукции в течение длительного времени.