ООО «ТД „КИЕВ-СПЕЦТЕХ“ имеет возможность изготовить следующее оборудование в состав которого входят: пескоразбрасывающее оборудование, снегоочистительный отвал, щетка, поливомоечное оборудование, шасси MAN 33.440 6х6
Чертежи
Описание
Специальное оборудование легко монтируется и демонтируется, а его состав позволяет использовать автомобиль в течение года.
Комплект:
-
Отвал
-
Пескоразбрасывающее оборудование
-
Щетка
-
Поливомоечное оборудование
Пескоразбрасывающее оборудование:
-
Монтаж и демонтаж бункера на шасси осуществляется без применения грузоподъемных устройств и механизмов.
-
Электрический клапан аварийного сброса давления в гидросистеме обеспечивает сохранность деталей приводных механизмов и узлов, в случае заклинивания их посторонними предметами.
-
Кузов повышенной жесткости, геометрия кузова исключает налипание противогололедных смесей на стенках кузова;
-
Привод транспортера - редуктор с гидромотором
Привод транспортера - редуктор с гидромотором
Регулировка разбрасывающего диска по высоте
Отвал поворотный передний гидравлический предназначен для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега. Используется в городских условиях и за их пределами.
В состав оборудования входят:
плита опорная; рама; отвал; резиновый лемех; защитный козырек; гидроцилиндр подъема/опускания отвала; два гидроцилиндра поворота отвала.
С помощью универсальной монтажной плиты, установленной на переднем бампере автомобиля, отвал легко монтируется
Управление поворотом отвала вправо-влево, подъем-опускание осуществляется из кабины водителя.
Основные преимущества: прочная конструкция; удобство в эксплуатации; эффективная снегоочистка; управление из кабины водителя; обеспечивает копирование поверхности дорожного полотна, материал из которого изготовлен отвал (высокомолекулярный пластик) предотвращает налипание снега.
Поливомоечное оборудование:
Поливомоечное оборудование - используется для мытья, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мытья прилоточной полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
-
Цистерна это сварная конструкция из листовой стали, устанавливается на универсальном надрамнике или в кузов самосвала.
-
Для предотвращения гидроударов, внутри цистерны установлены поперечные волнорезы
-
Для заполнения цистерны водой и доступа внутрь цистерны предусмотрена откидная верхняя горловина (в задней части цистерны)
-
Водяной насос центробежный, производительность 1000 л/мин
|
Параметр |
Показатель |
Ед.измерения |
|
Объем емкости для песка |
12 |
м.куб. |
|
Максимальная ширина рабочей зоны |
3-12 |
м |
|
Плотность посыпания |
0,04-0,4 |
кг/м2 |
|
Рабочая скорость |
40 |
км/ч |
|
Тип привода |
гидравлический |
|
|
Общая ширина отвала, м |
3 |
|
Высота отвала, мм |
850 |
|
Ширина рабочей зоны, мм |
2700-3000 |
|
Рабочая скорость, км/ч |
40 |
|
Угол поворота направо (налево), град |
30 |
|
Масса отвала, кг |
565 |
|
Материал лемеха |
резина, толщина 40 мм |
|
Управление |
гидравлическое из кабины |
|
Производство |
Украина |
|
Ширина рабочей зоны щетки, мм |
2400 |
|
Диаметр щетки, мм |
550 |
|
Частота вращения, об/мин |
300-400 |
|
Допустимый износ щетки до диаметра, мм |
200 |
|
Рабочая скорость, км/ч |
20 |
|
Транспортная скорость |
60 |
|
Масса щетки с элементами крепления, кг |
240 |
|
Рабочий угол, град |
30 |
|
Параметр |
Показатель |
Ед.измерения |
|
|
объем бочки |
10 |
м.куб |
|
|
ширина мойка |
10 |
м |
|
|
ширина обработки при поливы |
20 |
м |
|
|
рабочая скорость |
20 |
км/ч |
|
|
транспортн аскорость |
60 |
км/ч |
|
|
агрегат |
насосный |
||
|
Полная масса автомобиля |
33 000 кг |
|
Снаряженная масса автомобиля |
12 600 кг |
|
Колесная база |
4 200+1 400 мм |
|
Двигатель |
D2066LF41, Евро-5, 1900 Н*м, Common-Rail |
|
Мощность двигателя |
400 л.с. / 294 кВт |
|
Топливный фильтр |
Обогревается |
|
Дополнительный топливный фильтр |
С обогреваемым водоотделителем. |
|
Регулируемый моторный тормоз |
EVBec |
|
Электрофакельное устройство для облегчения холодного пуска |
Да |
|
KSM-модуль обмена внешними данными |
Да |
|
Электронный ограничитель скорости |
90 км/ч |
|
Круиз контроль |
Да |
|
Коробка передач |
ZF 16 S 252 OD |
|
Раздаточная коробка |
G173 |
|
Однодисковое сцепление |
MFZ 430 |
|
Передний мост |
VO-09, прямой |
|
Параболические передние рессоры |
8,0 т |
|
Передний привод |
Подключается |
|
Блокировка дифференциала переднего моста |
С зуммером |
|
Стабилизатор передней оси |
Да |
|
Задние параболические рессоры |
2 х 13,0 т |
|
Задний мост |
AP HPD-1372/HP-1342 |
|
Блокировка дифференциалов мостов |
Да |
|
Стабилизаторы на обеих задних осях |
MAN BrakeMatic |
|
Антиблокировочная система |
ABS |
|
Тормоз для преодоления подъемов |
Помощь при касании |
|
Барабанные тормоза на всех осях |
Да |
|
Кабина |
М – кабина средней длины |
|
Комплектация кабины |
Регулируемые зеркала с подогревом; Механический подъемный люк; Набор для очистки стекла; Вещевой ящик, доступный снаружи кабины; Комфортное сидение водителя с пневматической амортизацией; MAN Media Truck с 5-дюймовым дисплеем с AUX-in/USB; Комплект курильщика (прикуриватель и пепельница) |
|
Изоляция кабины |
NORDIC (от холода) |
|
Освещение |
Галогенные сдвоенные фары Н7; Дневные ходовые огни; Фонари стоянки; Дополнительные фары дальнего света и противотуманные фары в бампере, с дополнительным освещением поворотов |
|
Электрооборудование |
Подготовка для дополнительного освещения на крыше кабины; Подготовка под радиостанцию; Аккумуляторные батареи 12В, 225 Ач, 2 шт. |
|
Топливная система |
Алюминиевый топливный бак 400 л и 35 л бак AdBlue, справа |
|
Шины |
395/85R20 |
|
Диски |
10,00-20 |
