Самосвал с задней разгрузкой на шасси JAC N410

Чертеж

Описание

Самосвал оснащается рядным шестицилиндровым дизелем с турбонаддувом Weichai рабочим объемом 11 596 куб. см. экологический класс Евро-5 На JAC N410 установлен кузов объемом 26 куб. м. габаритами 7600х2300х1500 мм. В качестве подъемного механизма используется гидроподъемник HYVA или его аналог.

Самосброс на шасси Jac N410 очень востребован прежде всего в сегментах строительной и карьерной техники благодаря своей грузоподъемности и ходовым качествам. Базовым шасси для этого самосвала послужила модель N350, но четырехосное исполнение позволило увеличить допустимую полную массу машины до 41 000 кг. Масса грузовика в снаряженном состоянии равна 17 тоннам. В качестве силового агрегата выбран дизельный двигатель Weichai WP12 мощностью 430 л. с. и крутящим моментом порядка 2060 Нм. Трансмиссия 12-ступенчатая синхронизированная Fast Gear. Задние мосты собственного производства JAC Motors по технологии Mercedes-Benz, так называемые JAC Benz. Они рассчитаны на погрузку 16 тонн. Допустимая нагрузка на передние оси составляет 9 тонн. Самосваляющийся кузов китайского производства объемом 26 м3 с подъемным механизмом HYVA. Самосвал N410 оборудован новой комфортабельной кабиной со спальным местом и сиденьями с пневмоподвеской. В базовом исполнении присутствует кондиционер, электро – стеклоподъемники и зеркала, аудиосистема.

Тормозная система - от Wabco, руль и топливная система - от Bosch Rexroth, гидравлика - от Hyva. Все это сделано по лицензии на официальных заводах по контролю качества. Для перевозки сыпучих грузов установлен кузов объемом 26 кубометров с системой обогрева выхлопными газами. «Обули» модель в 20-слойные радиальные шины. Просторная цельнометаллическая двухместная кабина обеспечивает удобное расположение водителя и пассажира. Габариты внутреннего пространства составляют 1720х2475х2000 мм. Позади находится одно спальное место.

Пневмоподвеска водительского кресла позволяет настраивать положение в четырех плоскостях. Это обеспечивает комфортное положение для водителя любого роста и комплекции. Эргономичная форма сиденья снижает утомляемость водителя и сохраняет анатомически правильное положение спины. В базовую комплектацию входит климатическая система, радиомагнитола и USB, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники. В качестве дополнительного оборудования может быть установлен круиз-контроль и обогрев зеркал заднего вида. Кабина оснащена осветительными приборами, которые способны обеспечить хорошее освещение в любых погодных условиях.