Компания "Киевспецтех" предлагает вам шасси IVECO модельного ряда T-WAY модели AT380T48WН с грузоподъемностью 15850 кг, с колесной формулой 6х6. С дизельным двигателем Cursor мощностью 480 л. Колесная база шасси составляет 4500+1390 мм. Монтажная длина шасси 7039 мм. Габаритные размеры шасси составляют (ДхШхВ) 9405х2550х3280 мм.
Чертёж
Описание
Для водителя в кабине создана уникальная рабочая среда. Проектировщики подходили с позиции эргономики, поэтому управлять грузовиком легко и удобно. Основные регуляторы функциями автомобиля вынесены на руль.
Функция Eco-Mode позволяет установить нужный режим кондиционирования воздуха, отопления и вентиляции в соответствии с условиями работы и температурой окружающей среды.
Удобная кнопка, расположенная непосредственно на руле, позволяет быстро включить или выключить двигатель.
Датчики света и дождя включаются автоматически и регулируют работу фар и очистителей стекла. Мощные светодиодные LED-фары обеспечивают качественную видимость дорожного покрытия, поэтому препятствие можно увидеть издалека.
Прочная радиаторная решетка надежно защищает двигатель от повреждений и обеспечивает качественный теплообмен.
Установленная мультимедийная система с большим дисплеем позволяет поддерживать связь с близкими, просматривать и слушать любимые программы во время поездки, не отвлекаясь от дороги. Вы легко сможете настроить свои гаджеты благодаря поддержке всех операционных систем. Есть доступ к Apple CarPlay и Android Auto.
Все компоненты удобно расположены на расстоянии вытянутой руки.
Все продумано до малейшей детали, что позволило расширить пространство внутри кабины.
Экстерьер кабины
-
Стальной передний бампер, 3-х секционный.
-
Наружные пластиковые детали кабины в темно-сером цвете (без покраски).
-
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом.
-
Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.
-
Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями.
-
Боковая ступенька на крыле со стороны водителя (для осмотра грузовой платформы).
-
Крыша кабины в стандартном (белом) цвете.
-
Фирменное лого на дверях.
Интерьер кабины
-
Сидение водителя на пневматической подвеске, 3 регулировка, тканевое, с ремнем безопасности + 3-зонная система надувания воздушных подушек в поясничной зоне спины и система 2-х ступенчатого подогрева сиденья.
-
Сидение пассажира на механической подвеске, тканевое, 2 регулировки.
-
Мультируль из материала Soft Touch, управление бортовым компьютером и аудиосистемой.
-
Две спальных кровати: нижняя кровать низкая + верхняя кровать с защитной сеткой.
-
Автономный отопитель кабины Webasto, модель Thermo Top Pro 38, мощность 3.8 кВт.
-
Кондиционер кабины, отопление и вентиляция.
-
Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB).
-
Тахограф цифровой DTCO 3.0, на 2 карты водителя, согласно ADR.
-
Солнцезащитная шторка на окне двери водителя.
-
Штора для спального отсека.
Комплектация
-
Инструкция по эксплуатации IVECO T-WAY класса Евро 5 на украинском языке.
-
Руководство по эксплуатации согласно требованиям EMEA-APAC маркета.
-
Знак аварийной остановки (треугольник безопасности).
-
Противоткатные башмаки, 2 шт.
-
Аптечка первичной помощи.
-
Домкрат.
-
Кронштейн для установки огнетушителя.
- Шланг для закачки воздуха в колесах.
Безопасность и электронные ассистенты
-
Пневматический и электрический звуковые сигналы (клаксоны).
-
Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом.
-
Электронный ограничитель скорости 90 км/ч.
-
Ограничение максимальной скорости устанавливается на круиз-контроле.
-
Круиз контроль (темпомат).
-
2 ключа с иммобилайзером.
-
Электрический разъем FMS (Fleet Management System – система управления автопарком).
-
Подготовка ADR (Подготовка шасси для перевозки опасных грузов AT, FL, EX/II, EX/III).
