ТОВ «ТД “КИЇВ-СПЕЦТЕХ” має можливість виготовити наступне обладнання до складу якого входять: піскорозкидальне обладнання, снігоочисний відвал, щітка, поливомийне обладнання, шасі MAN 33.440 6х6
Креслення
Опис
Спеціальне обладнання легко монтується і демонтується,а його склад дозволяє використовувати автомобіль протягом року.
Комплект:
-
Відвал
-
Піскорозкидальне обладнання
-
Щітка
-
Поливомийне обладнання
Піскорозкидальне обладнання:
-
Монтаж і демонтаж бункера на шасі здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.
-
Електричний клапан аварійного скидання тиску у гідросистемі забезпечує збереження деталей привідних механізмів та вузлів, у випадку заклинювання їх сторонніми предметами.
-
Кузов підвищеної жорсткості, геометрія кузова виключає налипання протиожиледних сумішей на стінках кузова;
-
Привід транспортера – редуктор з гідромотором
Привід транспортера – редуктор з гідромотором
Регулювання розкидаючого диска по висоті
Відвал поворотний передній гідравлічний призначений для очищення дорожнього полотна від свіжого снігу. Використовується в міських умовах та за їх межами.
До складу обладнання входять: плита опорна; рама; відвал; гумовий леміш; захисний козирок; гідроциліндр підйому/опускання відвалу; два гідроциліндра повороту відвалу.
За допомогою універсальної монтажної плити, встановленої на передньому бампері автомобіля, відвал легко монтується
Управління поворотом відвала вправо-вліво, підйом-опускання здійснюється з кабіни водія.
Основні переваги: міцна конструкція; зручність в експлуатації; ефективне снігоочищення; управління з кабіни водія; забезпечує копіювання поверхні дорожнього полотна, матеріал з якого виготовлений відвал (високомолекулярний пластик) запобігає налипанню снігу.
Поливомийне обладнання:
Поливомийне обладнання - використовується для миття, поливання, очищення від бруду та пилу дорожніх покриттів, а також для миття прилоткової смуги і поливання зелених насаджень і газонів.
-
Цистерна це зварна конструкція з листової сталі, встановлюється на універсальномунадрамнику або в кузов самоскида.
-
Для запобігання гідроударів, всередині цистерни встановлені поперечні хвилерізи
-
Для заповнення цистерни водою і доступу всередину цистерни передбачена відкиднаверхня горловина (у задній частині цистерни)
-
Водяний насос відцентровий, продуктивність 1000 л/хв
|
Параметр розкидача піску |
Показник |
Од.виміру |
|
Об'єм ємності |
12 |
м.куб. |
|
Максимальна ширина робочої зони |
3-12 |
м |
|
Щільність посипання |
0,04-0,4 |
кг/м2 |
|
Робоча швидкість |
40 |
км/год |
|
Тип приводу |
гідравлічний |
|
|
Загальна ширина відвалу, м |
3 |
|
Висота відвалу, мм |
850 |
|
Ширина робочої зони, мм |
2700-3000 |
|
Робоча швидкість, км/год |
40 |
|
Кут повороту направо (наліво), град |
30 |
|
Маса відвалу, кг |
565 |
|
Матеріал лемеша |
гума, товщина 40 мм |
|
Управління |
гідравлічне з кабіни |
|
Виробництво |
Україна |
|
Ширина робочої зони щітки, мм |
2400 |
|
Діаметр щітки, мм |
550 |
|
Частота обертання, об/хв |
300-400 |
|
Допустимий знос щітки до діаметра, мм |
200 |
|
Робоча швидкість, км/год |
20 |
|
Транспортна швидкість |
60 |
|
Маса щітки з елементами кріплення, кг |
240 |
|
Робочий кут, град |
30 |
|
Параметр поливомийного |
Показник |
Од.виміру |
|
об`єм бочки |
10 |
м.куб |
|
ширина миття |
10 |
м |
|
ширина обробки при поливі |
20 |
м |
|
робоча швидкість |
20 |
км/год |
|
агрегат |
насосний |
|
|
Повна маса автомобіля |
33 000 кг |
|
Споряджена маса автомобіля |
12 600 кг |
|
Колісна база |
4 200+1 400 мм |
|
Двигун |
D2066LF41, Євро-5, 1900 Н*м, Common-Rail |
|
Потужність двигуна |
400 л.с. / 294 кВт |
|
Паливний фільтр |
Обігрівається |
|
Додатковий паливний фільтр |
З водовідділювачем, що обігрівається |
|
Регульоване моторне гальмо |
EVBec |
|
Електрофакельний пристрій полегшення холодного пуску |
Так |
|
KSM-модуль обміну зовнішніми даними |
Так |
|
Електронний обмежувач швидкості |
90 км/год |
|
Круїз контроль |
Так |
|
Коробка передач |
ZF 16 S 252 OD |
|
Роздавальна коробка |
G173 |
|
Однодискове зчеплення |
MFZ 430 |
|
Передній міст |
VO-09, прямий |
|
Параболічні передні ресори |
8,0 т |
|
Передній привід |
Підключається |
|
Блокування диференціалу переднього моста |
Із зумером |
|
Стабілізатор передньої осі |
Так |
|
Задні параболічні ресори |
2 х 13,0 т |
|
Задній міст |
AP HPD-1372/HP-1342 |
|
Блокування диференціалів мостів |
Так |
|
Стабілізатори на обох задніх осях |
MAN BrakeMatic |
|
Антиблокувальна система |
ABS |
|
Гальмо для подолання підйомів |
Допомога при торканні |
|
Барабанні гальма на всіх осях |
Так |
|
Кабіна |
М - кабіна середньої довжини |
|
Комплектація кабіни |
Регульовані дзеркала з підігрівом; |
|
Ізоляція кабіни |
NORDIC (від холоду) |
|
Освітлення |
Галогенні здвоєні фари Н7; |
|
Електроустаткування |
Підготовка для додаткового висвітлення на даху кабіни; |
|
Паливна система |
Алюмінієвий паливний бак 400 л та 35 л бак AdBlue, праворуч |
|
Шини |
395/85R20 |
|
Диски |
10,00-20 |
