Самосвал Iveco Trakker AD 380T38 с колесной формулой 6х4 оснащен дизельным двигателем мощностью 380 л.с. Колесная база самосвала составляет 3500 мм. Межосевое расстояние задних осей 1380 мм. Габаритные размеры (ДхШхВ) 7997х2550х3160 мм. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 9000 кг., на задние оси (2+3) 26000 кг. Объем кузова самосвала составляет 18 м³.
Чертеж
Описание
Самосвал Iveco Trakker AD 380T38 с колесной формулой 6х4 — это мощная и выносливая грузовая машина, спроектированная специально для эксплуатации в самых сложных условиях карьеров, строительных площадок и бездорожья. Благодаря высокой проходимости, усиленной раме и надежному двигателю этот автомобиль демонстрирует непревзойденную эффективность в сфере перевозки сыпучих материалов и работы с различными надстройками. Оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем CURSOR 13 мощностью 380 л.с. (соответствует экологическому стандарту Euro 3), Iveco Trakker обеспечивает стабильную тягу и экономичный расход топлива даже при максимальной нагрузке. Коробка передач ZF 16 S 181OD или EuroTronic позволяет уверенно управлять тяговым усилием в разных режимах движения.
Он имеет полную массу 38 000 кг, при этом максимально допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 9 000 кг, а на задней оси - 26 000 кг. Колесная база автомобиля равна 3 500 мм, с межосевым расстоянием задних осей 1 380 мм. Габаритные размеры самосвала составляют 7997×2550×3160 мм, что делает его пригодным для работы как в узких карьерных условиях, так и на открытых промышленных территориях. Объем самосвального кузова составляет 18 м3, что позволяет перевозить значительные объемы грузов за один рейс.
Благодаря цельнометаллической раме толщиной от 7,7 мм до 36 мм, пневматической и рессорной подвескам различных конфигураций, а также увеличенному клиренсу, Iveco Trakker AD 380T38 способен справиться с самыми жесткими дорожными условиями. Установленная защита картера двигателя обеспечивает дополнительную надежность в сложных условиях, таких как каменистый грунт или снег. Машина также может быть укомплектована оборудованием для разброса песка и уборки снега, бетононасосами, миксерами или кранами, что делает чрезвычайно гибкой для нужд строительной отрасли.
Этот самосвал — универсальный инструмент для транспортировки, строительства и эксплуатации в экстремальных условиях. Надежность, мощность и многофункциональность Iveco Trakker AD 380T38 подтверждают его статус как одного из лучших решений в сегменте тяжелых грузовых автомобилей.
| Параметр | Показатель |
| Модель | Iveco Trakker AD 380T38 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Двигатель | CURSOR 13, дизельный, 380 л.с., Euro 3 |
| Коробка передач | ZF 16 S 181OD или EuroTronic |
| Полная масса | 38 000 кг |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось | 9000 кг |
| Максимальная нагрузка на задние оси | 26 000 кг |
| Объем кузова | 18 м³ |
| Колесная база | 3 500 мм |
| Междуосевое расстояние задних осей | 1 380 мм |
| Габаритная длина | 7997 мм |
| Габаритная ширина | 2 550 мм |
| Габаритная высота | 3 160 мм |
Особенности
-
Прочная рама – усиленная цельнометаллическая рама толщиной от 7,7 мм до 36 мм обеспечивает высокую жесткость и выносливость при работе в экстремальных условиях, таких как карьеры и строительство.
-
Мощный двигатель CURSOR 13 – дизельный силовой агрегат мощностью 380 л.с. сочетает в себе высокую надежность и экономичность. Он адаптирован для длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
-
Гибкость в применении – самосвал может использоваться как для перевозки сыпучих грузов (песок, щебень, глина), так и для строительных или ремонтных работ с монтажом соответствующего оборудования (бетоносмеситель, кран, пескоразбрасыватель и т.п.).
-
Большой дорожный просвет (клиренс) – позволяет легко преодолевать неровности, рвы, глину и другие сложные участки бездорожья.
-
Адаптация к экстремальным погодным условиям – возможность использования в зимний период для уборки снега и обработки дорог песком.
-
Сбалансированная нагрузка на оси – 9 тонн на переднюю ось и 26 тонн на заднюю тележку обеспечивают оптимальное распределение веса при загрузке кузова.
-
Универсальная трансмиссия – коробка передач ZF 16 S 181OD или автоматизированная EuroTronic, обеспечивающая плавное переключение передач даже под нагрузкой.
-
Тормозная система с электронным контролем – наличие ABS, EBL и опционно ASR обеспечивает повышенную безопасность при торможении, особенно в условиях бездорожья или скользких покрытий.
-
Экологичность и топливная эффективность – двигатель соответствует нормам Euro 3, оптимизированный для сниженного потребления топлива.
-
Возможность индивидуальной адаптации – конструктивная гибкость позволяет быстро адаптировать шасси под разные типы надстроек и спецтехники без сложных наработок.
