IVECO EuroCargo ML160E28/P — универсальное грузовое шасси среднего класса, предназначенное для выполнения перевозок по дорогам общего пользования и установки различных специализированных надстроек. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 10147х2320х2751 мм. Колесная база 5670 мм. Колесная формула 4х2, полная масса составляет 16 т. Оснащено дизельным двигателем модели Tector 7 (F4AFE611) мощностью 280 к.с.
Чертеж



Описание
IVECO EuroCargo ML160E28/P – универсальное грузовое шасси среднего класса, предназначенное для выполнения транспортных перевозок на дорогах общего пользования и установки различных специализированных надстроек. Автомобиль сочетает надежность конструкции, экономичный силовой агрегат, высокий уровень комфорта для водителя и значительный запас грузоподъемности, что делает его эффективным решением для логистических, коммунальных, строительных и производственных предприятий.
Шасси построено на базе IVECO EuroCargo ML160E28/P с колесной формулой 4×2 и полной массой 16 000 кг. Конструкция автомобиля рассчитана на интенсивную эксплуатацию и обеспечивает грузоподъемность шасси до 10739 кг. Колесная база 5670 мм и монтажная длина рамы 7730 мм позволяют устанавливать широкий спектр надстроек, включая фургоны, бортовые платформы, рефрижераторы, мастерские, эвакуаторы, автогидроподъемники и другую специальную технику.
Автомобиль оснащен современным дизельным двигателем IVECO Tector 7 (F4AFE611) рабочим объемом 6,728 л. Шестицилиндровый рядный силовой агрегат оснащен системой Common Rail, турбокомпрессором с интеркулером и электронной системой управления EDC. Максимальная мощность двигателя составляет 280 л. (207 кВт) при 2500 об/мин, а крутящий момент достигает 1000 Н·м уже при 1250 об/мин, что обеспечивает уверенное движение даже при максимальной загрузке.
Система очистки отходящего газа SCR обеспечивает соответствие экологическому стандарту Евро-5 и позволяет оптимизировать расход топлива. Дополнительно двигатель оснащен моторным тормозом IVECO Turbo Brake мощностью 150 кВт, что значительно повышает безопасность движения на затяжных спусках и уменьшает нагрузку на рабочую тормозную систему.
Передача крутящего момента осуществляется через механическую 6-ступенчатую коробку ZF 6S1000TO с сухим однодисковым сцеплением диаметром 432 мм. Трансмиссия отличается высокой надежностью, простотой обслуживания и эффективной работой в условиях ежедневной эксплуатации.
Рама автомобиля изготовлена из высокопрочной стали и имеет лонжероны высотой 255,4 мм и толщиной 7,7 мм, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции и долговечность даже при работе с тяжелыми надстройками. Передняя подвеска выполнена на рессорах и оснащена стабилизатором поперечной устойчивости, тогда как задняя ось оборудована пневматической подвеской с амортизаторами и стабилизатором, что гарантирует плавность хода и высокий уровень комфорта при перевозке.
Тормозная система пневматического типа оборудована вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах, электронной системой EBS и осушителем воздуха с подогревом. Такая конфигурация обеспечивает высокую эффективность торможения и стабильность автомобиля в любых дорожных условиях.
IVECO EuroCargo ML160E28/P комплектуется просторной спальной кабиной MLL с пониженной крышей и одним спальным местом. Кабина оборудована механической подвеской, кондиционером, автономным отопителем, мультимедийной системой с 7-дюймовым дисплеем, цифровым тахографом, мультифункциональным рулем и сиденьем водителя на пневматической подвеске с подогревом и несколькими регулировками.
Для повышения безопасности автомобиль оснащен системой курсовой устойчивости ESP, круиз-контролем, электронным ограничителем скорости, иммобилайзером, сигналом движения задним ходом и электрорегулируемыми зеркалами с подогревом. Топливный бак объемом 280 литров и бак AdBlue на 30 литров обеспечивают достаточный запас хода для выполнения междугородних перевозок.
