Предлагаем Вашему вниманию шасси IVECO модельного ряда T-WAY модели AT380T48WН грузоподъемностью 15850кг, с колесной формулой 6х6, с дизельным двигателем Cursor мощностью 480 л.с. Полноприводное шасси IVECO - образец сочетания надежности комфорта и современного дизайна.
Удобное управление
Для водителя в кабине создана уникальная рабочая среда. Проектировщики подходили с позиции эргономичности, поэтому управлять грузовиком легко и удобно. Основные регуляторы функциями автомобиля вынесены на руль.
Функция Eco-Mode позволяет установить нужный режим кондиционирования воздуха, отопления и вентиляции в соответствии с условиями работы и температуры окружающей среды.
Удобная кнопка, расположенная непосредственно на руле, позволяет быстро включить или выключить двигатель.
Датчики света и дождя включаются автоматически и регулируют работу фар и очистителей стекла. Мощные светодиодные LED-фары обеспечивают качественную видимость дорожного покрытия, поэтому увидеть препятствие можно издалека.
Прочная решетка радиатора надежно защищает двигатель от повреждений и обеспечивает качественный теплообмен.
Установленная мультимедийная система с большим дисплеем позволяет поддерживать связь с близкими, просматривать и слушать любимые программы во время поездки, не отвлекаясь от дороги. Вы легко сможете настроить собственные гаджеты благодаря поддержке всех операционных систем. Есть доступ к Apple CarPlay и Android Auto.
Все компоненты удобно расположены на расстоянии вытянутой руки.
Все продумано до мельчайших деталей, что позволило расширить пространство внутри кабины.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Технические характеристики шасси IVECO T-WAY AT380T43W H
|
МОДЕЛЬ |
IVECO AT380T48W H |
|
ТИП |
Шасси з кабиной |
|
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА |
6х6 |
|
КАБИНА |
T-WAY / Active Time / Спальная |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
CURSOR 13 / 480 л.с. / 2 200 Нм / евро 5 |
|
КПП |
Механическая/ 16 ступ. ZF |
|
ПОЛНАЯ МАССА |
26 500 кг / 60 000 кг |
|
ТИП ЗАДНЕЙ ОСИ |
Бортовые редукторы (Hub Reduction) |
|
ПОДВЕСКА |
Передняя механическая/ Задняя механическая |
|
ТОРМОЗА |
Передние барабанные / Задние барабанные |
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
4 500 мм |
|
ЦВЕТ КАБИНЫ |
Основной цвет кабины – Белый (50105) |
|
НАЗНАЧЕНИЕ |
Сложные условия и бездорожье (OFF ROAD) |
Габаритные размеры
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
4 500 |
|
Колесная база, мм |
4 474 |
|
Межосевое расстояние задних осей |
1 390 |
|
Габаритная длина (L1) |
9 379 |
|
Передний свес |
1 440 |
|
Задний свес (L5) |
2 075 |
|
Ширина кабины |
2 550 |
|
Расстояние от 1-ї оси к задней стенки кабины |
900 |
|
Длина рамы позади кабины |
7 039 |
|
Высота кабины AD (H) |
3 280 |
|
Высота рамы, возле передней оси (С+cv) |
1 212 |
|
Высота рамы, возле задней оси (D+dv) |
1 228 |
|
Высота рамы, позади шасси, пустой вес (T) |
1 237 |
|
Клиренс возле переднего бампера (P1) |
650 |
|
Клиренс возле передней оси (P) |
450 |
|
Клиренс возле задней оси (Q) |
410 |
|
Диаметр разворота, по шинам (ØW) |
22 300 |
|
Диаметр развороту, по габаритам (ØR) |
23 900 |
|
Колея передняя (С1) |
1 981 |
|
Колея задняя (С2) |
1 981 |
|
Кут переднего свеса |
34° |
|
Кут рампы (переезда) |
21° |
|
Кут заднего свеса |
9° |
|
РАМА |
|
|
Высота лонжеронов, мм |
309 |
|
Ширина лонжеронов, мм |
80 |
|
Толщина лонжеронов, мм |
10 |
|
Ширина рамы позади, мм |
776 |
|
МАССА НЕТТО |
|
|
Снаряженное шасси, кг |
10 650 |
|
Передняя ось (1), кг |
5 840 |
|
Задние оси (2+3), кг |
4 784 |
|
ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ |
|
|
Передняя ось (1), кг |
9 000 |
|
Задняя ось (2), кг |
9 000 |
|
Задняя ось (3), кг |
9 000 |
|
Грузоподьемность шасси, кг |
15 850 |
|
Полная масса шасси, кг |
26 500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
