Каналопромывочная машина МК-4 на шасси Dong Feng 1140

Чертеж

Описание

Каналопромывная машина МК-4 на базе надежного шасси Dong Feng 1140 предназначена для эффективной эксплуатации в коммунальном хозяйстве, обеспечивая ликвидацию засоров, аварийную и профилактическую очистку канализационных систем. Благодаря современному оборудованию она с успехом используется для прочистки ливневой канализации, колодцев, отстойников, водосточных и канализационных труб разного диаметра. Универсальность применения достигается благодаря комплектации машины сменными насадками, формирующими мощную струю высокого давления, что позволяет эффективно удалять отложения и засоры в трубопроводах диаметром от 150 до 1000 мм.

Специальное оборудование МК-4 состоит из прочной цистерны объемом 3,5 м³, изготовленной из нержавеющей стали, высокопроизводительного насоса Jurop PNR с давлением 20 МПа и производительностью от 396 до 730 л/мин, гидроприводного барабана с рукавом гидравлической системы. Конструкция предусматривает защищенный отсек для барабана и насоса, что дает возможность эксплуатировать машину круглый год. Дополнительные опции включают систему омовения рукава, размывной пистолет, счетчик моточасов, сигнализацию минимального уровня воды, эффективный водяной фильтр, систему продувки водяной магистрали, освещение рабочего отсека и набор размывных головок.

Полная масса специального оборудования составляет 3100 кг, а габаритные размеры спецчасти — длина 6800 мм, ширина 2500 мм, высота 3040 мм. Для удобства работы предусмотрен гидропривод барабана с плавной регулировкой оборотов и реверсным режимом, а также заправочная колонка и запасной инструмент (ЗИП).

Базовое шасси Dong Feng 1140 имеет колесную формулу 4×2 и полную разрешенную массу 14 490 кг при снаряженной массе 4 850 кг. Автомобиль способен развивать скорость до 109 км/ч и оснащен 160-литровым топливным баком. Габаритные размеры шасси составляют: длина 8250 мм, ширина кабины 2460 мм, высота кабины 2840 мм, колесная база 5000 мм. Передний свес – 1430 мм, задний – 1820 мм, ширина рамы – 860 мм, высота профиля – 250 мм, а ширина профиля – 80 мм.

Кабина — цельнометаллическая, на механической подвеске, оборудована галогеновыми фарами, тремя посадочными местами и спальным местом. Рулевое управление – с гидроусилителем, типа «винт-шариковая гайка-сектор». Силовой агрегат — надежный шестицилиндровый дизель Cummins ISB 180 50 с турбонаддувом, интеркулером и системой Common Rail, развивающей мощность 180 л.с. (132 кВт) при 2500 об/мин и крутящий момент 700 Н·м в диапазоне 1200–1600 об/мин. Рабочий объем двигателя – 5,9 л, диаметр цилиндра 102 мм, ход поршня 120 мм. Соответствие экологическим нормам – Евро V.

Коробка передач DONGFENG DF6S900 OD — механическая, 6-ступенчатая, с передаточными числами: 7.967, 4.589, 2.664, 1.579, 1, 0.875 и задняя передача 7.105. Тормозная система - двухконтурная пневматическая с ABS WABCO и барабанными механизмами на всех колесах, дополненная моторным тормозом-замедлителем и стояночным тормозом с приводом от пружинных энергоаккумуляторов. Сцепление — сухое, однодисковое, диаметром 350 мм, с гидравлическим приводом и пневмоуправлением.

Передняя ось типа Эллиот выдерживает нагрузку до 6 т и оснащена параболическими рессорами и гидроамортизаторами. Ведущая ось выдерживает 10 т, а также на параболических рессорах с гидроамортизаторами, с гипоидной главной передачей 4.56. Электросистема включает генератор на 70 А и две батареи по 180 Ач с напряжением 24 В. Колеса комплектуются шинами Aeolus 10.00R20. Стандартные настройки кабины включают кондиционер, аудиосистему MP3/USB и бортовой компьютер с интерфейсом OBD.

В итоге, каналопромывная машина МК-4 на шасси Dong Feng 1140 — это мощный, надежный и многофункциональный спецавтомобиль, способный эффективно выполнять работы по очистке канализационных систем в любое время года, обеспечивая высокую производительность, долговечность и комфорт работы экипа.