-
Стандартный пакет технических решений и экономии топлива.
|
Модель |
IVECO AT380T48W H |
|
Тип |
Шасси с кабиной |
|
Колесная формула |
6х6 |
|
Кобына |
T-WAY / Active Time / Спальная |
|
Двигатель |
CURSOR 13/480 л.с. / 2 200 Нм / Евро 5 |
|
КПП |
Механическая / 16 ступенчатая / ZF |
|
Полная масса |
26 500 кг/60 000 кг |
|
Тип задней оси |
Бортовые редукторы (Hub Reduction) |
|
Подвеска |
Передняя механическая / Задняя механическая |
|
Тормоза |
Передние барабанные / Задние барабанные |
|
Колесная база |
4 500 мм |
|
Цвет кабины |
Основной цвет кабины – Белый (50105) |
|
Назначение |
Сложные условия и бездорожье (OFF ROAD) |
Габаритные размеры
|
Колесная база |
4 500 |
|
Колесная база, мм |
4 474 |
|
Межосевое расстояние задних осей |
1 390 |
|
Габаритная длина (L1) |
9 379 |
|
Передний свис |
1 440 |
|
Задний свес (L5) |
2 075 |
|
Ширина кабины |
2 550 |
|
Расстояние от 1-й оси до задней стенки кабины |
900 |
|
Длина рамы позади кабины |
7 039 |
|
Высота кабины AD(H) |
3 280 |
|
Высота рамы, рядом с передней осей (С+cv) |
1 212 |
|
Высота рамы, рядом с задней осей (D+dv) |
1 228 |
|
Высота рамы, сзади шасси, пустое состояние (T) |
1 237 |
|
Клиренс рядом переднего бампера (P1) |
650 |
|
Клиренс рядом с передней осей (P) |
450 |
|
Клиренс рядом с задней осей (Q) |
410 |
|
Диаметр разворота, по шинам (ØW) |
22 300 |
|
Диаметр разворота, по габаритам (ØR) |
23 900 |
|
Колея передняя (С1) |
1 981 |
|
Колея задняя (С2) |
1 981 |
|
Угол переднего свеса |
34° |
|
Угол рампы (переезда) |
21° |
|
Угол заднего свеса |
9° |
|
РАМА |
|
|
Высота лонжеронов, мм |
309 |
|
Ширина лонжеронов, мм. |
80 |
|
Толщина лонжеронов, мм. |
10 |
|
Ширина рамы сзади, мм |
776 |
|
МАССА НЕТТО |
|
|
Снаряженное шасси, кг |
10 650 |
|
Передняя ось (1), кг |
5 840 |
|
Задние оси (2+3), кг |
4 784 |
|
ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ |
|
|
Передняя ось (1), кг |
9 000 |
|
Задняя ось (2), кг |
9 000 |
|
Задняя ось (3), кг |
9 000 |
|
Полезная грузоподъемность шасси, кг |
15 850 |
|
Полная масса шасси, кг |
26 500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
60 000 |
Характеристики двигателя
|
ДВИГАТЕЛЬ |
CURSOR 13 (F3HGE611X) |
|
Тип |
дизельный, рядный, 6 цилиндров |
|
Система охлаждения |
жидкостного типа, электронное управление |
|
Тип турбины |
с перепускным клапаном + интеркуллер |
|
Максимальная мощность |
353 кВт (480 л.с.) при 1500 – 1900 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
2 200 Нм при 1000 – 1500 об/мин |
|
Рабочий объем |
12 882 см3 |
|
Масса двигателя |
1 230 кг |
|
Управление двигателем |
EDC |
|
Система очистки выхлопных газов |
SCR |
|
Стандарт экологичности |
Евро 5 |
|
Система впрыска |
Common Rail |
|
Моторный тормоз IVECO Turbo Brake |
306 кВт |
|
Соответствие уровню экологичности Euro 5 |
|
|
Подготовка к умеренным климатическим условиям |
|
|
Вращения двигателя 1900 RPM |
|
|
Табличка на двигателе |
|
|
Глушитель бокового типа, заниженная выхлопная труба |
|
|
Фильтр предварительной очистки топлива с обогревом |
|
|
Воздушный фильтр Heavy Duty для тяжелых условий работы |
|
|
Дополнительный картридж в горизонтальном HD воздушном фильтре. |
|
|
Система холодного запуска двигателя (подогрев впускного воздуха) |
|
|
Металлическая защита радиатора и поддона двигателя |
|
|
КПП |
|
ZF 16S 2520 TO - механическая КПП, синхронизированная, с сервоприводом. Сцепление сухое однодисковое, сервопривод, автоматическая регулировка, наружный диаметр 17” (432 мм) |
|
Стандартные 2 передачи заднего хода |