60 000 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
CURSOR 13 (F3HGE611X) |
|
Тип |
дизельный, рядный, 6 цилиндров |
|
Система охлаждения |
жидкостного типа, электронное управление |
|
Тип турбины |
с перепускным клапаном + интеркулер |
|
Максимальная мощность |
353 кВт (480 л.с.) при 1500 - 1900 об/хв |
|
Максимальный крутной момент |
2 200 Нм при 1000 - 1500 об/хв |
|
Рабочий обьем |
12 882 см3 |
|
Масса двигателя |
1 230 кг |
|
Управление двигателем |
EDC |
|
Система очищения выхлопных газов |
SCR |
|
Стандарт экологичности |
Евро 5 |
|
Система впрыскивания |
Common Rail |
|
Моторный тормоз IVECO Turbo Brake |
306 кВт |
|
Соответствие уровню экологичности |
Euro 5 |
|
Подготовка для умеренных климатических условий |
|
|
Обороты двигателя 1900 RPM |
|
|
Табличка на двигателе |
|
|
Глушитель бокового типа, заниженная выхлопная труба |
|
|
Фильтр предварительного очищения топлива з обогревом |
|
|
Воздушный фильтр Heavy Duty для тяжелых условий работы |
|
|
Дополнительный картридж в горизонтальный HD воздушный фильтр |
|
|
Система холодного запуска двигателя (подогрев впускного воздуха) |
|
|
Металлическая защита радиатора и поддона двигателя |
|
|
КПП |
|
ZF 16S 2520 TO - Механическая КПП, синхронизованная, с сервоприводом. Передач вперед 16 та 2 назад (13.8 - 0.84) Сцепление сухое однодисковое, сервопривод, автоматическая регулировка, внешний диаметр 17” (432 мм) |
|
Стандартные 2 передачи заднего хода |
|
Стандартный режим работы КПП |
|
РОЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
|
Раздаточная коробка, модель TC 2200 для двигателя Cursor 13 / Передаточное число 1.6 – 1.0 |
|
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ |
|
Коробка отбора мощности(PTO) на КПП - ZF NH/4C (выход под насос) |
|
CAN интерфейс (Шина для углубленного взаимодействия шасси с надстройкой или навесным оборудованием) |
|
Подготовка в кабине(кнопка) для включения ВВП (PTO) |
|
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И ОСЬ |
|
Вісь передня (01), керована, привідна, IVECO 5985/2D (Бортові редуктори) |
|
Посилена передня підвіска механічного типу, 3-листові параболічні ресори, 9 т |
|
Передній стабілізатор поперечної стійкості |
|
Блокування переднього диференціалу |
|
ЗАДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ |
|
Вісь задня (02), привідна, не керована, IVECO 453291/2D (Бортові редуктори) |
|
Вісь задня (03), привідна, не керована, IVECO 453291/2D (Бортові редуктори) |
|
Міжосьове та міжколісне блокування диференціалів, керування з кабіни водія |
|
Передаточне число головної пари 4.67 |
|
Розмір шин привідної вісі 14.00R20 |
|
Посилена задня підвіска механічного типу, 4-листові параболічні ресори, 32 т |
|
Задній стабілізатор поперечної стійкості |
|
Односкатні колеса на задніх осях |
|
ШИНИ ТА ДИСКИ |
|
Шини передні та задні односкатні 14.00R20. Протектор для бездоріжжя, безкамерні Індекс навантаження 164 (5 000 кг). Індекс швидкості G (90 км/год). Статичний радіус 564 мм |
|
Запасне колесо, без кронштейну кріплення його до шасі |
|
Колісні диски сталеві |
|
РОБОЧІ ЄМНОСТІ |
|
Паливний бак, ємністю 390 л, розміщений з правої сторони |
|
Підігрів паливного баку |
|
Бак AdBlue пластиковий, 60 л |
|
РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ |
|
Гідравлічний підсилювач ZF 8098, діаметр керма 470 мм |
|
Рульова колонка для правостороннього руху, з пневматичним регулюванням по нахилу та вильоту |
|
Аварійний контур рульового керування |
|
ШАСІ |
|
Паспортні навантаження на осі 9000-9000-9000 кг (Модифікація для повної односкатної ошиновки) |
|
Налаштування для обладнання стандартного типу |
|
Колір рами темно-сірий IC444/ RAL 7021 |
|
Стандартний обробіток шасі (без використання продуктів TECTIL) |
|
Інформаційні таблички згідно вимог ECC |
|
Контрольна цифра в VIN коді шасі |
