Самоскид Iveco Trakker AD 380T38 з колісною формулою 6х4 оснащений дизельним двигуном потужністю 380 к.с. Колісна база самоскида становить 3500 мм. Міжосьова відстань задніх осей 1380 мм. Габаритні розміри (ДхШхВ) 7997х2550х3160 мм. Максимально допустиме навантаження на передню вівсь 9000 кг., на задні осі (2+3) 26000 кг. Об'єм кузова самоскиду становить 18 м³.
Креслення
Опис
Самоскид Iveco Trakker AD 380T38 з колісною формулою 6х4 — це потужна та витривала вантажна машина, спроєктована спеціально для експлуатації в найскладніших умовах кар’єрів, будівельних майданчиків та бездоріжжя. Завдяки високій прохідності, посиленій рамі та надійному двигуну, цей автомобіль демонструє неперевершену ефективність у сфері перевезення сипучих матеріалів і роботи з різноманітними надбудовами. Оснащений 6-циліндровим дизельним двигуном CURSOR 13 потужністю 380 к.с. (відповідає екологічному стандарту Euro 3), Iveco Trakker забезпечує стабільну тягу та економічну витрату пального навіть при максимальному навантаженні. Коробка передач ZF 16 S 181OD або EuroTronic дозволяє впевнено керувати тяговим зусиллям у різних режимах руху.
Він має повну масу 38 000 кг, при цьому максимально допустиме навантаження на передню вісь становить 9 000 кг, а на задні осі — 26 000 кг. Колісна база автомобіля дорівнює 3 500 мм, з міжосьовою відстанню задніх осей 1 380 мм. Габаритні розміри самоскида становлять 7 997 × 2 550 × 3 160 мм, що робить його придатним для роботи як у вузьких кар’єрних умовах, так і на відкритих промислових територіях. Об’єм самосвального кузова складає 18 м³, що дозволяє перевозити значні об’єми вантажів за один рейс.
Завдяки суцільнометалевій рамі товщиною від 7,7 мм до 36 мм, пневматичній і ресорній підвіскам різних конфігурацій, а також збільшеному кліренсу, Iveco Trakker AD 380T38 здатен впоратися з найжорсткішими дорожніми умовами. Встановлений захист картера двигуна забезпечує додаткову надійність у складних умовах, таких як кам’янистий ґрунт чи сніг. Машина також може бути укомплектована обладнанням для розкиду піску та прибирання снігу, бетононасосами, міксерами або кранами, що робить її надзвичайно гнучкою для потреб будівельної галузі.
Цей самоскид — універсальний інструмент для транспортування, будівництва та експлуатації в екстремальних умовах. Надійність, потужність і багатофункціональність Iveco Trakker AD 380T38 підтверджують його статус як одного з найкращих рішень у сегменті важких вантажних автомобілів.
| Параметр | Показник |
| Модель | Iveco Trakker AD 380T38 |
| Колісна формула | 6x4 |
| Двигун | CURSOR 13, дизельний, 380 к.с., Euro 3 |
| Коробка передач | ZF 16 S 181OD або EuroTronic |
| Повна маса | 38 000 кг |
| Максимальне навантаження на передню вісь | 9 000 кг |
| Максимальне навантаження на задні осі | 26 000 кг |
| Обʼєм кузова | 18 м³ |
| Колісна база | 3 500 мм |
| Міжосьова відстань задніх осей | 1 380 мм |
| Габаритна довжина | 7 997 мм |
| Габаритна ширина | 2 550 мм |
| Габаритна висота | 3 160 мм |
Особливості
-
Міцна рама – посилена суцільнометалева рама товщиною від 7,7 мм до 36 мм забезпечує високу жорсткість і витривалість при роботі в екстремальних умовах, таких як кар’єри та будівництво.
-
Потужний двигун CURSOR 13 – дизельний силовий агрегат потужністю 380 к.с. поєднує в собі високу надійність і економічність. Він адаптований для тривалої експлуатації у важких умовах.
-
Гнучкість у застосуванні – самоскид може використовуватись як для перевезення сипучих вантажів (пісок, щебінь, глина), так і для будівельних чи ремонтних робіт з монтажем відповідного обладнання (бетонозмішувач, кран, піскорозкидач тощо).
-
Великий дорожній просвіт (кліренс) – дозволяє легко долати нерівності, рови, глину та інші складні ділянки бездоріжжя.
-
Адаптація до екстремальних погодних умов – можливість використання в зимовий період для прибирання снігу та обробки доріг піском.
-
Збалансоване навантаження на осі – 9 тонн на передню вісь та 26 тонн на задню візок забезпечують оптимальний розподіл ваги при завантаженні кузова.
-
Універсальна трансмісія – коробка передач ZF 16 S 181OD або автоматизована EuroTronic, що забезпечує плавне перемикання передач навіть під навантаженням.
-
Гальмівна система з електронним контролем – наявність ABS, EBL і опційно ASR забезпечує підвищену безпеку при гальмуванні, особливо в умовах бездоріжжя або слизьких покриттів.
-
Екологічність та паливна ефективність – двигун відповідає нормам Euro 3, оптимізований для зниженого споживання палива.
-
Можливість індивідуальної адаптації – конструктивна гнучкість дозволяє швидко адаптувати шасі під різні типи надбудов і спецтехніки без складних доробок.