|
Стандартный режим работы КПП |
|
Раздаточная коробка |
|
Раздаточная коробка, модель TC 2200 для двигателя Cursor 13 / Передаточное число 1.6 – 1.0 |
|
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ |
|
Коробка отбора мощности (PTO) на КПП – ZF NH/4C (выход под насос) |
|
CAN Интерфейс (Шина для углубленного взаимодействия шасси с надстройкой или навесным оборудованием) |
|
Подготовка в кабине (кнопка) для включения ВВП (PTO) |
|
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ |
|
Ось передняя (01), управляемая, приводная, IVECO 5985/2D (Бортовые редукторы) |
|
Усиленная передняя подвеска механического типа, 3-листные параболические рессоры, 9 т |
|
Передний стабилизатор поперечной стойкости |
|
Блокировка переднего дифференциала |
|
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ |
|
Ось задняя (02), приводная, не управляемая, IVECO 453291/2D (Бортовые редукторы) |
|
Ось задняя (03), приводная, не управляемая, IVECO 453291/2D (Бортовые редукторы) |
|
Межосевая и межколесная блокировка дифференциалов, управление из кабины водителя |
|
Передаточное число главной пары 4.67 |
|
Размер шин приводной оси 14.00R20 |
|
Усиленная задняя подвеска механического типа, 4-листные параболические рессоры, 32 т |
|
Задний стабилизатор поперечной стойкости |
|
Односкатные колеса на задних осях |
|
ШИНЫ И ДИСКИ |
|
Шины передние и задние односкатные 14.00R20. Протектор для бездорожья, бескамерные Индекс нагрузки 164 (5000 кг). Индекс скорости G (90 км/ч). Статический радиус 564 мм |
|
Запасное колесо, без кронштейна крепления его к шасси |
|
Колесные диски стальные |
|
РАБОЧИЕ ЕМКОСТИ |
|
Топливный бак, емкостью 390 л. |
|
Подогрев топливного бака |
|
Бак AdBlue пластиковый, 60 л. |
|
Рулевое управление |
|
Гидравлический усилитель ZF 8098, диаметр руля 470 мм. |
|
Рулевая колонка для правостороннего движения, с пневматической регулировкой. |
|
Аварийный контур рулевого управления |
|
ШЕССЫ |
|
Паспортная нагрузка на оси 9000-9000-9000 кг (Модификация для полной односкатной ошиновки) |
|
Настройки для оборудования стандартного типа |
|
Цвет рамы темно-серый IC444/RAL 7021 |
|
Стандартная обработка шасси (без использования продуктов TECTIL) |
|
Информационные таблички согласно требованиям ECC |
|
Контрольная цифра в VIN коде шасси |
|
VIN номер содержит корень WJM |
|
Заднее противоподкатное устройство R58.03 |
|
Усиленная задняя перекладина рамы D=20 (для буксировочного устройства) |
|
Защита заднего свеса |
|
Задний свес 2073 мм |
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В |
|
Размещение отсека АКБ горизонтальное, боковое |
|
Генератор 90A (24V) |
|
Выключатель электрической массы согласно ADR, расположенный в кабине водителя. |
|
15-контактный электрический разъем для прицепного оборудования (1x15pin) |
|
Электрический разъем для подключения надстройки к электропитанию |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|
Пневматического типа |
|
Передние барабанные тормоза, типа «DuoDuplex» |
|
Задние барабанные тормоза, типа «DuoDuplex» |
|
Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом. |
|
Декомпрессионный моторный тормоз IVECO Turbo Brake |
|
EBS Off-road Mode (Электронная тормозная система с алгоритмом работы на бездорожье, включая ABS и EBL) |
|
Блок подготовки воздуха стандартного типа |
|
Воздушный компрессор двухкамерный 630 см3. |
|
Стальные воздушные ресиверы |
|
Заводская маркировка на воздушных ресиверах. |
|
Пневматическая подготовка для прицепного оборудования. |