|
VIN номер містить корінь WJM |
|
Задній протипідкатний пристрій, згідно вимог R58.03 |
|
Посилена задня поперечина рами D=20 (для буксирувального пристрою) |
|
Захист заднього звису |
|
Задній звис 2073 мм |
|
ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ |
|
АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В |
|
Розміщення відсіку АКБ горизонтальне, бокове |
|
Генератор 90A (24V) |
|
Вимикач електричної маси згідно ADR, розміщений в кабіні водія та на шасі |
|
15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin) |
|
Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення |
|
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА |
|
Пневматичного типу |
|
Передні гальма барабанні, типу «DuoDuplex» |
|
Задні гальма барабанні, типу «DuoDuplex» |
|
Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом |
|
Декомпресійне моторне гальмо IVECO Turbo Brake |
|
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL) BAS (Система допомоги при гальмуванні/Гальмівний асистент - Brake Assist System) |
|
Блок підготовки повітря стандартного типу |
|
Повітряний компресор двокамерний | 630 см3 |
|
Сталеві повітряні ресивери |
|
Заводське маркування на повітряних ресиверах |
|
Підготовка пневматична для причіпного обладнання |
|
БЕЗПЕКА ТА ЕЛЕКТРОННІ АСИСТЕНТИ |
|
Пневматичний та електричний звукові сигнали (клаксони) |
|
Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом |
|
Електронний обмежувач швидкості 90 км/год |
|
Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі |
|
Круїз контроль (Темпомат) |
|
2 ключа із іммобілайзером |
|
Електричний роз’єм FMS (Fleet Management System - Система керуванням автопарком) |
|
Підготовка ADR (Підготовка шасі для перевезення небезпечних вантажів типів AT, FL, EX/II, EX/III) |
|
Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального |
|
ЕКСТЕР’ЄР КАБІНИ |
|
Сталевий передній бампер, 3-х секційний |
|
Зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування) |
|
Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом |
|
Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності |
|
Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями |
|
Бокова сходинка на крилі зі сторони водія (для огляду вантажної платформи) |
|
Дах кабіни в стандартному (білому) кольорі |
|
Фірмове лого на дверях |
|
ІНТЕР’ЄР КАБІНИ |
|
Сидіння водія на пневматичній підвісці, 3 регулювання, тканинне, із ременем безпеки + 3-зоннна система надування повітряних подушок в поперековій зоні спини та система 2-х ступеневого підігріву сидіння |
|
Сидіння пасажира на механічній підвісці, тканинне, 2 регулювання |
|
Мультикермо із матеріалу Soft Touch, керування бортовим комп’ютером та аудіосистемою |
|
Два спальних ліжка: нижнє ліжко низьке + верхнє ліжко із захисною сіткою |
|
Автономний опалювач кабіни Webasto™, модель Thermo Top Pro 38, потужність 3.8 кВт |
|
Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція |
|
Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB) |
|
Тахограф цифровий DTCO 3.0, на 2 картки водія, згідно ADR |
|
Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія |
|
Штора для спального відсіку |
|
ОСВІТЛЮВАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ |
|
Галогенні фари головного світла |
|
Протитуманні фари |
|
Задні ліхтарі стандартного типу |
|
Бокові габаритні вогні |
|
Підготовка в кабіні для увімкнення проблискових маячків (кнопка увімкнення) |
|
Захисні металеві решітки на фарах головного світла |
|
ІНШЕ ОСНАЩЕННЯ |
|
Інструкція з експлуатації IVECO T-WAY класу Євро 5 українською мовою |
|
Керівництво з експлуатації згідно вимог EMEA-APAC маркету |
|
Знак аварійної зупинки (трикутник безпеки) |
|
Противідкатні башмаки, 2 шт. |
|
Аптечка первинної допомоги |
|
Домкрат |
|
Кронштейн для встановлення вогнегасника |
|
Шланг для накачування повітря в колесах |