Благодаря оптимальному сочетанию грузоподъемности, экономичности, комфорта и надежности IVECO EuroCargo ML160E28/P является эффективной платформой для создания современной грузовой или специальной техники, отвечающей требованиям профессиональной эксплуатации.
| Параметр | Показатель |
| Базовое шасси | |
| Модель | IVECO EuroCargo ML160E28/P-E5 |
| Тип | Грузовое шасси |
| Колесная формула | 4×2 |
| Полная масса | 16 000 кг |
| Грузоподъемность шасси | 10739 кг |
| Колесная база | 5670 мм |
| Монтажная длина рамы | 7730 мм |
| Снаряженная масса шасси | 5 261 кг |
| Кабина | MLL, спальная, 1 спальное место |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | IVECO Tector 7 (F4AFE611) |
| Тип | Дизельный, рядный, 6-цилиндровый |
| Рабочий объем | 6 728 см³ |
| Мощность | 280 л.с. (207 кВт) при 2500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1000 Н·м при 1250 об/мин |
| Система впрыска | Common Rail |
| Турбонаддув | Турбокомпрессор с интеркулером |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система очистки выхлопа | SCR |
| Моторный тормоз | IVECO Turbo Brake, 150 кВт |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 6S1000TO |
| Тип КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| Сцепление | Однодисковое сухое, Ø432 мм |
| Подвеска и оси | |
| Передняя подвеска | Рессорная |
| Задняя подвеска | Пневматическая |
| Передняя ось | 5 800 кг |
| Задняя ось | 10 900 кг |
| Передаточное число главной пары | 3,78 |
| Тормозная система | |
| Тип | Пневматическая |
| Передний тормоз | Дисковые вентилируемые |
| Задний тормоз | Дисковые вентилируемые |
| Электронная система | EBS |
| Шины и диски | |
| Передние шины | 285/70 R19.5 |
| Задние шины | 285/70 R19.5 |
| Диски | Стальные |
| Рабочие емкости | |
| Топливный бак | 280 л |
| Бак AdBlue | 30 л, с подогревом |
| Электрооборудование | |
| АКБ | 2 × 170 Ач, 24 В |
| Генератор | 90 А (24 В) |
| Габаритные размеры | |
| Габаритная длина | 10147 мм |
| Ширина кабины | 2320 мм |
| Высота кабины | 2751 мм |
| Клиренс передний | 235 мм |
| Клиренс задний | 158 мм |
Особенности
-
Грузоподъемность шасси до 10,7 т.
-
Надежный двигатель IVECO Tector 7 мощностью 280 л.с.
-
Крутный момент 1000 Н·м при низких оборотах.
-
Экономическая система Common Rail и SCR.
-
Надежная механическая КПП ZF.
-
Задняя пневматическая подвеска для плавности движения.
-
Дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах.
-
Электронная система торможения EBS.
-
Моторный тормоз IVECO Turbo Brake.
-
Просторная спальная кабина с одним спальным местом.
-
Кондиционер и автономный отопитель.
-
Пневмоподвеска водительского сиденья.
-
Топливный бак 280 л.
-
Высокая универсальность для монтажа различных надстроек.
-
Низкие эксплуатационные расходы и высокая надежность.
✅ Особенности комплектации ✅
-
Спальная кабина MLL с низкой крышей.
-
Одно спальное место.
-
Кондиционер кабины.
-
Автономный сухой отопитель.
-
Мультимедийная система с дисплеем 7”.
-
Цифровой тахограф на две карты водителя.
-
Мультифункциональный руль.
-
Сидение водителя на пневматической подвеске с подогревом.
-
Электрорегулирование и зеркала с подогревом.
-
Круиз-контроль.
-
Система ESP.
-
Электронный ограничитель скорости.
-
LED дневные ходовые огни.
-
Противотуманные фары.
-
АКБ 2×170 А·ч.
-
Запасное колесо.
-
Домкрат, противооткатные упоры и знак аварийной остановки.