ЗЕРНОВОЗ KAMAZ - 65115

Возможен монтаж на шасси:

Самосвал KAMAZ-65115 - среднетоннажный трехосный самосвал с задней/боковой разгрузкой, предназначенный для перевозки сыпучих строительных грузов и промышленных грузов. Именно об этой машине сказано "ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ". Наиболее востребованный на сегодняшний день самосвал. 10-ти кубовый кузов принимает 11,5 тонн груза. Может использоваться в составе автопоезда. Благодаря двигателю Cummins ISBe6,7 Е5 300 на 10% снижен расход топлива и на 15% увеличена мощность автомобиля. Новая кабина отличается современным дизайном, эргономичностью и повышенным комфортом для водителя.

Платформа – цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сваренная, защищенная козырьком, закрывающая пространство между кабиной и платформой, имеющая наклонный задний борт. Предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза. Автомобиль оснащен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр – телескопический, трехступенчатый.

Существует большое количество моделей, отличающихся друг от друга:

• грузоподъемностью;
• объемом кузова;
• высотой бортов;
• способами разгрузки

Дополнительно грузоподъемность может увеличиваться с помощью прицепов. Такие автомобили очень маневренны: в рентабельности и удобстве они значительно превосходят даже ж/д-транспорт (на расстояниях до 300-500 км).

Выбор зерновоза рекомендуется начинать с оценки объемов перевозимых грузов и расхода ГСМ в расчете на рейс, а также необходимости защиты кузова от осадков.

В зависимости от этих параметров вам может подойти:

• грузовик с высотой бортов до 3 м;
• автопоезд с двумя кузовами в сцепке;
• машина-самосвал;
• зерновоз-цистерна.

При этом следует учитывать, что модели не самосвального типа требуют дополнительных затрат на привлечение разгрузочной техники и людей. Максимально выгодным станет автомобиль, подходящий для перевозки разных типов грузов, с широким и доступным ассортиментом запчастей и простой в обслуживании.